Historic Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-1 | Gap | Class | |
| (1.) | 192 | BONUCCI Uberto | I | OSSELA PA 9/90 | 2:19,828 (1.) (130.01) | (1.) D8+2000 | ||
| (2.) | 202 | NEUHERZ Harald | A (St) | AUDI Quattro S1 | 2:28,203 (2.) (122.66) | 0:08,375 | (1.) D3+2000 | |
| (3.) | 213 | GLINZNER Gerald | A (K) | PORSCHE 911 Carrera | 2:37,074 (3.) (115.74) | 0:17,246 | (1.) C3+2000 | |
| (4.) | 194 | TURRIZIANI Roberto | I | OSSELA PA 9/90 | 2:41,817 (4.) (112.34) | 0:21,989 | (1.) D7-2000 | |
| (5.) | 198 | SONNLEITNER Reinhard | A (NÖ) | VW RALLYGOLF G60 | 2:43,707 (5.) (111.05) | 0:23,879 | (1.) D6+2000 | |
| (6.) | 211 | CZAPKA Marian | PL | PORSCHE 928 | 2:46,695 (6.) (109.06) | 0:26,867 | (2.) C3+2000 | |
| (7.) | 210 | ULZ Patrick | A (St) | ALFA ROMEO Sud TI | 2:47,016 (7.) (108.85) | 0:27,188 | (1.) C4-2000 | |
| (8.) | 208 | AIGNER Franz | A (NÖ) | VW Golf 17 | 2:47,333 (8.) (108.64) | 0:27,505 | (2.) C4-2000 | |
| (9.) | 224 | KUBICEK Jiri | CZ | SKODA 130 RS | 2:47,674 (9.) (108.42) | 0:27,846 | (1.) C1-1300 | |
| (10.) | 203 | PIEBER Wolfgang | A (NÖ) | BMW 323i | 2:48,539 (10.) (107.86) | 0:28,711 | (2.) D3+2000 | |
| (11.) | 219 | TKALETZ Thomas | A (St) | VW Golf GTI | 2:49,514 (11.) (107.24) | 0:29,686 | (1.) C2-2000 | |
| (12.) | 197 | NEUBAUER Herbert | A (St) | LANCIA Delta HF Inte | 2:52,223 (12.) (105.56) | 0:32,395 | (2.) D6+2000 | |
| (13.) | 220 | OBERMOSER Josef | A (T) | ALFA Romeo Sud TI 1, | 2:52,534 (13.) (105.37) | 0:32,706 | (2.) C2-2000 | |
| (14.) | 228 | OLSACHER Werner | A (K) | BMW 2002 | 2:55,121 (14.) (103.81) | 0:35,293 | (1.) B5-2000 | |
| (15.) | 229 | TRIMMEL Christian | A (St) | FORD Escort RS 2000 | 2:55,159 (15.) (103.79) | 0:35,331 | (2.) B5-2000 | |
| (16.) | 190 | TYKAL Petr | CZ | F-EASTER MTX 1-03 | 2:56,417 (16.) (103.05) | 0:36,589 | (1.) E2-1600 | |
| (17.) | 205 | SEDLACEK Michal | CZ | FIAT Ritmo 130TC | 2:58,122 (17.) (102.06) | 0:38,294 | (1.) D2-2000 | |
| (18.) | 209 | OBERMOSER Oliver | A (T) | ALFA ROMEO Sprint Ve | 3:00,728 (18.) (100.59) | 0:40,900 | (3.) C4-2000 | |
| (19.) | 236 | KOTLUSEK Igor | SVN | FIAT 128 Coupe | 3:02,107 (19.) (99.83) | 0:42,279 | (1.) B3-1300 | |
| (20.) | 204 | FREUDENSCHUSS Willi | A (NÖ) | BMW 323i | 3:02,332 (20.) (99.70) | 0:42,504 | (3.) D3+2000 | |
| (21.) | 214 | KONICAR Vladimir | CZ | BMW 2002i | 3:02,939 (21.) (99.37) | 0:43,111 | (1.) A5-2000 | |
| (22.) | 240 | LABNER Reinhard | A (St) | AUSTIN Mini Cooper S | 3:03,989 (22.) (98.81) | 0:44,161 | (1.) A3-1300 | |
| (23.) | 222 | NEUMANN Dominik | A (ST) | BMC MINI Cooper S | 3:04,475 (23.) (98.54) | 0:44,647 | (2.) C1-1300 | |
| (24.) | 218 | STRANNER Karlheinz | A (OÖ) | FIAT 131 Abarth | 3:04,781 (24.) (98.38) | 0:44,953 | (3.) C2-2000 | |
| (25.) | 200 | STEJSKAL Milan | CZ | LADA VFTS | 3:04,903 (25.) (98.32) | 0:45,075 | (1.) D4-1600 | |
| (26.) | 217 | KLJUN Dorijan | HR | VW Golf I GTI | 3:05,737 (26.) (97.88) | 0:45,909 | (4.) C2-2000 | |
| (27.) | 237 | MIKES Jaroslav | CZ | SKODA 130 RS | 3:06,201 (27.) (97.63) | 0:46,373 | (2.) B3-1300 | |
| (28.) | 186 | KMET Frantisek | SVK | METALEX MTX 1-03 | 3:07,625 (28.) (96.89) | 0:47,797 | (2.) E2-1600 | |
| (29.) | 189 | PAUSCHER Michael | A (St) | PRS FF | 3:08,506 (29.) (96.44) | 0:48,678 | (3.) E2-1600 | |
| (30.) | 187 | RENNER Franz | A (NÖ) | VAN DIEMEN Formel Fo | 3:10,002 (30.) (95.68) | 0:50,174 | (4.) E2-1600 | |
| (31.) | 225 | LERNPASS Philipp | A (S) | DERBY 1 | 3:10,305 (31.) (95.53) | 0:50,477 | (3.) C1-1300 | |
| (32.) | 243 | DEUTSCH Bernhard | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 3:10,320 (32.) (95.52) | 0:50,492 | (1.) A1-850 | |
| (33.) | 223 | STROZIC Bojan | SVN | AUTOBIANCHI A112 Aba | 3:12,114 (33.) (94.63) | 0:52,286 | (4.) C1-1300 | |
| (34.) | 221 | BERTOZZI Lino | I | FIAT Ritmo 75L | 3:14,514 (34.) (93.46) | 0:54,686 | (5.) C2-2000 | |
| (35.) | 232 | LENA Enrico | I | LANCIA Fulvia Coupe | 3:15,858 (35.) (92.82) | 0:56,030 | (1.) B4-1600 | |
| (36.) | 215 | SCHÜTZ Thomas | A (NÖ) | RENAULT R5 Alpine | 3:16,295 (36.) (92.61) | 0:56,467 | (6.) C2-2000 | |
| (37.) | 201 | WINDSTEIG Werner | A (NÖ) | CITROEN AX Sport | 3:17,142 (37.) (92.21) | 0:57,314 | (2.) D4-1600 | |
| (38.) | 249 | VIDMAR Andrej | SVN | MG Midget MK3 | 3:17,891 (38.) (91.86) | 0:58,063 | (2.) B4-1600 | |
| (39.) | 235 | FISCHER Gerd | A (NÖ) | FORD Escort 1300 GT | 3:19,186 (39.) (91.27) | 0:59,358 | (3.) B3-1300 | |
| (40.) | 196 | KOROSEC Matjaz | SVN | BMW 325i | 3:19,310 (40.) (91.21) | 0:59,482 | (3.) D6+2000 | |
| (41.) | 247 | HOLZER Christian | A (St) | Steyr Puch 650 TR | 3:19,707 (41.) (91.03) | 0:59,879 | (2.) A1-850 | |
| (42.) | 233 | STIETKA Walther | A (K) | VW 1302 S | 3:20,173 (42.) (90.82) | 1:00,345 | (3.) B4-1600 | |
| (43.) | 231 | SPORER Rudolf | A (St) | ALFA Romeo Giulia Su | 3:23,638 (43.) (89.27) | 1:03,810 | (4.) B4-1600 | |
| (44.) | 239 | PRUGGER Georg | I | ALTA Sports | 3:25,011 (44.) (88.67) | 1:05,183 | (2.) A5-2000 | |
| (45.) | 191 | MÖSSLER Harald | A (K) | PUCH Custom Baby | 3:27,588 (45.) (87.57) | 1:07,760 | (5.) E2-1600 | |
| (46.) | 244 | SEETHALER Alexander | A (S) | Steyr Puch 650 TR | 3:34,010 (46.) (84.94) | 1:14,182 | (3.) A1-850 | |
| (47.) | 188 | ZIMMERMANN Bernhard | A (NÖ) | AUSTRO-VAU | 3:35,556 (47.) (84.34) | 1:15,728 | (6.) E2-1600 | |
| (48.) | 245 | ESTERBAUER Johannes | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 3:36,359 (48.) (84.02) | 1:16,531 | (4.) A1-850 | |
| (49.) | 238 | ROTTONARA Florian | I | FIAT Giannini 650NP | 3:37,636 (49.) (83.53) | 1:17,808 | (1.) B1-850 | |
| (50.) | 246 | PACHTEU Jürgen | A (St) | Steyr Puch 650 TR | 3:41,409 (50.) (82.11) | 1:21,581 | (5.) A1-850 | |
| (51.) | 195 | JUD Hans | A (St) | JAGUAR XK120 | 3:41,834 (51.) (81.95) | 1:22,006 | (3.) A5-2000 | |
| (52.) | 242 | PAGLIARELLO Giovanni | I | ABARTH 1000 Bialbero | 3:50,459 (52.) (78.88) | 1:30,631 | (1.) A2-1150 | |
| (53.) | 251 | OLETIC Slavko | SVN | FIAT X1/9 | 3:51,725 (53.) (78.45) | 1:31,897 | (1.) H1-Reg | |
| (54.) | 250 | JESE Milos | SVN | ALFA romeo Giulia 13 | 3:58,442 (54.) (76.24) | 1:38,614 | (2.) H1-Reg | |
| (55.) | 199 | CILIAK Miroslav | CZ | METALEX MTX 1-06 | 4:03,505 (55.) (74.65) | 1:43,677 | (7.) E2-1600 | |
| (.) | 216 | BENIK Tomas | SVK | LANCIA Beta Coupe | ===>>> started <<<=== | (.) C2-2000 | ||
| (.) | 193 | RUTTER Christian | A (OÖ) | PRC S 2000 | ===>>> started <<<=== | (.) D7-2000 | ||
| (.) | 185 | RENNER Karin | A (NÖ) | REYNARD F3 F893 | ===>>> started <<<=== | (.) E5-2000 | ||
Int. Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-1 | Gap | Class | |
| (1.) | 1 | MERLI Christian | I | OSELLA FA 30 | 1:56,588 (1.) (155.93) | (1.) D,E2 SS-3000 | ||
| (2.) | 21 | FAGGIOLI Simone | I | NORMA M20 FC | 1:59,887 (2.) (151.64) | 0:03,299 | (1.) E2 SC-3000 | |
| (3.) | 22 | PETIT Sebastian | FR | NORMA M20 FC Mugen | 2:02,913 (3.) (147.90) | 0:06,325 | (2.) E2 SC-3000 | |
| (4.) | 27 | STEINER Marcel | CH | LobArt/Mugen LA01 | 2:03,380 (4.) (147.34) | 0:06,792 | (3.) E2 SC-3000 | |
| (5.) | 3 | BORMOLINI Fausto | I | REYNARD K02 | 2:04,973 (5.) (145.47) | 0:08,385 | (2.) D,E2 SS-3000 | |
| (6.) | 7 | LAMPERT Christoph | A (V) | OSELLA FA 30 | 2:05,085 (6.) (145.34) | 0:08,497 | (3.) D,E2 SS-3000 | |
| (7.) | 2 | DEGASPERI DIEGO | I | OSELLA FA 30 | 2:07,390 (7.) (142.71) | 0:10,802 | (4.) D,E2 SS-3000 | |
| (8.) | 4 | NAPIONE Renzo | I | REYNARD K02 | 2:08,369 (8.) (141.62) | 0:11,781 | (5.) D,E2 SS-3000 | |
| (9.) | 82 | SCHAGERL Karl | A (NÖ) | VW Golf Rally TFSI-R | 2:09,321 (9.) (140.58) | 0:12,733 | (1.) E1 amf+2000 | |
| (10.) | 23 | NEVERIL Dusan | CZ | NORMA M20 FC | 2:10,567 (10.) (139.23) | 0:13,979 | (4.) E2 SC-3000 | |
| (11.) | 25 | VITEK Petr | CZ | OSELLA PA 30 | 2:11,186 (11.) (138.58) | 0:14,598 | (5.) E2 SC-3000 | |
| (12.) | 5 | SZASZ Laszlo | HR | ZYTEC Reynard F3000 | 2:12,024 (12.) (137.70) | 0:15,436 | (6.) D,E2 SS-3000 | |
| (13.) | 38 | VONDRAK Petr | CZ | OSELLA PA 21 EVO | 2:12,473 (13.) (137.23) | 0:15,885 | (1.) E2 SC-2000 | |
| (14.) | 37 | TRNKA Petr | CZ | LIGIER JS53 Evo 2 | 2:13,882 (14.) (135.79) | 0:17,294 | (2.) E2 SC-2000 | |
| (15.) | 11 | VONDRAK Martin | CZ | TATUUS Formula Maste | 2:14,073 (15.) (135.59) | 0:17,485 | (1.) D,E2 SS-2000 | |
| (16.) | 65 | DROTAR Igor | SVK | SKODA Fabia R5 | 2:14,731 (16.) (134.93) | 0:18,143 | (1.) E1 FIA+2000 | |
| (17.) | 42 | VITVER Vladimir | CZ | AUDI TT-R DTM | 2:14,969 (17.) (134.69) | 0:18,381 | (1.) E2 SH-6500 | |
| (18.) | 80 | SCHWAIGER Rupert | A (St) | PORSCHE 911 3,5 Bi-T | 2:15,127 (18.) (134.54) | 0:18,539 | (2.) E1 amf+2000 | |
| (19.) | 24 | MADRIAN Ferdinand | A (OÖ) | NORMA M20 F | 2:15,200 (19.) (134.46) | 0:18,612 | (6.) E2 SC-3000 | |
| (20.) | 93 | HOLZMANN Thomas | A (St) | MITSUBISHI Lancer Ev | 2:15,490 (20.) (134.17) | 0:18,902 | (3.) E1 amf+2000 | |
| (21.) | 45 | RYBNICEK Marek | CZ | FORD WRC EVO | 2:16,190 (21.) (133.48) | 0:19,602 | (2.) E2 SH-6500 | |
| (22.) | 8 | WALDY Hermann Jun. | A (K) | DALARA F306 | 2:16,378 (22.) (133.30) | 0:19,790 | (2.) D,E2 SS-2000 | |
| (23.) | 15 | BORMOLINI Andrea | I | OSELLA PA 20 | 2:17,009 (23.) (132.69) | 0:20,421 | (1.) CN-3000 | |
| (24.) | 86 | ZLATKOV Nikolay | BG | AUDI Quattro S1 | 2:17,230 (24.) (132.47) | 0:20,642 | (2.) E1 FIA+2000 | |
| (25.) | 10 | STOLLNBERGER Andreas | A (NÖ) | DALLARA Formel 3 | 2:18,205 (25.) (131.54) | 0:21,617 | (3.) D,E2 SS-2000 | |
| (26.) | 94 | HOFER Werner | A (St) | FORD Escort Cosworth | 2:18,526 (26.) (131.23) | 0:21,938 | (4.) E1 amf+2000 | |
| (27.) | 81 | PAILER Felix | A (St) | LANCIA Integrale | 2:18,740 (27.) (131.03) | 0:22,152 | (5.) E1 amf+2000 | |
| (28.) | 36 | AMANN Peter | A (V) | OSELLA PA 2000 | 2:18,848 (28.) (130.93) | 0:22,260 | (3.) E2 SC-2000 | |
| (29.) | 84 | SEIDL Manuel | A (St) | PORSCHE 997 GT3 Cup | 2:19,314 (29.) (130.49) | 0:22,726 | (6.) E1 amf+2000 | |
| (30.) | 79 | WIEDENHOFER Stefan | A (St) | MITSUBISH Mirage R5 | 2:19,406 (30.) (130.41) | 0:22,818 | (7.) E1 amf+2000 | |
| (31.) | 58 | BORIC Lukas | A (V) | TracKing RC01 | 2:19,594 (31.) (130.23) | 0:23,006 | (1.) E2 SH-1600 | |
| (32.) | 47 | MICHL Dan | CZ | LOTUS Elise | 2:19,843 (32.) (130.00) | 0:23,255 | (1.) E2 SH-3000 | |
| (33.) | 16 | CAPUCCI Marco | I | OSELLA PA 21S | 2:20,058 (33.) (129.80) | 0:23,470 | (1.) CN-2000 | |
| (34.) | 83 | KARL Werner | A (St) | AUDI Coupe S2R quatt | 2:20,076 (34.) (129.78) | 0:23,488 | (8.) E1 amf+2000 | |
| (35.) | 50 | RAMLER Peter | A (NÖ) | AUDI S1R | 2:20,905 (35.) (129.02) | 0:24,317 | (2.) E2 SH-3000 | |
| (36.) | 33 | BOUDUBAN Fabien | CH | NORMA M20 FC | 2:21,076 (36.) (128.86) | 0:24,488 | (7.) E2 SC-3000 | |
| (37.) | 102 | STRASSER Thomas | A (T) | VW SCIROCCO | 2:21,745 (37.) (128.25) | 0:25,157 | (1.) E1 amf-2000 | |
| (38.) | 97 | STERNAD Diethard | A (St) | ALFA ROMEO 156 STW | 2:22,285 (38.) (127.77) | 0:25,697 | (2.) E1 amf-2000 | |
| (39.) | 35 | ONDREJ Thomas | SVK | TATTUS PY 012 | 2:22,454 (39.) (127.62) | 0:25,866 | (4.) E2 SC-2000 | |
| (40.) | 12 | STANKOVIC Vladimir | SVN | DELLARA T2 | 2:23,128 (40.) (127.01) | 0:26,540 | (4.) D,E2 SS-2000 | |
| (41.) | 43 | SCHMITTER FREY Philippe | FR | RENAULT RS01 | 2:23,361 (41.) (126.81) | 0:26,773 | (3.) E2 SH-6500 | |
| (42.) | 51 | AUER Michael | A (ST) | VW Scirocco GTR | 2:23,463 (42.) (126.72) | 0:26,875 | (1.) E2 SH-2000 | |
| (43.) | 135 | COURROYE Pierre | FR | Mclaren MP4-12C GT3 | 2:23,744 (43.) (126.47) | 0:27,156 | (1.) GT+3000 | |
| (44.) | 46 | LOS Jiri | CZ | MITSUBISHI Lancer EV | 2:24,026 (44.) (126.22) | 0:27,438 | (4.) E2 SH-6500 | |
| (45.) | 85 | WEBERHOFER Thomas | A (St) | OPEL LOTUS Omega 3,6 | 2:24,396 (45.) (125.90) | 0:27,808 | (9.) E1 amf+2000 | |
| (46.) | 13 | KRAMER Gottfried | A (K) | TATUUS Formula S 200 | 2:25,921 (46.) (124.58) | 0:29,333 | (5.) D,E2 SS-2000 | |
| (47.) | 103 | FIAUSCH Heiko | A (St) | OPEL Astra STW | 2:26,171 (47.) (124.37) | 0:29,583 | (3.) E1 amf-2000 | |
| (48.) | 142 | HARTL Roland | A (W) | MITSUBISHI Lancer EV | 2:26,507 (48.) (124.08) | 0:29,919 | (1.) A+3000 | |
| (49.) | 99 | BLASL Hermann | A (OÖ) | OPEL C Kadett Coupe | 2:26,633 (49.) (123.98) | 0:30,045 | (4.) E1 amf-2000 | |
| (50.) | 98 | EMSENHUBER Michael | A (NÖ) | VW Corrado 16V | 2:26,699 (50.) (123.92) | 0:30,111 | (5.) E1 amf-2000 | |
| (51.) | 66 | CVRCEK Veroslav | CZ | SCODA Fabia S2000 | 2:27,187 (51.) (123.51) | 0:30,599 | (3.) E1 FIA+2000 | |
| (52.) | 134 | JERMAN Martin | CZ | LOMBORGINI Gallardo | 2:27,577 (52.) (123.18) | 0:30,989 | (2.) GT+3000 | |
| (53.) | 44 | MALY Jaromir | CZ | MITSUBISHI Lancer EV | 2:28,193 (53.) (122.67) | 0:31,605 | (5.) E2 SH-6500 | |
| (54.) | 104 | EDER Roland | A (NÖ) | VW SCIROCCO | 2:28,510 (54.) (122.41) | 0:31,922 | (6.) E1 amf-2000 | |
| (55.) | 119 | MAYER Patrick | A (NÖ) | Golf I 16V 2.0 | 2:28,814 (55.) (122.16) | 0:32,226 | (7.) E1 amf-2000 | |
| (56.) | 108 | HALBARTSCHLAGER Jürgen | A (NÖ) | VW Golf I | 2:29,013 (56.) (122.00) | 0:32,425 | (8.) E1 amf-2000 | |
| (57.) | 138 | DULLER Benjamin | A (K) | MITSUBISHI Lancer EV | 2:29,049 (57.) (121.97) | 0:32,461 | (2.) A+3000 | |
| (58.) | 95 | LUSTIG-JUNGWIRTH Dietmar | A (OÖ) | FORD Escort Cosworth | 2:29,063 (58.) (121.96) | 0:32,475 | (10.) E1 amf+2000 | |
| (59.) | 49 | LENZ Bernhard | A (St) | BMW E36 M3 | 2:29,147 (59.) (121.89) | 0:32,559 | (3.) E2 SH-3000 | |
| (60.) | 125 | STRASSER Norbert Jun. | A (S) | TOYOTA Corolla AE86 | 2:29,511 (60.) (121.59) | 0:32,923 | (1.) E1 amf-1600 | |
| (61.) | 112 | REITER Nicolas | A (OÖ) | FORD Escort MK I | 2:29,820 (61.) (121.34) | 0:33,232 | (9.) E1 amf-2000 | |
| (62.) | 9 | TARMANN Josef | A (W) | DALLARA - Mercedes F | 2:30,783 (62.) (120.57) | 0:34,195 | (6.) D,E2 SS-2000 | |
| (63.) | 31 | BREBSOM Nicolas | A | NORMA M20 FC | 2:30,803 (63.) (120.55) | 0:34,215 | (8.) E2 SC-3000 | |
| (64.) | 29 | WILHELM Philipp | A | NORMA M20 | 2:31,060 (64.) (120.34) | 0:34,472 | (9.) E2 SC-3000 | |
| (65.) | 172 | PROBHARDT Peter | A (St) | MITSUBISHI Lancer EV | 2:31,090 (65.) (120.32) | 0:34,502 | (1.) N+3000 | |
| (66.) | 124 | SPECKL Christian | A (NÖ) | VW Golf I 16V | 2:31,093 (66.) (120.32) | 0:34,505 | (2.) E1 amf-1600 | |
| (67.) | 34 | FRANK Alexander | A (OÖ) | PRC S 4 2000 | 2:31,347 (67.) (120.12) | 0:34,759 | (2.) CN-2000 | |
| (68.) | 100 | WELS Michael | A (St) | VW Scirocco | 2:31,424 (68.) (120.06) | 0:34,836 | (10.) E1 amf-2000 | |
| (69.) | 167 | JURENA Peter | SVK | MITSUBISHI Lancer EV | 2:31,772 (69.) (119.78) | 0:35,184 | (2.) N+3000 | |
| (70.) | 120 | SCHNEIDER Christian | A (OÖ) | PEUGEOT 205 RS16 EVO | 2:31,844 (70.) (119.72) | 0:35,256 | (3.) E1 amf-1600 | |
| (71.) | 17 | DALL OGLIO Alberto | I | NORMA M20C | 2:32,003 (71.) (119.60) | 0:35,415 | (3.) CN-2000 | |
| (72.) | 133 | MILON Jan | SVK | MC LAREN GT 650 S | 2:32,103 (72.) (119.52) | 0:35,515 | (3.) GT+3000 | |
| (73.) | 164 | HOLZER Dieter | A (St) | MITSUBISHI Lancer EV | 2:32,929 (73.) (118.87) | 0:36,341 | (3.) N+3000 | |
| (74.) | 170 | MIGLIUOLO Antonino | I | MITSUBISHI Lancer EV | 2:32,980 (74.) (118.83) | 0:36,392 | (4.) N+3000 | |
| (75.) | 174 | AMBRUZ Peter | SVK | MITSUBISHI Lancer EV | 2:33,163 (75.) (118.69) | 0:36,575 | (5.) N+3000 | |
| (76.) | 62 | JUHAS Martin | SVK | BMW M3 | 2:34,737 (76.) (117.48) | 0:38,149 | (4.) E1 FIA+2000 | |
| (77.) | 90 | MÜLLNER Andreas | A (St) | BMW | 2:34,887 (77.) (117.37) | 0:38,299 | (11.) E1 amf+2000 | |
| (78.) | 28 | ÖPPINGER Erich | A | OSELLA PA 16 | 2:35,279 (78.) (117.07) | 0:38,691 | (10.) E2 SC-3000 | |
| (79.) | 71 | DUBOCZI Jaroslav | SVK | SEAT Leon Supercop T | 2:35,493 (79.) (116.91) | 0:38,905 | (5.) E1 FIA+2000 | |
| (80.) | 127 | MAIER Helmut | A | VW Spiess-Golf | 2:35,496 (80.) (116.91) | 0:38,908 | (4.) E1 amf-1600 | |
| (81.) | 150 | HARRER Helmut | A (St) | HONDA Civic Type R | 2:35,855 (81.) (116.64) | 0:39,267 | (1.) A-2000 | |
| (82.) | 121 | PYRINGER Florian | A (NÖ) | VW Golf I | 2:36,060 (82.) (116.49) | 0:39,472 | (5.) E1 amf-1600 | |
| (83.) | 140 | TAUS Kerstin | A (St) | SUBARU Impreza WRX S | 2:36,176 (83.) (116.40) | 0:39,588 | (3.) A+3000 | |
| (84.) | 53 | WINDBACHER Rudolf | A (St) | HONDA S2000-RS | 2:36,640 (84.) (116.06) | 0:40,052 | (2.) E2 SH-2000 | |
| (85.) | 126 | STRASSER Michael | A (S) | TOYOTA Corolla AE86 | 2:37,088 (85.) (115.73) | 0:40,500 | (6.) E1 amf-1600 | |
| (86.) | 141 | VOJACEK Lukas | CZ | SUBARU Impreza WRX S | 2:37,682 (86.) (115.29) | 0:41,094 | (4.) A+3000 | |
| (87.) | 156 | MAYER Chris-Andre | A (St) | HONDA Civic Type R | 2:38,100 (87.) (114.99) | 0:41,512 | (2.) A-2000 | |
| (88.) | 101 | JUD Werner | A (St) | VW Golf II 16V | 2:39,287 (88.) (114.13) | 0:42,699 | (11.) E1 amf-2000 | |
| (89.) | 123 | HUTTER Gregor | A (St) | ALFA ROMEO 145 | 2:39,400 (89.) (114.05) | 0:42,812 | (7.) E1 amf-1600 | |
| (90.) | 72 | SUTOR Robert | SVK | SKODA Octavia | 2:39,766 (90.) (113.79) | 0:43,178 | (1.) E1 FIA-2000 | |
| (91.) | 18 | FEHR Roger | CH | PRC S-4 | 2:40,189 (91.) (113.49) | 0:43,601 | (4.) CN-2000 | |
| (92.) | 39 | HASLER Andreas | A (St) | RADICAL SR4 | 2:40,330 (92.) (113.39) | 0:43,742 | (11.) E2 SC-3000 | |
| (93.) | 129 | STROHMEIER Günter | A (St) | ALFA ROMEO Sud ti | 2:41,363 (93.) (112.66) | 0:44,775 | (8.) E1 amf-1600 | |
| (94.) | 146 | RITZBERGER Kurt | A (OÖ) | PEUGEOT 306 Gti | 2:41,370 (94.) (112.66) | 0:44,782 | (3.) A-2000 | |
| (95.) | 107 | STEINER Jürgen | A (NÖ) | VW Golf I | 2:42,772 (95.) (111.68) | 0:46,184 | (12.) E1 amf-2000 | |
| (96.) | 160 | GROSSAUER Jürgen | A (OÖ) | SUZUKI Swift Sport S | 2:42,831 (96.) (111.64) | 0:46,243 | (1.) A-1600 | |
| (97.) | 117 | DATZREITER Stefan | A (NÖ) | VW Polo Kitcar | 2:43,242 (97.) (111.36) | 0:46,654 | (13.) E1 amf-2000 | |
| (98.) | 152 | DEDEK David | CZ | ALFA Romeo 147 | 2:43,387 (98.) (111.26) | 0:46,799 | (4.) A-2000 | |
| (99.) | 74 | DEMETER Matej | SVK | CITROEN Saxo | 2:43,880 (99.) (110.93) | 0:47,292 | (2.) E1 FIA-2000 | |
| (100.) | 57 | TOMCSANY Tamas | HR | LADA 43252 | 2:44,071 (100.) (110.80) | 0:47,483 | (2.) E2 SH-1600 | |
| (101.) | 114 | TRAMMER Patrick | A (St) | VW Golf I 16V EVO 2 | 2:44,225 (101.) (110.70) | 0:47,637 | (14.) E1 amf-2000 | |
| (102.) | 20 | TERSCHL Wolfgang | A (OÖ) | PROSPORT LM 3000 | 2:44,939 (102.) (110.22) | 0:48,351 | (1.) E2 SC+3000 | |
| (103.) | 116 | SUPPAN Manfred | A (St) | SCODA Octavia Kit Ca | 2:45,363 (103.) (109.93) | 0:48,775 | (15.) E1 amf-2000 | |
| (104.) | 59 | CAMBAL Mojmir | SVK | CITROEN Saxo VTS | 2:45,786 (104.) (109.65) | 0:49,198 | (3.) E2 SH-1600 | |
| (105.) | 177 | RAITH Markus | A (St) | HONDA Civic Type R | 2:46,207 (105.) (109.38) | 0:49,619 | (1.) N-2000 | |
| (106.) | 88 | KREMENER Mario | A (St) | BMW M3 | 2:46,788 (106.) (109.00) | 0:50,200 | (12.) E1 amf+2000 | |
| (107.) | 137 | FUCHS Manfred | A (St) | MITSUBISHI Lancer E | 2:47,267 (107.) (108.68) | 0:50,679 | (5.) A+3000 | |
| (108.) | 136 | HERNADI Laszlo | HR | MITSUBISHI Lancer E | 2:47,349 (108.) (108.63) | 0:50,761 | (1.) S20+3000 | |
| (109.) | 14 | SCHWENDINGER Robert | A (OÖ) | A.R.G. Arcobaleno | 2:47,771 (109.) (108.36) | 0:51,183 | (7.) D,E2 SS-2000 | |
| (110.) | 145 | ZUURBIR Luca | I | HONDA Civic Type R | 2:47,830 (110.) (108.32) | 0:51,242 | (5.) A-2000 | |
| (111.) | 175 | SCHUTTING Wolfgang | A (St) | RENAULT Clio William | 2:48,545 (111.) (107.86) | 0:51,957 | (2.) N-2000 | |
| (112.) | 144 | PODMAJERSKY Vladimir | SVK | PEUGEOT 206 RC | 2:48,988 (112.) (107.58) | 0:52,400 | (6.) A-2000 | |
| (113.) | 68 | OGRIS Stephan | A (K) | ALFA Romeo 147 JTD C | 2:49,018 (113.) (107.56) | 0:52,430 | (6.) E1 FIA+2000 | |
| (114.) | 154 | VERES Alexander | SVK | RENAULT Clio RS | 2:49,888 (114.) (107.01) | 0:53,300 | (7.) A-2000 | |
| (115.) | 157 | COSSU Antonino | I | HONDA Civic Type R | 2:50,185 (115.) (106.82) | 0:53,597 | (8.) A-2000 | |
| (116.) | 168 | VAVRINEC Tomas | CZ | MITSUBISHI Lancer EV | 2:50,382 (116.) (106.70) | 0:53,794 | (6.) N+3000 | |
| (117.) | 54 | KRETZ Michal | CZ | FORD Focus ST | 2:50,491 (117.) (106.63) | 0:53,903 | (3.) E2 SH-2000 | |
| (118.) | 176 | FLECHL Patrick | A (St) | OPEL Astra F GSI 16V | 2:50,511 (118.) (106.62) | 0:53,923 | (3.) N-2000 | |
| (119.) | 73 | PURS Patrik | SVK | HONDA Civic | 2:51,264 (119.) (106.15) | 0:54,676 | (3.) E1 FIA-2000 | |
| (120.) | 77 | KRIVAK Stanislav | SVK | PEUGEOT 306 | 2:51,366 (120.) (106.08) | 0:54,778 | (4.) E1 FIA-2000 | |
| (121.) | 92 | SCHAUPERL Karl Heinz | A (St) | VW Käfer | 2:51,551 (121.) (105.97) | 0:54,963 | (13.) E1 amf+2000 | |
| (122.) | 159 | PUCHER Martin | A (St) | CITROEN | 2:52,460 (122.) (105.41) | 0:55,872 | (2.) A-1600 | |
| (123.) | 147 | PAIREDER Franz | A (OÖ) | PEUGEOT 206 RC | 2:52,839 (123.) (105.18) | 0:56,251 | (9.) A-2000 | |
| (124.) | 19 | GALLI Hubert Sen. | A (K) | TORK BRS | 2:52,942 (124.) (105.12) | 0:56,354 | (2.) E2 SC+3000 | |
| (125.) | 149 | HUDY Vladimir | SVK | HONDA Civic Type R | 2:53,112 (125.) (105.01) | 0:56,524 | (10.) A-2000 | |
| (126.) | 162 | KOZAR Yevhen | CZ | RENAULT Megan RS | 2:53,368 (126.) (104.86) | 0:56,780 | (7.) N+3000 | |
| (127.) | 139 | HAUSLEITNER Christoph | A (St) | MAZDA 323 GTR | 2:56,001 (127.) (103.29) | 0:59,413 | (6.) A+3000 | |
| (128.) | 55 | THEIMER JIRI | CZ | PEUGEOT 306 Maxi | 2:56,669 (128.) (102.90) | 1:00,081 | (4.) E2 SH-2000 | |
| (129.) | 91 | OBERDORFER Dietmar | A (K) | FIAT Bravo | 2:57,562 (129.) (102.38) | 1:00,974 | (14.) E1 amf+2000 | |
| (130.) | 131 | BLECHA Johann | A (NÖ) | SUZUKI Swift GTI | 2:58,517 (130.) (101.83) | 1:01,929 | (9.) E1 amf-1600 | |
| (131.) | 130 | KURZ Walter | A (T) | SIMCA 1000 Rally 2 | 2:59,469 (131.) (101.29) | 1:02,881 | (10.) E1 amf-1600 | |
| (132.) | 75 | RUZZIER Patrik | SVN | FIAT Cinquecento EVO | 3:00,125 (132.) (100.92) | 1:03,537 | (5.) E1 FIA-2000 | |
| (133.) | 183 | PAVLIK Denis | SVK | PEUGEOT 208 Vti R2 | 3:00,237 (133.) (100.86) | 1:03,649 | (3.) A-1600 | |
| (134.) | 87 | SAILER Daniel | A (St) | BMW E30 | 3:00,319 (134.) (100.82) | 1:03,731 | (15.) E1 amf+2000 | |
| (135.) | 52 | OSMERA Jiri | CZ | VW Scirocco | 3:00,583 (135.) (100.67) | 1:03,995 | (5.) E2 SH-2000 | |
| (136.) | 180 | KACVINSKY Peter | SVK | HONDA Civic Type R | 3:02,675 (136.) (99.52) | 1:06,087 | (4.) N-2000 | |
| (137.) | 78 | LIKOVIC Franz | SVN | MG ZR 105 | 3:04,348 (137.) (98.61) | 1:07,760 | (6.) E1 FIA-2000 | |
| (138.) | 178 | HUBER Birgit | A (K) | RENAULT Clio Sport | 3:05,345 (138.) (98.08) | 1:08,757 | (5.) N-2000 | |
| (139.) | 155 | SCHWENDINGER Christian | A (OÖ) | VW Golf III | 3:05,777 (139.) (97.85) | 1:09,189 | (11.) A-2000 | |
| (140.) | 143 | EHRMANN Pascal | A (St) | PEUGEOT 207 RC | 3:05,825 (140.) (97.83) | 1:09,237 | (1.) A-3000 | |
| (141.) | 56 | STRNAD Petr | CZ | SKODA 130LR | 3:06,631 (141.) (97.41) | 1:10,043 | (4.) E2 SH-1600 | |
| (142.) | 171 | VLHA Vladimir | SVK | MITSUBISHI Lancer EV | 3:06,750 (142.) (97.34) | 1:10,162 | (8.) N+3000 | |
| (143.) | 63 | MUHVIC Tomislav | HR | MITSUBISHI Lancer EV | 3:11,489 (143.) (94.94) | 1:14,901 | (7.) E1 FIA+2000 | |
| (144.) | 163 | MARC Peter | SVN | MITSUBISHI Lancer EV | 3:12,496 (144.) (94.44) | 1:15,908 | (9.) N+3000 | |
| (145.) | 105 | STEINER Beate | A (NÖ) | SEAT Ibiza | 3:16,023 (145.) (92.74) | 1:19,435 | (16.) E1 amf-2000 | |
| (146.) | 69 | SALON Peter | SVK | SEAT Leon Supercopa | 3:21,046 (146.) (90.42) | 1:24,458 | (8.) E1 FIA+2000 | |
| (147.) | 179 | AMBRUZ Anna | SVK | HONDA Civic Type R | 3:45,200 (147.) (80.72) | 1:48,612 | (6.) N-2000 | |
| (148.) | 182 | BARATH Alexander | SVK | HONDA Civic VTI | 3:45,583 (148.) (80.59) | 1:48,995 | (1.) N-1600 | |
| (149.) | 158 | JAUNIG Lukas | A (S) | RENAULT Megane Cup | 3:48,020 (149.) (79.72) | 1:51,432 | (4.) A-1600 | |
| (150.) | 184 | GROSSAUER Thomas | A (OÖ) | SUZUKI Swift Sport | 6:30,598 (150.) (46.54) | 4:34,010 | (2.) N-1600 | |
| (151.) | 110 | ROIDER Franz | A (S) | FORD Mondea STW | 16:57,266 (151.) (17.87) | 15:00,678 | (17.) E1 amf-2000 | |
| (152.) | 109 | OGRIS Gottfried | A (K) | ALFA ROMEO 147 GTA C | 17:15,971 (152.) (17.54) | 15:19,383 | (18.) E1 amf-2000 | |
| (.) | 30 | HIN Alexander | D | PRC S4 ITC | ===>>> started <<<=== | (.) E2 SC-3000 | ||
| (.) | 111 | HARRER Johann | A (St) | ALFA Romeo 145 HRT2 | ===>>> started <<<=== | (.) E1 amf-2000 | ||
| (.) | 165 | MICKO Branislav | SVK | MITSUBISHI Lancer EV | ===>>> started <<<=== | (.) N+3000 | ||
| (.) | 41 | GIULIANI Fulvio | I | LANCIA Delta | ===>>> started <<<=== | (.) E2 SH-6500 | ||