back to overview / zurück zur Übersicht

Historic Race - Total Classification


Total StNr Fahrer Land Fahrzeug Lauf-1 Lauf-2 =>Wertung<= Class
(1.) Hist 455 HILGER Franz D Chevron Toyota 1:39,023 (2.) (116.33) 1:36,685 (1.) (119.14) 3:15,708 (1.) E5-2000
(2.) Hist 473 SONNLEITNER Reinhard A (N) VW Rallyegolf G 60 1:38,709 (1.) (116.70) 1:37,142 (2.) (118.58) 3:15,851 (1.) D6+2000
(3.) Hist 490 GLINZNER Gerald A (K) Porsche Carrera 911 1:42,111 (4.) (112.81) 1:38,685 (3.) (116.73) 3:20,796 (1.) C3+2000
(4.) Hist 487 ZCHLING Manfred A (K) VW Golf 1 1:41,522 (3.) (113.47) 1:39,651 (4.) (115.60) 3:21,173 (1.) D2-2000
(5.) Hist 517 LAMPELMAIER Max A (S) Ford Escort RS 1600 BDA 1:46,655 (5.) (108.01) 1:40,871 (5.) (114.20) 3:27,526 (1.) B5-2000
(6.) Hist 505 RENNER Christian A (T) Opel Ascona B 1:46,799 (6.) (107.86) 1:43,590 (7.) (111.20) 3:30,389 (1.) C2-2000
(7.) Hist 501 AIGNER Franz A (N) VW Golf 1:48,747 (8.) (105.93) 1:42,821 (6.) (112.03) 3:31,568 (2.) C2-2000
(8.) Hist 483 KACPEREK Marcin PL BMW 318is 1:48,088 (7.) (106.57) 1:44,917 (9.) (109.80) 3:33,005 (1.) D5-2000
(9.) Hist 479 PIEBER Wolfgang A (N) BMW E30 323i 1:51,675 (10.) (103.15) 1:44,329 (8.) (110.41) 3:36,004 (1.) D3+2000
(10.) Hist 506 HOCHECKER Adi A (N) OPEL Kadett C-Coupe 1:51,954 (11.) (102.89) 1:47,875 (10.) (106.79) 3:39,829 (3.) C2-2000
(11.) Hist 511 LERNPASS Philipp A (S) VW Derby 1:53,872 (13.) (101.16) 1:50,747 (13.) (104.02) 3:44,619 (1.) C1-1300
(12.) Hist 475 HAIDN Franz A (N) BMW E 30 1:54,263 (14.) (100.82) 1:53,568 (15.) (101.43) 3:47,831 (2.) D6+2000
(13.) Hist 460 CILIAK Miroslav SK Metalex 1:58,918 (17.) (96.87) 1:49,137 (11.) (105.55) 3:48,055 (1.) E4-1600
(14.) Hist 474 NEUBAUER Herbert A (B) Lancia Delta Integrale 1:54,724 (15.) (100.41) 1:53,440 (14.) (101.55) 3:48,164 (3.) D6+2000
(15.) Hist 492 PRANTL Reinhold A (St) Porsche Carrera 911 1:58,029 (16.) (97.60) 1:50,179 (12.) (104.55) 3:48,208 (2.) C3+2000
(16.) Hist 503 OBERMOSER Josef A (T) Alfo Romeo Sud TI 2:00,862 (19.) (95.31) 1:54,444 (16.) (100.66) 3:55,306 (4.) C2-2000
(17.) Hist 534 LABNER Reinhard A (St) Austin Mini Cooper S 2:01,638 (21.) (94.70) 1:54,488 (17.) (100.62) 3:56,126 (1.) A3-1300
(18.) Hist 510 NEUMANN Dominik A (St) Mini Cooper S 2:00,109 (18.) (95.91) 2:00,114 (20.) (95.90) 4:00,223 (2.) C1-1300
(19.) Hist 524 LENA Enrico I Lancia Fulvia Coupe Rallye 2:01,058 (20.) (95.16) 1:59,343 (18.) (96.52) 4:00,401 (1.) B4-1600
(20.) Hist 528 MANDL Erwin A (St) NSU TT 2:02,253 (22.) (94.23) 2:00,557 (21.) (95.55) 4:02,810 (1.) B3-1300
(21.) Hist 542 HOLZER Christian A (St) Steyr Puch 650 TR 2:04,121 (24.) (92.81) 1:59,389 (19.) (96.49) 4:03,510 (1.) A1-850
(22.) Hist 478 FREUDENSCHUSS Willi A (N) BMW E 30 2:03,789 (23.) (93.06) 2:01,707 (24.) (94.65) 4:05,496 (2.) D3+2000
(23.) Hist 523 STIETKA Walther A (K) VW 1302 2:05,991 (26.) (91.43) 2:01,286 (23.) (94.98) 4:07,277 (2.) B4-1600
(24.) Hist 540 DEUTSCH Bernhard A (O) Steyr Puch 650 TR 2:05,412 (25.) (91.85) 2:02,802 (25.) (93.80) 4:08,214 (2.) A1-850
(25.) Hist 468 PAUSCHER Michael A (St) Formel Ford PRS 2:09,931 (27.) (88.66) 2:03,605 (26.) (93.20) 4:13,536 (1.) E2-1600
(26.) Hist 529 FISCHER Gerd A (N) FORD Escort 1300 GT 2:11,836 (29.) (87.38) 2:07,540 (28.) (90.32) 4:19,376 (2.) B3-1300
(27.) Hist 543 ESTERBAUER Johannes A (O) Steyr Puch 650 TR 2:11,433 (28.) (87.64) 2:11,574 (31.) (87.55) 4:23,007 (3.) A1-850
(28.) Hist 522 KREMEL Gnther A (N) VW 1302 2:17,957 (31.) (83.50) 2:06,570 (27.) (91.01) 4:24,527 (3.) B4-1600
(29.) Hist 541 SEETHALER Alexander A (O) Steyr Puch 650 TR 2:15,724 (30.) (84.87) 2:09,633 (29.) (88.86) 4:25,357 (4.) A1-850
(30.) Hist 504 OBERMOSER Oliver A (T) Alfo Romeo Sprint Veloce 2:26,267 (32.) (78.76) 2:11,451 (30.) (87.63) 4:37,718 (5.) C2-2000
(31.) Hist 470 KMET Frantisek SK Metalex 2:39,432 (33.) (72.25) 2:00,891 (22.) (95.29) 4:40,323 (2.) E2-1600
(33.) Hist 500 ULZ Patrick A (St) ALFA ROMEO Sud TI 1:52,015 (12.) (102.84) ===>>> started <<<=== 1:52,015 (6.) C2-2000
(32.) Hist 469 MAUHART Florian A (O) Formel Ford PRS 1:49,370 (9.) (105.33)   1:49,370 (3.) E2-1600
(.) Hist 463 RUTTER Christian A (O) PRC S 2000 ===>>> started >>>===     (.) D7-2000
(.) Hist 516 TRIMMEL Christian A (N) Ford Escort RS 2000 ===>>> started >>>===     (.) B5-2000
(.) Hist 502 TKALETZ Thomas A (St) VW Golf GTI ===>>> started >>>===     (.) C2-2000



Int. Race - Total Classification


Total StNr Fahrer Land Fahrzeug Lauf-1 Lauf-2 =>Wertung<= Class
(1.) Mod 25 ZAJELSNIK Patrik SLO NORMA M20FC V8 1:18,076 (1.) (147.54) 1:11,163 (1.) (161.88) 2:29,239 (1.) E2 SC+2000
(2.) Mod 26 STEINER Marcel CH LobArt/Mugen 1:18,305 (2.) (147.11) 1:11,196 (2.) (161.80) 2:29,501 (2.) E2 SC+2000
(3.) Mod 1 LAMPERT Christoph A (V) OSELLA FA 30 1:20,291 (3.) (143.47) 1:12,277 (3.) (159.38) 2:32,568 (1.) D,E2 SS+2000
(4.) Mod 27 NEVERIL Dusan CZ NORMA M20FC V8 1:22,929 (4.) (138.91) 1:13,872 (4.) (155.94) 2:36,801 (3.) E2 SC+2000
(5.) Mod 2 HIN Alexander D Reynard Judd 1:25,808 (9.) (134.25) 1:13,924 (5.) (155.83) 2:39,732 (2.) D,E2 SS+2000
(6.) Mod 180 SCHAGERL Karl A (O) VW Golf Rallye TFSI-R 1:23,532 (5.) (137.91) 1:19,433 (7.) (145.02) 2:42,965 (1.) E1 amf&dmsb+2000
(7.) Mod 3 FAUSTINI Robin CH Reynard F 3000 1:28,040 (16.) (130.84) 1:16,591 (6.) (150.40) 2:44,631 (3.) D,E2 SS+2000
(8.) Mod 28 JANIK Vaclav CZ NORMA M20FC 1:23,742 (7.) (137.56) 1:20,993 (9.) (142.23) 2:44,735 (4.) E2 SC+2000
(9.) Mod 10 STOLLNBERGER Andreas A (N) DALLARA F3 1:26,683 (12.) (132.89) 1:19,949 (8.) (144.09) 2:46,632 (1.) D,E2 SS-2000
(10.) Mod 184 ZLATKOV Nikolay BG Audi Quattro S1 1:24,949 (8.) (135.61) 1:23,173 (14.) (138.50) 2:48,122 (2.) E1 amf&dmsb+2000
(11.) Mod 60 RAMLER Peter A (N) Audi S1R 1:26,673 (11.) (132.91) 1:21,575 (10.) (141.21) 2:48,248 (1.) E2 SH+2000
(12.) Mod 188 HOLZMANN Thomas A (St) Mitsubishi Lancer EVO 4 1:23,540 (6.) (137.89) 1:24,762 (17.) (135.90) 2:48,302 (3.) E1 amf&dmsb+2000
(13.) Mod 181 PAILER Felix A (St) LANCIA Integrale 1:26,730 (13.) (132.82) 1:22,356 (12.) (139.88) 2:49,086 (4.) E1 amf&dmsb+2000
(14.) Mod 182 GABAT Andreas A (St) Mitsubishi Mirage R5 WRT 1:26,512 (10.) (133.16) 1:22,972 (13.) (138.84) 2:49,484 (5.) E1 amf&dmsb+2000
(15.) Mod 47 PEDRAZZA Emanuel A (V) PRC 1:27,579 (15.) (131.53) 1:23,637 (15.) (137.73) 2:51,216 (1.) E2 SC-2000
(16.) Mod 190 HOFER Werner A (St) Ford Escort Cosworth 1:28,947 (17.) (129.51) 1:25,230 (18.) (135.16) 2:54,177 (6.) E1 amf&dmsb+2000
(17.) Mod 191 TRNENY Karel CZ Skoda Fabia 1:30,467 (22.) (127.33) 1:25,289 (19.) (135.07) 2:55,756 (7.) E1 amf&dmsb+2000
(18.) Mod 29 MADRIAN Ferdinand A (O) NORMA M20F V8 1:33,881 (38.) (122.70) 1:22,236 (11.) (140.08) 2:56,117 (5.) E2 SC+2000
(19.) Mod 186 DUDA Grzegorz PL Hyundai i20 1:29,853 (20.) (128.20) 1:27,361 (22.) (131.86) 2:57,214 (8.) E1 amf&dmsb+2000
(20.) Mod 283 PROBST Franz A (S) VW Golf Rallye 1:29,888 (21.) (128.15) 1:27,518 (23.) (131.63) 2:57,406 (1.) E1 amf&dmsb-2000
(21.) Mod 312 STRASSER Thomas A (T) VW Scirocco 1:29,710 (19.) (128.41) 1:27,895 (25.) (131.06) 2:57,605 (2.) E1 amf&dmsb-2000
(22.) Mod 279 HALBARTSCHLAGER Jrgen A (N) VW Golf 1:30,490 (23.) (127.30) 1:28,392 (29.) (130.32) 2:58,882 (3.) E1 amf&dmsb-2000
(23.) Mod 71 BURGERMEISTER Joel CH Tracking RC 01 1:31,298 (26.) (126.18) 1:27,716 (24.) (131.33) 2:59,014 (1.) E2 SH-2000
(24.) Mod 82 TAUS Reinhold A (St) Subaru Impreza WRX STI 1:31,051 (24.) (126.52) 1:28,048 (27.) (130.83) 2:59,099 (1.) A+2000
(25.) Mod 9 LANG Georg D MSW HS 1:34,572 (44.) (121.81) 1:24,588 (16.) (136.18) 2:59,160 (2.) D,E2 SS-2000
(26.) Mod 130 PROBHARDT Peter A (St) Mitsubishi Lancer EVO 9 1:32,230 (28.) (124.90) 1:28,925 (31.) (129.54) 3:01,155 (1.) N+2000
(27.) Mod 281 EDER Roland A (N) VW Scirocco 1:31,250 (25.) (126.24) 1:30,109 (36.) (127.84) 3:01,359 (4.) E1 amf&dmsb-2000
(28.) Mod 33 PPINGER Erich A OSELLA PA 16 1:34,084 (40.) (122.44) 1:27,336 (21.) (131.90) 3:01,420 (6.) E2 SC+2000
(29.) Mod 81 DULLER Benjamin A (K) Mitsubishi Lancer EVO 6 1:32,580 (30.) (124.43) 1:28,986 (32.) (129.45) 3:01,566 (2.) A+2000
(30.) Mod 183 KARL Werner A (St) Audi S2-R Quattro 1:33,625 (37.) (123.04) 1:28,169 (28.) (130.65) 3:01,794 (9.) E1 amf&dmsb+2000
(31.) Mod 70 BORIC Lukas A (V) Tracking RC 01 1:35,325 (48.) (120.84) 1:26,728 (20.) (132.82) 3:02,053 (2.) E2 SH-2000
(32.) Mod 277 BLASL Hermann A (O) Opel Kadett 16 V 1:32,566 (29.) (124.45) 1:29,811 (34.) (128.26) 3:02,377 (5.) E1 amf&dmsb-2000
(33.) Mod 80 HARTL Roland A (W) Mitsubishi Lancer EVO 6 1:33,474 (35.) (123.24) 1:28,911 (30.) (129.56) 3:02,385 (3.) A+2000
(34.) Mod 45 SVOBODA Jiri CZ Norma M20F 1:35,635 (49.) (120.45) 1:27,902 (26.) (131.05) 3:03,537 (2.) E2 SC-2000
(35.) Mod 360 FAULHABER Stefan D Opel Kadett 16V 1:32,734 (31.) (124.22) 1:30,973 (38.) (126.63) 3:03,707 (1.) E1 amf&dmsb-1600
(36.) Mod 308 BODENMLLER Michael D OPEL Kadett C Coupe 1:32,840 (32.) (124.08) 1:30,932 (37.) (126.68) 3:03,772 (6.) E1 amf&dmsb-2000
(37.) Mod 381 SCHNEIDER Christian A (O) Peugeot 205 RS 16 EVO II 1:31,979 (27.) (125.24) 1:31,883 (45.) (125.37) 3:03,862 (2.) E1 amf&dmsb-1600
(38.) Mod 275 STERNAD Diethard A (St) ALFA ROMEO 156 STW 1:34,817 (46.) (121.49) 1:29,959 (35.) (128.05) 3:04,776 (7.) E1 amf&dmsb-2000
(39.) Mod 314 WIMMER Norbert D BMW 2002 1:33,559 (36.) (123.13) 1:31,282 (40.) (126.20) 3:04,841 (8.) E1 amf&dmsb-2000
(40.) Mod 133 VASILIJE Jaksic MNE Mitsubishi Lancer EVO 9 1:33,407 (34.) (123.33) 1:31,755 (44.) (125.55) 3:05,162 (2.) N+2000
(41.) Mod 253 GAPP Marcel D BMW M3 1:34,190 (42.) (122.30) 1:31,699 (43.) (125.62) 3:05,889 (10.) E1 amf&dmsb+2000
(42.) Mod 131 AMBRUZ Peter SK Mitsubishi Lancer EVO 9 1:34,889 (47.) (121.40) 1:32,069 (47.) (125.12) 3:06,958 (3.) N+2000
(43.) Mod 132 HOLZER Dieter A (St) Mitsubishi Evo VIII 1:33,250 (33.) (123.53) 1:34,082 (57.) (122.44) 3:07,332 (4.) N+2000
(44.) Mod 350 SCHEER Andre D BMW 320is 1:34,162 (41.) (122.34) 1:33,244 (52.) (123.54) 3:07,406 (9.) E1 amf&dmsb-2000
(45.) Mod 265 WEBER Michael D Audi 80 Quattro 1:34,741 (45.) (121.59) 1:33,021 (51.) (123.84) 3:07,762 (11.) E1 amf&dmsb+2000
(46.) Mod 91 MAYER Chris-Andre A (St) HONDA Civic Type R 1:33,972 (39.) (122.58) 1:33,881 (55.) (122.70) 3:07,853 (1.) A-2000
(47.) Mod 66 RUCH Rene CH Ferrari 355 GT 1:38,689 (66.) (116.73) 1:29,225 (33.) (129.11) 3:07,914 (2.) E2 SH+2000
(48.) Mod 293 DATZREITER Stefan A (N) VW Polo Kit Car 1:34,235 (43.) (122.24) 1:34,348 (59.) (122.10) 3:08,583 (10.) E1 amf&dmsb-2000
(49.) Mod 197 PERMETINGER Bernhard A (S) BMW E30 M3 1:36,670 (57.) (119.16) 1:32,020 (46.) (125.19) 3:08,690 (12.) E1 amf&dmsb+2000
(50.) Mod 262 WEBER Hauke D Audi 80 Quattro 1:36,491 (54.) (119.38) 1:32,618 (48.) (124.38) 3:09,109 (13.) E1 amf&dmsb+2000
(51.) Mod 46 FRANK Alexander A (O) PRC S2000 1:37,646 (63.) (117.97) 1:31,498 (42.) (125.90) 3:09,144 (3.) E2 SC-2000
(52.) Mod 323 SCHUSTER Jrgen D Mazda RX 7 1:35,924 (52.) (120.09) 1:33,355 (54.) (123.39) 3:09,279 (11.) E1 amf&dmsb-2000
(53.) Mod 399 ELLER Hans Peter D VW Scirocco 1:36,536 (55.) (119.33) 1:32,792 (49.) (124.14) 3:09,328 (1.) E1 amf&dmsb-1400
(54.) Mod 369 BUCK Erwin D VW Scirocco 1 1:35,860 (51.) (120.17) 1:33,998 (56.) (122.55) 3:09,858 (3.) E1 amf&dmsb-1600
(55.) Mod 276 ROIDER Franz A (S) FORD Mondeo STW 1:36,573 (56.) (119.28) 1:33,303 (53.) (123.46) 3:09,876 (12.) E1 amf&dmsb-2000
(56.) Mod 252 KNOBLICH Helmut D Mini Cooper S 1:37,075 (59.) (118.67) 1:34,432 (60.) (121.99) 3:11,507 (14.) E1 amf&dmsb+2000
(57.) Mod 103 NEU Kai D Ford Fokus ST 170 1:36,206 (53.) (119.74) 1:35,344 (64.) (120.82) 3:11,550 (2.) A-2000
(58.) Mod 382 STRASSER Michael A (S) Toyota Corolla 1:37,022 (58.) (118.73) 1:35,291 (63.) (120.89) 3:12,313 (4.) E1 amf&dmsb-1600
(59.) Mod 90 RITZBERGER Kurt A (O) PEUGEOT 306 GTI 1:37,262 (61.) (118.44) 1:35,593 (66.) (120.51) 3:12,855 (3.) A-2000
(60.) Mod 105 WOLK Alexander D VW 16 V 1:37,241 (60.) (118.46) 1:35,684 (67.) (120.39) 3:12,925 (4.) A-2000
(61.) Mod 319 WEISS Werner D Ford Escort RS 1800 1:37,609 (62.) (118.02) 1:35,784 (68.) (120.27) 3:13,393 (13.) E1 amf&dmsb-2000
(62.) Mod 305 WEBER Jens D Opel Kadett C 1:39,189 (68.) (116.14) 1:34,748 (61.) (121.58) 3:13,937 (14.) E1 amf&dmsb-2000
(63.) Mod 95 HARRER Helmut A (St) Honda Civic Type R 1:38,599 (64.) (116.83) 1:35,474 (65.) (120.66) 3:14,073 (5.) A-2000
(64.) Mod 65 LENZ Bernhard A (St) BMW E36 M3 1:41,809 (76.) (113.15) 1:32,818 (50.) (124.11) 3:14,627 (3.) E2 SH+2000
(65.) Mod 194 MARTINEK Rene A (O) Renault Clio RS 4 Cup 1:38,657 (65.) (116.76) 1:36,684 (69.) (119.15) 3:15,341 (15.) E1 amf&dmsb+2000
(66.) Mod 384 WARMUTH Rene A (N) VW Polo 16 V 1:41,730 (75.) (113.24) 1:34,239 (58.) (122.24) 3:15,969 (5.) E1 amf&dmsb-1600
(67.) Mod 400 WEIDORN Franz D VW Polo I 1:39,601 (69.) (115.66) 1:36,917 (71.) (118.86) 3:16,518 (2.) E1 amf&dmsb-1400
(68.) Mod 338 KELLNDORFER Martin D OPEL Kadett C Coupe 1:39,081 (67.) (116.26) 1:38,034 (75.) (117.51) 3:17,115 (15.) E1 amf&dmsb-2000
(69.) Mod 94 RAMIC Ado A (S) Honda Civic Type R 1:40,550 (70.) (114.56) 1:36,810 (70.) (118.99) 3:17,360 (6.) A-2000
(70.) Mod 14 TARMANN Josef A (W) DALLARA - Mercedes F302 1:46,265 (93.) (108.40) 1:31,153 (39.) (126.38) 3:17,418 (3.) D,E2 SS-2000
(71.) Mod 134 MARC Peter SLO Mitsubishi Lancer EVO 9 1:40,915 (71.) (114.15) 1:38,482 (77.) (116.97) 3:19,397 (5.) N+2000
(72.) Mod 362 MAIER Helmut A (O) VW Spiess Golf 1:41,623 (74.) (113.36) 1:37,844 (74.) (117.73) 3:19,467 (6.) E1 amf&dmsb-1600
(73.) Mod 321 FLIK Thomas D Renault Clio 3 Cup 1:41,897 (77.) (113.05) 1:37,829 (72.) (117.75) 3:19,726 (16.) E1 amf&dmsb-2000
(74.) Mod 222 RCK Sabine D VW Golf I Turbo 1:41,154 (72.) (113.88) 1:38,714 (78.) (116.70) 3:19,868 (16.) E1 amf&dmsb+2000
(75.) Mod 333 CHRISTALL Roland D Ascona B 1:41,237 (73.) (113.79) 1:38,769 (79.) (116.63) 3:20,006 (17.) E1 amf&dmsb-2000
(76.) Mod 34 USNER Peter A (O) Gibson RME 4 1:45,719 (90.) (108.96) 1:35,216 (62.) (120.98) 3:20,935 (7.) E2 SC+2000
(77.) Mod 370 GLAS Wolfgang D VW Golf I 20V 1:43,018 (78.) (111.82) 1:38,966 (80.) (116.40) 3:21,984 (7.) E1 amf&dmsb-1600
(78.) Mod 386 PYRINGER Florian A (N) VW Golf 1 1:44,899 (86.) (109.81) 1:37,836 (73.) (117.74) 3:22,735 (8.) E1 amf&dmsb-1600
(79.) Mod 290 GASSER Markus I Golf GTI 1:43,849 (83.) (110.93) 1:39,425 (81.) (115.86) 3:23,274 (18.) E1 amf&dmsb-2000
(80.) Mod 201 STEINBOCK Markus A (O) Hyundai i20 R5 1:45,971 (92.) (108.70) 1:38,227 (76.) (117.27) 3:24,198 (17.) E1 amf&dmsb+2000
(81.) Mod 282 ENDRESS Michael A (O) Audi 80 Coupe 1:43,333 (80.) (111.48) 1:40,868 (84.) (114.20) 3:24,201 (19.) E1 amf&dmsb-2000
(82.) Mod 153 FORSTER Josef D Peugeot 306 1:43,032 (79.) (111.80) 1:41,437 (85.) (113.56) 3:24,469 (1.) N-2000
(83.) Mod 97 GROSSAUER Jrgen A (O) Suzuki Swift S 1600 1:44,913 (87.) (109.80) 1:39,693 (82.) (115.55) 3:24,606 (7.) A-2000
(84.) Mod 121 FINK Markus D Citroen C2 VTS 1:43,416 (81.) (111.39) 1:41,809 (86.) (113.15) 3:25,225 (1.) A-1600
(85.) Mod 285 JUD Werner A (St) VW Golf 2 1:44,048 (84.) (110.71) 1:42,587 (88.) (112.29) 3:26,635 (20.) E1 amf&dmsb-2000
(86.) Mod 325 ALT Holger D Ford Escort 1:44,058 (85.) (110.70) 1:43,748 (93.) (111.03) 3:27,806 (21.) E1 amf&dmsb-2000
(87.) Mod 380 KLAUS Robert A (O) PEUGEOT 205 RS 1:45,433 (89.) (109.26) 1:43,503 (91.) (111.30) 3:28,936 (9.) E1 amf&dmsb-1600
(88.) Mod 264 BRKER Felix D Opel Kadett C 1:46,846 (94.) (107.81) 1:42,142 (87.) (112.78) 3:28,988 (18.) E1 amf&dmsb+2000
(89.) Mod 425 FAULHABER Sophia D VW Polo II 1:45,070 (88.) (109.64) 1:44,063 (94.) (110.70) 3:29,133 (3.) E1 amf&dmsb-1400
(90.) Mod 152 RIEDL Bernhard A (O) RENAULT Clio RS 1:45,964 (91.) (108.71) 1:43,214 (89.) (111.61) 3:29,178 (2.) N-2000
(91.) Mod 450 MAYER Tobias D VW Polo 16V 1:48,328 (98.) (106.34) 1:43,671 (92.) (111.12) 3:31,999 (1.) E1 amf&dmsb-1150
(92.) Mod 202 MAIR Markus A (T) BMW 320 GTR 1:49,426 (104.) (105.27) 1:43,397 (90.) (111.41) 3:32,823 (19.) E1 amf&dmsb+2000
(93.) Mod 120 ALTMANN Dieter Jun. D Citroen C2 1:46,902 (95.) (107.76) 1:46,264 (102.) (108.40) 3:33,166 (2.) A-1600
(94.) Mod 301 ORTH Patrick D BMW E30 320 is 2:01,911 (120.) (94.49) 1:31,363 (41.) (126.09) 3:33,274 (22.) E1 amf&dmsb-2000
(95.) Mod 36 TERSCHL Wolfgang A (O) Prosport LM 3000 1:53,029 (110.) (101.92) 1:40,284 (83.) (114.87) 3:33,313 (8.) E2 SC+2000
(96.) Mod 100 PAIREDER Franz A (O) Peugeot 206 1:47,925 (97.) (106.74) 1:45,491 (100.) (109.20) 3:33,416 (8.) A-2000
(97.) Mod 292 GRUBER Daniel A (O) Seat Ibiza 1:48,562 (99.) (106.11) 1:45,167 (97.) (109.54) 3:33,729 (23.) E1 amf&dmsb-2000
(98.) Mod 408 WINKLER Stefan D Fiat 127 1:48,598 (100.) (106.07) 1:45,310 (99.) (109.39) 3:33,908 (4.) E1 amf&dmsb-1400
(99.) Mod 196 SCHAUPERL Karl Heinz A (St) VW Kfer 1:49,130 (103.) (105.56) 1:44,982 (96.) (109.73) 3:34,112 (20.) E1 amf&dmsb+2000
(100.) Mod 349 FABER Josef D Opel Kadet C Coupe 1:49,007 (101.) (105.68) 1:45,253 (98.) (109.45) 3:34,260 (24.) E1 amf&dmsb-2000
(101.) Mod 122 GMEINDER Andreas D VW Passat 1:50,538 (105.) (104.21) 1:44,095 (95.) (110.66) 3:34,633 (3.) A-1600
(102.) Mod 83 STINGL Patrick A (O) Mitsubishi Colt RallyeArt 1:49,087 (102.) (105.60) 1:47,669 (104.) (106.99) 3:36,756 (4.) A+2000
(103.) Mod 84 EHRMANN Pascal A (St) Peugeot 207 RC 1:51,352 (106.) (103.45) 1:45,950 (101.) (108.73) 3:37,302 (5.) A+2000
(104.) Mod 96 GROSSAUER Thomas A (O) Suzuki Swift S 1600 1:52,298 (107.) (102.58) 1:47,587 (103.) (107.07) 3:39,885 (9.) A-2000
(105.) Mod 345 RICHTER Thomas D VW Golf 1 16V 1:52,406 (108.) (102.48) 1:48,014 (106.) (106.65) 3:40,420 (25.) E1 amf&dmsb-2000
(106.) Mod 102 DR. BRANDT Markus A (O) Ford Puma 1:54,940 (114.) (100.22) 1:47,897 (105.) (106.76) 3:42,837 (10.) A-2000
(107.) Mod 92 SCHWENDINGER Christian A (O) VW Golf GTI 16 V 1:54,465 (113.) (100.64) 1:48,644 (107.) (106.03) 3:43,109 (11.) A-2000
(108.) Mod 154 KLAUSBERGER Markus A (O) Suzuki Swift Sport 1:54,070 (112.) (100.99) 1:50,568 (110.) (104.18) 3:44,638 (3.) N-2000
(109.) Mod 329 SCHUG Martin D VW Golf II 16V 1:52,821 (109.) (102.10) 1:51,999 (111.) (102.85) 3:44,820 (26.) E1 amf&dmsb-2000
(110.) Mod 189 SEIDL Manuel A (St) Porsche 997 GT3 Cup 1:27,071 (14.) (132.30) 2:18,588 (118.) (83.12) 3:45,659 (21.) E1 amf&dmsb+2000
(111.) Mod 385 PFLUG Corinne CH Toyota Corolla 1:57,214 (115.) (98.28) 1:48,724 (108.) (105.95) 3:45,938 (10.) E1 amf&dmsb-1600
(112.) Mod 64 MEYER Rene A (St) Ford Focus RS 1:53,797 (111.) (101.23) 1:52,429 (112.) (102.46) 3:46,226 (4.) E2 SH+2000
(113.) Mod 106 KOLLER Sepp D Alfa 147 Diesel 2:00,191 (118.) (95.84) 1:50,102 (109.) (104.63) 3:50,293 (12.) A-2000
(114.) Mod 388 KURZ Walter A (T) Simca 1000 Rallye 2 1:57,621 (116.) (97.94) 1:54,458 (115.) (100.64) 3:52,079 (11.) E1 amf&dmsb-1600
(115.) Mod 406 EBENHH Silvia D VW Polo 1:58,641 (117.) (97.09) 1:53,481 (114.) (101.51) 3:52,122 (5.) E1 amf&dmsb-1400
(116.) Mod 62 ALTENEDER Josef A (O) BMW E 36 2:07,452 (121.) (90.38) 1:53,172 (113.) (101.79) 4:00,624 (5.) E2 SH+2000
(117.) Mod 199 KREMENER Mario A (St) BMW E36 2:11,352 (122.) (87.70) 2:05,692 (117.) (91.65) 4:17,044 (22.) E1 amf&dmsb+2000
(118.) Mod 16 USNER Alejandro A (O) Renault 2:19,446 (123.) (82.61) 1:58,698 (116.) (97.05) 4:18,144 (4.) D,E2 SS-2000
(120.) Mod 192 LUSTIG-JUNGWIRTH Dietmar A (O) Ford Escort Cosworth RS 1:35,703 (50.) (120.37) ===>>> started <<<=== 1:35,703 (23.) E1 amf&dmsb+2000
(121.) Mod 291 BRANDL Matthias A (N) VW Golf 2 16V 1:43,819 (82.) (110.96) ===>>> started <<<=== 1:43,819 (27.) E1 amf&dmsb-2000
(122.) Mod 288 AMANN Johanna A (V) Renault Clio RS III 1:47,071 (96.) (107.59) ===>>> started <<<=== 1:47,071 (28.) E1 amf&dmsb-2000
(119.) Mod 61 SCHMITT Sebastian D Opel Vectra DTM V8 1:29,193 (18.) (129.15)   1:29,193 (6.) E2 SH+2000
(123.) Mod 330 KLAGES Jrgen D Opel Astra F GSI 2:00,364 (119.) (95.70)   2:00,364 (29.) E1 amf&dmsb-2000
(124.) Mod 72 THALMAYR Hans A (S) PRC Puch TR IV 2:26,230 (124.) (78.78)   2:26,230 (3.) E2 SH-2000
(.) Mod 15 DVORAK Pavel CZ Martini F2 ===>>> started >>>===     (.) D,E2 SS-2000
(.) Mod 383 BLECHA Johann A (N) Suzuki Swift GTI ===>>> started >>>===     (.) E1 amf&dmsb-1600

Global-Sportservice GmbH