back to overview / zurück zur Übersicht

Int. Race - Total Classification
Total StNr Fahrer Land Fahrzeug Lauf-1 Lauf-2 =>Wertung<= Class
(3.) Mod 10 Waldy Hermann jun. A (Ktn) Tatuus Master 1:16,511 (2.) (152.21) 1:15,991 (3.) (153.25) 2:32,502 (1.) D,E2 SS-2000
(5.) Mod 11 Stollnberger Andreas A (NÖ) Dallara F302 1:17,430 (5.) (150.40) 1:16,221 (4.) (152.79) 2:33,651 (2.) D,E2 SS-2000
(10.) Mod 12 Franco Berto ITA Tatuus FO10 1:21,897 (10.) (142.20) 1:20,424 (11.) (144.80) 2:42,321 (3.) D,E2 SS-2000
(31.) Mod 14 Tarmann Josef A (W) Dallara Mercedes F302 1:28,134 (32.) (132.13) 1:28,469 (33.) (131.63) 2:56,603 (5.) D,E2 SS-2000
(27.) Mod 16 Braquet Roland A (LUX) Dallara F308 /11 1:27,897 (31.) (132.49) 1:25,018 (22.) (136.98) 2:52,915 (4.) D,E2 SS-2000
(6.) Mod 20 Madrian Ferdinand A (OÖ) Norma M20 F 1:18,621 (6.) (148.12) 1:19,513 (6.) (146.46) 2:38,134 (2.) E2 SC,CN+2000
(11.) Mod 21 Wilhelm Philipp A (DE) Norma M20 F 1:23,073 (13.) (140.18) 1:20,018 (10.) (145.54) 2:43,091 (3.) E2 SC,CN+2000
(2.) Mod 22 Gradischnig Bernhard A (Ktn) Norma M20 F 1:16,841 (4.) (151.55) 1:15,444 (2.) (154.36) 2:32,285 (1.) E2 SC,CN+2000
(30.) Mod 23 Öppinger Erich A (DE) Osella PA16 1:26,421 (27.) (134.75) 1:28,162 (31.) (132.09) 2:54,583 (4.) E2 SC,CN+2000
(64.) Mod 24 Armbruster Stefan A (DE) PRC WPR 60 1:50,951 (67.) (104.96) 1:44,809 (64.) (111.11) 3:35,760 (5.) E2 SC,CN+2000
(25.) Mod 30 Frank Alexander A (OÖ) PRC S4 1:25,320 (21.) (136.49) 1:26,398 (27.) (134.79) 2:51,718 (3.) E2 SC,CN-2000
(59.) Mod 31 Schwarz Dietmar A (Ktn) PRC S4 1:42,902 (60.) (113.17) 1:40,399 (58.) (115.99) 3:23,301 (4.) E2 SC,CN-2000
(8.) Mod 32 Amann Peter A (Vbg) Osella PA 2000 1:19,925 (8.) (145.71) 1:19,998 (9.) (145.57) 2:39,923 (2.) E2 SC,CN-2000
(4.) Mod 33 Hin Alexander DE PRC FPR12 1:16,828 (3.) (151.58) 1:16,724 (5.) (151.79) 2:33,552 (1.) E2 SC,CN-2000
(15.) Mod 41 Duller Benjamin A (Ktn) Ford Fiesta WRC EVO 1:24,279 (17.) (138.18) 1:23,543 (15.) (139.40) 2:47,822 (1.) E1 FIA,E2-SH+2000
(50.) Mod 42 Brebsom Nicolas A (LUX) Lamborghini Huracan ex Super Trofeo 1:34,226 (50.) (123.59) 1:34,471 (52.) (123.27) 3:08,697 (2.) E1 FIA,E2-SH+2000
(39.) Mod 50 Wendolsky Patrick A (NÖ) VW Polo R1 1:30,247 (39.) (129.04) 1:30,698 (42.) (128.40) 3:00,945 (1.) E1 FIA,E2-SH-2000
(1.) Mod 100 Schagerl Karl A (NÖ) VW Golf Rallye TFSI-R 1:14,053 (1.) (157.26) 1:13,854 (1.) (157.68) 2:27,907 (1.) E1 amf&dmsb+2000
(7.) Mod 101 Karl Werner A (Stmk) Audi S2-R quattro 1:19,621 (7.) (146.26) 1:19,876 (7.) (145.80) 2:39,497 (2.) E1 amf&dmsb+2000
(38.) Mod 105 Scherr Ewald A (Stmk) Ford Escort Cosworth 1:32,145 (44.) (126.38) 1:28,522 (34.) (131.56) 3:00,667 (5.) E1 amf&dmsb+2000
(55.) Mod 106 Pieber Karl A (NÖ) Opel Manta B 1:39,961 (57.) (116.50) 1:38,179 (55.) (118.62) 3:18,140 (7.) E1 amf&dmsb+2000
(62.) Mod 109 Schauperl Karl Heinz A (Stmk) VW Käfer 1:46,347 (65.) (109.50) 1:42,507 (63.) (113.61) 3:28,854 (8.) E1 amf&dmsb+2000
(67.) Mod 110 Walser Werner A (Vbg) Opel Kadett 1:53,803 (69.) (102.33) 1:53,829 (68.) (102.31) 3:47,632 (9.) E1 amf&dmsb+2000
(41.) Mod 211 Röck Sabine DE VW Golf 1 Turbo 1:31,836 (42.) (126.81) 1:30,591 (40.) (128.55) 3:02,427 (6.) E1 amf&dmsb+2000
(23.) Mod 253 Gapp Marcel DE BMW E36 M3 1:26,386 (26.) (134.81) 1:24,890 (21.) (137.18) 2:51,276 (4.) E1 amf&dmsb+2000
(21.) Mod 256 Permetinger Bernhard A (Sbg) BMW E30 M3 1:25,640 (24.) (135.98) 1:25,342 (24.) (136.46) 2:50,982 (3.) E1 amf&dmsb+2000
(14.) Mod 270 Sternad Diethard A (Stmk) Alfa Romeo 156 STW 1:23,504 (14.) (139.46) 1:22,631 (14.) (140.93) 2:46,135 (4.) E1 amf&dmsb-2000
(12.) Mod 271 Halbartschlager Jürgen A (NÖ) VW Golf 1:22,179 (12.) (141.71) 1:21,392 (12.) (143.08) 2:43,571 (2.) E1 amf&dmsb-2000
(24.) Mod 272 Blasl Hermann A (OÖ) Opel Kadett C 1:26,042 (25.) (135.35) 1:25,247 (23.) (136.61) 2:51,289 (8.) E1 amf&dmsb-2000
(13.) Mod 273 Eder Roland A (NÖ) VW Scirocco 1:22,174 (11.) (141.72) 1:22,486 (13.) (141.18) 2:44,660 (3.) E1 amf&dmsb-2000
(16.) Mod 276 Emsenhuber Michael A (NÖ) VW Corrado 16V 1:23,646 (15.) (139.22) 1:24,249 (18.) (138.23) 2:47,895 (5.) E1 amf&dmsb-2000
(54.) Mod 277 Brandl Matthias A (NÖ) VW Golf 2 16V 1:45,250 (64.) (110.65) 1:32,431 (46.) (125.99) 3:17,681 (17.) E1 amf&dmsb-2000
(47.) Mod 278 Jud Werner A (Stmk) VW Golf 16V 1:33,509 (48.) (124.54) 1:33,396 (50.) (124.69) 3:06,905 (15.) E1 amf&dmsb-2000
(53.) Mod 279 Endress Michael A (OÖ) Audi 80 Coupe 1:38,474 (55.) (118.26) 1:38,438 (56.) (118.30) 3:16,912 (16.) E1 amf&dmsb-2000
(28.) Mod 280 Datzreiter Stefan A (NÖ) VW Polo Kit Car 1:26,790 (28.) (134.18) 1:26,448 (28.) (134.71) 2:53,238 (9.) E1 amf&dmsb-2000
(32.) Mod 290 Trammer Patrick A (Stmk) VW Golf1 16V EVO 2 1:28,854 (33.) (131.06) 1:28,256 (32.) (131.95) 2:57,110 (11.) E1 amf&dmsb-2000
(60.) Mod 292 Povoden Martin A (Stmk) Renault Megane 1:44,258 (62.) (111.70) 1:41,057 (60.) (115.24) 3:25,315 (19.) E1 amf&dmsb-2000
(20.) Mod 302 Rauch Michael DE Opel Briegel Kadett 8V 1:25,327 (22.) (136.48) 1:24,806 (20.) (137.32) 2:50,133 (6.) E1 amf&dmsb-2000
(34.) Mod 307 Pleier Alexander DE Opel Kadett C 1:29,491 (35.) (130.13) 1:29,201 (37.) (130.55) 2:58,692 (12.) E1 amf&dmsb-2000
(9.) Mod 312 Strasser Thomas A (T) VW Scirocco 1:20,846 (9.) (144.05) 1:19,941 (8.) (145.68) 2:40,787 (1.) E1 amf&dmsb-2000
(69.) Mod 313 Eller Hans Peter DE VW Corrado R ===>>> started >>>=== 1:27,173 (29.) (133.59) 1:27,173 (21.) E1 amf&dmsb-2000
(22.) Mod 314 Wimmer Norbert DE BMW 2002 8V 1:25,481 (23.) (136.24) 1:25,531 (25.) (136.16) 2:51,012 (7.) E1 amf&dmsb-2000
(46.) Mod 326 Pabst Johannes A (Stmk) Opel Kadett D 1:33,227 (47.) (124.92) 1:32,800 (48.) (125.49) 3:06,027 (14.) E1 amf&dmsb-2000
(37.) Mod 333 Hatezic Johann DE Opel Ascona B 1:29,260 (34.) (130.47) 1:30,608 (41.) (128.53) 2:59,868 (13.) E1 amf&dmsb-2000
(29.) Mod 335 Bayer Daniel DE Opel Kadett C Coupe 1:27,054 (30.) (133.77) 1:27,481 (30.) (133.12) 2:54,535 (10.) E1 amf&dmsb-2000
(56.) Mod 349 Faber Josef DE Opel Kadett C Coupe 1:39,710 (56.) (116.79) 1:38,812 (57.) (117.86) 3:18,522 (18.) E1 amf&dmsb-2000
(18.) Mod 352 Schneider Christian A (OÖ) Peugeot 205 1:24,324 (18.) (138.11) 1:24,164 (17.) (138.37) 2:48,488 (2.) E1 amf&dmsb-1600
(17.) Mod 353 Warmuth Rene A (NÖ) VW Polo 16V 1:24,202 (16.) (138.31) 1:24,104 (16.) (138.47) 2:48,306 (1.) E1 amf&dmsb-1600
(45.) Mod 362 Maier Helmut A (DE) VW Spiess Golf 1:32,486 (46.) (125.92) 1:32,513 (47.) (125.88) 3:04,999 (4.) E1 amf&dmsb-1600
(19.) Mod 365 Faulhaber Stefan DE Opel Kadett 16V 1:25,049 (19.) (136.93) 1:24,498 (19.) (137.82) 2:49,547 (3.) E1 amf&dmsb-1600
(61.) Mod 373 Pflug Corinne CH Toyota Corolla 1:43,300 (61.) (112.73) 1:42,495 (62.) (113.62) 3:25,795 (5.) E1 amf&dmsb-1600
(44.) Mod 380 Krendl Markus A (NÖ) Suzuki Swift GTI 1:32,298 (45.) (126.17) 1:32,129 (45.) (126.40) 3:04,427 (4.) E1 amf&dmsb-1400
(63.) Mod 381 Kurz Walter A (T) Simca 1000 Rally2 1:44,918 (63.) (111.00) 1:45,557 (65.) (110.32) 3:30,475 (6.) E1 amf&dmsb-1400
(65.) Mod 382 Blecha Johann A (NÖ) Suzuki Swift GTI 1:48,384 (66.) (107.45) 1:48,951 (66.) (106.89) 3:37,335 (7.) E1 amf&dmsb-1400
(26.) Mod 399 Ebenhöh Armin DE VW Scirocco 1 1:26,943 (29.) (133.94) 1:25,753 (26.) (135.80) 2:52,696 (1.) E1 amf&dmsb-1400
(43.) Mod 401 Abb Nils DE VW Polo 8V 1:32,075 (43.) (126.48) 1:32,110 (44.) (126.43) 3:04,185 (3.) E1 amf&dmsb-1400
(40.) Mod 406 Mayer Tobias DE VW Polo 16V 1:31,383 (41.) (127.44) 1:30,110 (39.) (129.24) 3:01,493 (2.) E1 amf&dmsb-1400
(49.) Mod 450 Moser Hugo DE VW Polo 2 16V 1:33,964 (49.) (123.94) 1:33,522 (51.) (124.52) 3:07,486 (5.) E1 amf&dmsb-1400
(33.) Mod 460 Hartl Roland A (W) Mitsubishi Lancer EVO VI 1:29,699 (36.) (129.83) 1:28,776 (35.) (131.18) 2:58,475 (1.) A+2000
(36.) Mod 461 Hofecker Christian A (NÖ) Audi Coupe S2 1:30,053 (37.) (129.32) 1:29,747 (38.) (129.76) 2:59,800 (2.) A+2000
(57.) Mod 462 Ehrmann Pascal A (Stmk) Peugeot 207 RC 1:40,500 (58.) (115.88) 1:40,626 (59.) (115.73) 3:21,126 (3.) A+2000
(42.) Mod 465 Mayer Chris-Andre A (Stmk) Honda Civic Type R 1:31,340 (40.) (127.50) 1:31,615 (43.) (127.11) 3:02,955 (1.) A-2000
(48.) Mod 466 Ritzberger Kurt A (OÖ) Peugeot 306 GTI 1:34,280 (51.) (123.52) 1:33,020 (49.) (125.19) 3:07,300 (2.) A-2000
(35.) Mod 470 Holzer Dieter A (Stmk) Mitsubishi Lanzer EVO VIII 1:30,205 (38.) (129.10) 1:28,779 (36.) (131.17) 2:58,984 (1.) N+2000
(51.) Mod 475 Schutting Wolfgang A (Stmk) Renault Clio Williams 1:36,832 (53.) (120.27) 1:36,935 (53.) (120.14) 3:13,767 (1.) N-2000
(66.) Mod 476 Mitterauer Andreas A (NÖ) Seat Ibiza Cupra 1:51,770 (68.) (104.19) 1:49,865 (67.) (106.00) 3:41,635 (4.) N-2000
(58.) Mod 477 Sieber Alexander A (NÖ) Opel Astra GSI 16V 1:41,546 (59.) (114.68) 1:41,328 (61.) (114.93) 3:22,874 (3.) N-2000
(52.) Mod 478 Gassler Bernhard A (OÖ) Honda Civic Type R 1:38,359 (54.) (118.40) 1:38,032 (54.) (118.79) 3:16,391 (2.) N-2000


Historic Race - Total Classification
Total StNr Fahrer Land Fahrzeug Lauf-1 Lauf-2 =>Wertung<= Class
(1.) Hist 480 Rutter Christian A (OÖ) PRC S2000 1:28,129 (1.) (132.14) 1:28,060 (1.) (132.25) 2:56,189 (1.) E5-2000
(4.) Hist 483 Mauhart Florian A (OÖ) PRS FO3 1:36,059 (4.) (121.23) 1:36,263 (6.) (120.98) 3:12,322 (1.) E4-1600
(13.) Hist 486 Pauscher Michael A (Stmk) PRS RH02 1:43,300 (14.) (112.73) 1:40,134 (11.) (116.30) 3:23,434 (1.) E2-1600
(2.) Hist 490 Sonnleitner Reinhard A (NÖ) VW Rallye Golf 1:32,302 (2.) (126.17) 1:30,695 (2.) (128.40) 3:02,997 (1.) D6+2000
(14.) Hist 491 Haidn Franz A (NÖ) BMW E30 325 ix 1:42,272 (12.) (113.87) 1:42,175 (14.) (113.98) 3:24,447 (2.) D6+2000
(7.) Hist 497 Gratzer August A (Stmk) Lancia Beta Montecarlo 1:37,562 (6.) (119.37) 1:38,117 (9.) (118.69) 3:15,679 (1.) C5+2000
(3.) Hist 505 Zöchling Manfred A (NÖ) VW Golf 1 17-GTI 1:34,701 (3.) (122.97) 1:34,417 (3.) (123.34) 3:09,118 (1.) D2-2000
(18.) Hist 506 Humpelstetter Wolfgang A (NÖ) VW Golf 1 GTI 1:57,306 (19.) (99.27) 1:55,716 (18.) (100.64) 3:53,022 (2.) D2-2000
(15.) Hist 510 Obermoser Oliver A (T) Alfa Romeo Sprint Veloce 1:44,754 (15.) (111.17) 1:43,748 (15.) (112.25) 3:28,502 (3.) C4-2000
(6.) Hist 511 Aigner Franz A (NÖ) VW Golf 17 1:37,610 (7.) (119.31) 1:36,064 (5.) (121.23) 3:13,674 (2.) C4-2000
(5.) Hist 512 Ulz Patrick A (Stmk) Alfa Romeo Sud TI 1:36,516 (5.) (120.66) 1:35,893 (4.) (121.44) 3:12,409 (1.) C4-2000
(11.) Hist 515 Obermoser Josef A (T) Alfa Romeo Sud TI 1,5 1:40,256 (11.) (116.16) 1:40,754 (12.) (115.58) 3:21,010 (3.) C2-2000
(12.) Hist 516 Hochecker Adi A (NÖ) Opel Kadett C-Coupe 1:43,228 (13.) (112.81) 1:38,747 (10.) (117.93) 3:21,975 (4.) C2-2000
(9.) Hist 517 Renner Christian A (T) Opel Ascona B 1:38,827 (10.) (117.84) 1:38,024 (7.) (118.80) 3:16,851 (1.) C2-2000
(10.) Hist 518 Forstinger Werner A (Sbg) Ford Escort RS 1:38,742 (9.) (117.94) 1:40,944 (13.) (115.37) 3:19,686 (2.) C2-2000
(8.) Hist 521 Trimmel Christian A (NÖ) Ford Escort RS 2000 1:38,706 (8.) (117.98) 1:38,042 (8.) (118.78) 3:16,748 (1.) B5-2000
(16.) Hist 524 Ralser Gernot A (T) Opel Corsa A Gsi 1:46,284 (16.) (109.57) 1:46,936 (16.) (108.90) 3:33,220 (1.) D4-1600
(17.) Hist 531 Mandl Erwin A (Stmk) NSU TT 1:53,437 (17.) (102.66) 1:52,639 (17.) (103.39) 3:46,076 (1.) B3-1300
(19.) Hist 532 Fischer Gerd A (NÖ) Ford Escort 1300 GT 1:56,925 (18.) (99.60) 1:57,407 (19.) (99.19) 3:54,332 (2.) B3-1300

Global-Sportservice GmbH