Historic Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-3 | Gap | Class | |
| (1.) | 480 | Rutter Christian | A (OÖ) | PRC S2000 | 1:28,848 (1.) (131.07) | (1.) E5-2000 | ||
| (2.) | 490 | Sonnleitner Reinhard | A (NÖ) | VW Rallye Golf | 1:32,270 (2.) (126.21) | 0:03,422 | (1.) D6+2000 | |
| (3.) | 505 | Zöchling Manfred | A (NÖ) | VW Golf 1 17-GTI | 1:35,508 (3.) (121.93) | 0:06,660 | (1.) D2-2000 | |
| (4.) | 497 | Gratzer August | A (Stmk) | Lancia Beta Montecar | 1:36,467 (4.) (120.72) | 0:07,619 | (1.) C5+2000 | |
| (5.) | 512 | Ulz Patrick | A (Stmk) | Alfa Romeo Sud TI | 1:37,430 (5.) (119.53) | 0:08,582 | (1.) C4-2000 | |
| (6.) | 483 | Mauhart Florian | A (OÖ) | PRS FO3 | 1:37,831 (6.) (119.04) | 0:08,983 | (1.) E4-1600 | |
| (7.) | 511 | Aigner Franz | A (NÖ) | VW Golf 17 | 1:38,131 (7.) (118.67) | 0:09,283 | (2.) C4-2000 | |
| (8.) | 521 | Trimmel Christian | A (NÖ) | Ford Escort RS 2000 | 1:39,007 (8.) (117.62) | 0:10,159 | (1.) B5-2000 | |
| (9.) | 517 | Renner Christian | A (T) | Opel Ascona B | 1:39,547 (9.) (116.98) | 0:10,699 | (1.) C2-2000 | |
| (10.) | 516 | Hochecker Adi | A (NÖ) | Opel Kadett C-Coupe | 1:41,136 (10.) (115.15) | 0:12,288 | (2.) C2-2000 | |
| (11.) | 518 | Forstinger Werner | A (Sbg) | Ford Escort RS | 1:41,195 (11.) (115.08) | 0:12,347 | (3.) C2-2000 | |
| (12.) | 515 | Obermoser Josef | A (T) | Alfa Romeo Sud TI 1, | 1:41,235 (12.) (115.03) | 0:12,387 | (4.) C2-2000 | |
| (13.) | 491 | Haidn Franz | A (NÖ) | BMW E30 325 ix | 1:41,635 (13.) (114.58) | 0:12,787 | (2.) D6+2000 | |
| (14.) | 486 | Pauscher Michael | A (Stmk) | PRS RH02 | 1:41,945 (14.) (114.23) | 0:13,097 | (1.) E2-1600 | |
| (15.) | 510 | Obermoser Oliver | A (T) | Alfa Romeo Sprint Ve | 1:46,847 (15.) (108.99) | 0:17,999 | (3.) C4-2000 | |
| (16.) | 524 | Ralser Gernot | A (T) | Opel Corsa A Gsi | 1:47,146 (16.) (108.69) | 0:18,298 | (1.) D4-1600 | |
| (17.) | 506 | Humpelstetter Wolfgang | A (NÖ) | VW Golf 1 GTI | 1:59,978 (17.) (97.06) | 0:31,130 | (2.) D2-2000 | |
| (18.) | 532 | Fischer Gerd | A (NÖ) | Ford Escort 1300 GT | 2:03,289 (18.) (94.46) | 0:34,441 | (1.) B3-1300 | |
| (.) | 531 | Mandl Erwin | A (Stmk) | NSU TT | (.) B3-1300 | |||
Int. Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-3 | Gap | Class | |
| (1.) | 22 | Gradischnig Bernhard | A (Ktn) | Norma M20 F | 1:16,166 (1.) (152.90) | (1.) E2 SC,CN+2000 | ||
| (2.) | 11 | Stollnberger Andreas | A (NÖ) | Dallara F302 | 1:17,572 (2.) (150.13) | 0:01,406 | (1.) D,E2 SS-2000 | |
| (3.) | 10 | Waldy Hermann jun. | A (Ktn) | Tatuus Master | 1:18,082 (3.) (149.15) | 0:01,916 | (2.) D,E2 SS-2000 | |
| (4.) | 33 | Hin Alexander | DE | PRC FPR12 | 1:18,708 (4.) (147.96) | 0:02,542 | (1.) E2 SC,CN-2000 | |
| (5.) | 100 | Schagerl Karl | A (NÖ) | VW Golf Rallye TFSI- | 1:19,044 (5.) (147.33) | 0:02,878 | (1.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (6.) | 101 | Karl Werner | A (Stmk) | Audi S2-R quattro | 1:20,597 (6.) (144.49) | 0:04,431 | (2.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (7.) | 40 | Ramler Peter | A (NÖ) | Audi S1R | 1:21,211 (7.) (143.40) | 0:05,045 | (1.) E1 FIA,E2-SH+2000 | |
| (8.) | 312 | Strasser Thomas | A (T) | VW Scirocco | 1:21,332 (8.) (143.19) | 0:05,166 | (1.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (9.) | 20 | Madrian Ferdinand | A (OÖ) | Norma M20 F | 1:21,759 (9.) (142.44) | 0:05,593 | (2.) E2 SC,CN+2000 | |
| (10.) | 271 | Halbartschlager Jürgen | A (NÖ) | VW Golf | 1:22,300 (10.) (141.50) | 0:06,134 | (2.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (11.) | 273 | Eder Roland | A (NÖ) | VW Scirocco | 1:23,654 (11.) (139.21) | 0:07,488 | (3.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (12.) | 12 | Franco Berto | ITA | Tatuus FO10 | 1:23,899 (12.) (138.80) | 0:07,733 | (3.) D,E2 SS-2000 | |
| (13.) | 21 | Wilhelm Philipp | A (DE) | Norma M20 F | 1:23,907 (13.) (138.79) | 0:07,741 | (3.) E2 SC,CN+2000 | |
| (14.) | 270 | Sternad Diethard | A (Stmk) | Alfa Romeo 156 STW | 1:24,279 (14.) (138.18) | 0:08,113 | (4.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (15.) | 276 | Emsenhuber Michael | A (NÖ) | VW Corrado 16V | 1:24,370 (15.) (138.03) | 0:08,204 | (5.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (16.) | 32 | Amann Peter | A (Vbg) | Osella PA 2000 | 1:25,123 (16.) (136.81) | 0:08,957 | (2.) E2 SC,CN-2000 | |
| (17.) | 41 | Duller Benjamin | A (Ktn) | Ford Fiesta WRC EVO | 1:25,247 (17.) (136.61) | 0:09,081 | (2.) E1 FIA,E2-SH+2000 | |
| (18.) | 253 | Gapp Marcel | DE | BMW E36 M3 | 1:25,586 (18.) (136.07) | 0:09,420 | (3.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (19.) | 353 | Warmuth Rene | A (NÖ) | VW Polo 16V | 1:25,823 (19.) (135.69) | 0:09,657 | (1.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (20.) | 365 | Faulhaber Stefan | DE | Opel Kadett 16V | 1:25,875 (20.) (135.61) | 0:09,709 | (2.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (21.) | 313 | Eller Hans Peter | DE | VW Corrado R | 1:25,975 (21.) (135.45) | 0:09,809 | (6.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (22.) | 314 | Wimmer Norbert | DE | BMW 2002 8V | 1:26,415 (22.) (134.76) | 0:10,249 | (7.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (23.) | 16 | Braquet Roland | A (LUX) | Dallara F308 /11 | 1:26,447 (23.) (134.71) | 0:10,281 | (4.) D,E2 SS-2000 | |
| (24.) | 272 | Blasl Hermann | A (OÖ) | Opel Kadett C | 1:26,582 (24.) (134.50) | 0:10,416 | (8.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (25.) | 352 | Schneider Christian | A (OÖ) | Peugeot 205 | 1:26,972 (25.) (133.90) | 0:10,806 | (3.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (26.) | 30 | Frank Alexander | A (OÖ) | PRC S4 | 1:27,038 (26.) (133.80) | 0:10,872 | (3.) E2 SC,CN-2000 | |
| (27.) | 280 | Datzreiter Stefan | A (NÖ) | VW Polo Kit Car | 1:27,344 (27.) (133.33) | 0:11,178 | (9.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (28.) | 23 | Öppinger Erich | A (DE) | Osella PA16 | 1:27,368 (28.) (133.29) | 0:11,202 | (4.) E2 SC,CN+2000 | |
| (29.) | 335 | Bayer Daniel | DE | Opel Kadett C Coupe | 1:28,735 (29.) (131.24) | 0:12,569 | (10.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (30.) | 302 | Rauch Michael | DE | Opel Briegel Kadett | 1:28,877 (30.) (131.03) | 0:12,711 | (11.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (31.) | 256 | Permetinger Bernhard | A (Sbg) | BMW E30 M3 | 1:29,151 (31.) (130.63) | 0:12,985 | (4.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (32.) | 307 | Pleier Alexander | DE | Opel Kadett C | 1:29,716 (32.) (129.80) | 0:13,550 | (12.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (33.) | 333 | Hatezic Johann | DE | Opel Ascona B | 1:30,001 (33.) (129.39) | 0:13,835 | (13.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (34.) | 290 | Trammer Patrick | A (Stmk) | VW Golf1 16V EVO 2 | 1:30,471 (34.) (128.72) | 0:14,305 | (14.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (35.) | 461 | Hofecker Christian | A (NÖ) | Audi Coupe S2 | 1:30,991 (35.) (127.99) | 0:14,825 | (1.) A+2000 | |
| (36.) | 105 | Scherr Ewald | A (Stmk) | Ford Escort Cosworth | 1:31,019 (36.) (127.95) | 0:14,853 | (5.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (37.) | 465 | Mayer Chris-Andre | A (Stmk) | Honda Civic Type R | 1:31,039 (37.) (127.92) | 0:14,873 | (1.) A-2000 | |
| (38.) | 50 | Wendolsky Patrick | A (NÖ) | VW Polo R1 | 1:31,041 (38.) (127.92) | 0:14,875 | (1.) E1 FIA,E2-SH-2000 | |
| (39.) | 470 | Holzer Dieter | A (Stmk) | Mitsubishi Lanzer EV | 1:31,291 (39.) (127.57) | 0:15,125 | (1.) N+2000 | |
| (40.) | 14 | Tarmann Josef | A (W) | Dallara Mercedes F30 | 1:31,331 (40.) (127.51) | 0:15,165 | (5.) D,E2 SS-2000 | |
| (41.) | 43 | Wilhelm Bernhard | A (NÖ) | Puch 650 TR-V | 1:31,585 (41.) (127.16) | 0:15,419 | (3.) E1 FIA,E2-SH+2000 | |
| (42.) | 406 | Mayer Tobias | DE | VW Polo 16V | 1:31,778 (42.) (126.89) | 0:15,612 | (1.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (43.) | 211 | Röck Sabine | DE | VW Golf 1 Turbo | 1:31,800 (43.) (126.86) | 0:15,634 | (6.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (44.) | 460 | Hartl Roland | A (W) | Mitsubishi Lancer EV | 1:31,891 (44.) (126.73) | 0:15,725 | (2.) A+2000 | |
| (45.) | 466 | Ritzberger Kurt | A (OÖ) | Peugeot 306 GTI | 1:33,239 (45.) (124.90) | 0:17,073 | (2.) A-2000 | |
| (46.) | 380 | Krendl Markus | A (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:33,614 (46.) (124.40) | 0:17,448 | (2.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (47.) | 362 | Maier Helmut | A (DE) | VW Spiess Golf | 1:33,728 (47.) (124.25) | 0:17,562 | (4.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (48.) | 277 | Brandl Matthias | A (NÖ) | VW Golf 2 16V | 1:34,146 (48.) (123.70) | 0:17,980 | (15.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (49.) | 401 | Abb Nils | DE | VW Polo 8V | 1:34,528 (49.) (123.20) | 0:18,362 | (3.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (50.) | 42 | Brebsom Nicolas | A (LUX) | Lamborghini Huracan | 1:34,804 (50.) (122.84) | 0:18,638 | (4.) E1 FIA,E2-SH+2000 | |
| (51.) | 107 | Hasic Kemal | A (OÖ) | Subaru Impreza STI | 1:35,009 (51.) (122.57) | 0:18,843 | (7.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (52.) | 450 | Moser Hugo | DE | VW Polo 2 16V | 1:35,396 (52.) (122.08) | 0:19,230 | (4.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (53.) | 326 | Pabst Johannes | A (Stmk) | Opel Kadett D | 1:35,580 (53.) (121.84) | 0:19,414 | (16.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (54.) | 278 | Jud Werner | A (Stmk) | VW Golf 16V | 1:35,743 (54.) (121.63) | 0:19,577 | (17.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (55.) | 354 | Hutter Gregor | A (Stmk) | Alfa Romeo 33 | 1:37,923 (55.) (118.93) | 0:21,757 | (5.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (56.) | 106 | Pieber Karl | A (NÖ) | Opel Manta B | 1:39,608 (56.) (116.91) | 0:23,442 | (8.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (57.) | 475 | Schutting Wolfgang | A (Stmk) | Renault Clio William | 1:39,886 (57.) (116.59) | 0:23,720 | (1.) N-2000 | |
| (58.) | 462 | Ehrmann Pascal | A (Stmk) | Peugeot 207 RC | 1:41,675 (58.) (114.54) | 0:25,509 | (3.) A+2000 | |
| (59.) | 349 | Faber Josef | DE | Opel Kadett C Coupe | 1:41,921 (59.) (114.26) | 0:25,755 | (18.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (60.) | 477 | Sieber Alexander | A (NÖ) | Opel Astra GSI 16V | 1:42,064 (60.) (114.10) | 0:25,898 | (2.) N-2000 | |
| (61.) | 478 | Gassler Bernhard | A (OÖ) | Honda Civic Type R | 1:42,222 (61.) (113.92) | 0:26,056 | (3.) N-2000 | |
| (62.) | 292 | Povoden Martin | A (Stmk) | Renault Megane | 1:43,910 (62.) (112.07) | 0:27,744 | (19.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (63.) | 109 | Schauperl Karl Heinz | A (Stmk) | VW Käfer | 1:44,155 (63.) (111.81) | 0:27,989 | (9.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (64.) | 31 | Schwarz Dietmar | A (Ktn) | PRC S4 | 1:45,742 (64.) (110.13) | 0:29,576 | (4.) E2 SC,CN-2000 | |
| (65.) | 381 | Kurz Walter | A (T) | Simca 1000 Rally2 | 1:47,312 (65.) (108.52) | 0:31,146 | (5.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (66.) | 373 | Pflug Corinne | CH | Toyota Corolla | 1:48,126 (66.) (107.70) | 0:31,960 | (6.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (67.) | 382 | Blecha Johann | A (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:52,159 (67.) (103.83) | 0:35,993 | (6.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (68.) | 476 | Mitterauer Andreas | A (NÖ) | Seat Ibiza Cupra | 1:52,955 (68.) (103.10) | 0:36,789 | (4.) N-2000 | |
| (69.) | 274 | Fiausch Heiko | A (Stmk) | Opel Astra STW | 1:55,873 (69.) (100.50) | 0:39,707 | (20.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (70.) | 24 | Armbruster Stefan | A (DE) | PRC WPR 60 | 1:56,039 (70.) (100.36) | 0:39,873 | (5.) E2 SC,CN+2000 | |
| (71.) | 110 | Walser Werner | A (Vbg) | Opel Kadett | 1:59,299 (71.) (97.62) | 0:43,133 | (10.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (72.) | 279 | Endress Michael | A (OÖ) | Audi 80 Coupe | 2:14,059 (72.) (86.87) | 0:57,893 | (21.) E1 amf&dmsb-2000 | |