Historic Practice - Total Classification |
||||||||
Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-1 | Gap | Class | |
(1.) | 400 | Rutter Christian | A (OÖ) | PRC S2000 | 1:20,994 (1.) (111.11) | (1.) E5-2000 | ||
(2.) | 421 | Sonnleitner Reinhard | A (NÖ) | VW RallyeGolf G60 | 1:25,857 (2.) (104.82) | 0:04,863 | (1.) D6+2000 | |
(3.) | 460 | Glinzner Gerald | A (K) | PORSCHE 911 CARRERA | 1:28,171 (3.) (102.07) | 0:07,177 | (1.) C3+2000 | |
(4.) | 450 | Gratzer August | A (St) | LANCIA Beta Montecar | 1:29,594 (4.) (100.45) | 0:08,600 | (1.) C5+2000 | |
(5.) | 440 | Zöchling Manfred | A (NÖ) | VW Golf 1 17 - GTI | 1:30,671 (5.) (99.25) | 0:09,677 | (1.) D2-2000 | |
(6.) | 490 | Trimmel Christian | A (NÖ) | FORD Escord RS 2000 | 1:33,584 (6.) (96.17) | 0:12,590 | (1.) B5-2000 | |
(7.) | 420 | Haidn Franz | A (NÖ) | BWM E30 325 ix | 1:34,047 (7.) (95.69) | 0:13,053 | (2.) D6+2000 | |
(8.) | 470 | Hochecker Adi | A (NÖ) | OPEL Kadett C-Coope | 1:36,015 (8.) (93.73) | 0:15,021 | (1.) C2-2000 | |
(9.) | 431 | Ralser Gernot | A (T) | Opel Corsa A Gsi | 1:38,238 (9.) (91.61) | 0:17,244 | (1.) D4-1600 | |
(10.) | 480 | Lernpaß Philipp | A (S) | VW Derby 1 | 1:41,558 (10.) (88.61) | 0:20,564 | (1.) C1-1300 | |
(11.) | 430 | Horvardits Ewald | A (NÖ) | LADA VFTS | 1:46,581 (11.) (84.44) | 0:25,587 | (2.) D4-1600 | |
(12.) | 501 | Mandl Erwin | A (St) | NSU TT | 1:46,589 (12.) (84.43) | 0:25,595 | (1.) B3-1300 | |
(13.) | 500 | Fischer Gerd | A (NÖ) | FORD Escord | 1:53,384 (13.) (79.37) | 0:32,390 | (2.) B3-1300 | |
(14.) | 441 | Humpelstetter Wolfgang | A (NÖ) | VW Golf GTI | 1:59,732 (14.) (75.16) | 0:38,738 | (2.) D2-2000 |
Int. Practice - Total Classification |
||||||||
Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-1 | Gap | Class | |
(1.) | 100 | Schagerl Karl | A (NÖ) | VW Golf Rallye TFSI- | 1:11,433 (1.) (125.99) | (1.) E1 amf+2000 | ||
(2.) | 51 | Duller Benjamin | A (K) | FORD FIESTA WRC EVO | 1:15,679 (2.) (118.92) | 0:04,246 | (1.) E1 FIA,E2-SH+2000 | |
(3.) | 106 | Promok Stefan | A (S) | MITSUBISHI Lancer EV | 1:17,778 (3.) (115.71) | 0:06,345 | (2.) E1 amf+2000 | |
(4.) | 107 | Teliyski Yulian | BGR | MITSUBISHI EVO 9 | 1:18,074 (4.) (115.27) | 0:06,641 | (3.) E1 amf+2000 | |
(5.) | 170 | Schneider Christian | A (OÖ) | PEUGEOT 205 | 1:18,850 (5.) (114.14) | 0:07,417 | (1.) E1 amf-1600 | |
(6.) | 102 | Pailer Felix | A (St) | LANCIA Integrale | 1:18,899 (6.) (114.06) | 0:07,466 | (4.) E1 amf+2000 | |
(7.) | 156 | Emsenhuber Michael | A (NÖ) | VW Corrado 16V | 1:19,028 (7.) (113.88) | 0:07,595 | (1.) E1 amf-2000 | |
(8.) | 201 | Hartl Roland | A (W) | MITSUBISHI Lancer EV | 1:19,195 (8.) (113.64) | 0:07,762 | (1.) A+2000 | |
(9.) | 31 | Gradischnig Bernhard | A (K) | OSELLA PA20/S | 1:19,330 (9.) (113.45) | 0:07,897 | (1.) E2 SC,CN+2000 | |
(10.) | 4 | Stollenberger Andreas | A (NÖ) | Dallara F302 | 1:19,541 (10.) (113.14) | 0:08,108 | (1.) D,E2 SS-2000 | |
(11.) | 157 | Blasl Hermann | A (OÖ) | Opel Kadett | 1:20,280 (11.) (112.10) | 0:08,847 | (2.) E1 amf-2000 | |
(12.) | 152 | Roider Franz | A (S) | FORD Mondeo STW | 1:21,300 (12.) (110.70) | 0:09,867 | (3.) E1 amf-2000 | |
(13.) | 50 | Zuschlag Kevin | A (V) | MITSUBISHI Lancer EV | 1:21,793 (13.) (110.03) | 0:10,360 | (2.) E1 FIA,E2-SH+2000 | |
(14.) | 154 | Eder Roland | A (NÖ) | VW Sirocco | 1:21,833 (14.) (109.98) | 0:10,400 | (4.) E1 amf-2000 | |
(15.) | 101 | Karl Werner | A (St) | Audi S2R quattro | 1:22,424 (15.) (109.19) | 0:10,991 | (5.) E1 amf+2000 | |
(16.) | 5 | Waldy Hermann jun. | A (K) | TATUUS MASTER | 1:22,459 (16.) (109.14) | 0:11,026 | (2.) D,E2 SS-2000 | |
(17.) | 32 | Madrian Ferdinand | A (OÖ) | NORMA M20F | 1:22,535 (17.) (109.04) | 0:11,102 | (2.) E2 SC,CN+2000 | |
(18.) | 200 | Perhofer Andreas | A (St) | SUBARU Impreza STI | 1:23,458 (18.) (107.83) | 0:12,025 | (2.) A+2000 | |
(19.) | 153 | Sternad Diethard | A (St) | ALFA ROMEO 156 STW | 1:23,902 (19.) (107.26) | 0:12,469 | (5.) E1 amf-2000 | |
(20.) | 171 | Warmuth Rene | A (NÖ) | VW Polo | 1:23,935 (20.) (107.22) | 0:12,502 | (2.) E1 amf-1600 | |
(21.) | 300 | Würcher André | A (K) | SUBARU WRX STI | 1:24,558 (21.) (106.43) | 0:13,125 | (1.) N+2000 | |
(22.) | 41 | Frank Alexander | A (OÖ) | PRC S4 | 1:25,439 (22.) (105.33) | 0:14,006 | (1.) E2 SC,CN-2000 | |
(23.) | 151 | Datzreiter Stefan | A (NÖ) | VW Polo Kit Car | 1:26,077 (23.) (104.55) | 0:14,644 | (6.) E1 amf-2000 | |
(24.) | 108 | Eder Markus | A (NÖ) | FORD Focus | 1:26,227 (24.) (104.37) | 0:14,794 | (6.) E1 amf+2000 | |
(25.) | 301 | Hasic Kemal | A (OÖ) | SUBARU Impreza STI | 1:26,342 (25.) (104.23) | 0:14,909 | (2.) N+2000 | |
(26.) | 155 | Eder Erich | A (NÖ) | VW GolF GTI 16V | 1:27,291 (26.) (103.10) | 0:15,858 | (7.) E1 amf-2000 | |
(27.) | 150 | Jud Werner | A (St) | VW Golf 1 16 V | 1:28,450 (27.) (101.75) | 0:17,017 | (8.) E1 amf-2000 | |
(28.) | 212 | Ritzberger Kurt | A (OÖ) | PEUGEOT 306 Gti | 1:28,992 (28.) (101.13) | 0:17,559 | (1.) A-2000 | |
(29.) | 1 | Galli Hubert | A (K) | Lola B 99/50 Formel | 1:31,379 (29.) (98.49) | 0:19,946 | (1.) D,E2 SS+2000 | |
(30.) | 211 | Mayer Chris-André | A (St) | HONDA Civic Type R | 1:31,385 (30.) (98.48) | 0:19,952 | (2.) A-2000 | |
(31.) | 210 | Mayer Bernd | A (St) | HONDA Civic Type R | 1:31,484 (31.) (98.37) | 0:20,051 | (3.) A-2000 | |
(32.) | 310 | Schutting Wolfgang | A (St) | Renault Clio-Willia | 1:31,511 (32.) (98.34) | 0:20,078 | (1.) N-2000 | |
(33.) | 173 | Hutter Gregor | A (St) | Alfa Romeo 33 | 1:31,680 (33.) (98.16) | 0:20,247 | (3.) E1 amf-1600 | |
(34.) | 40 | Schwarz Dietmar | A (K) | PRC S4 | 1:32,008 (34.) (97.81) | 0:20,575 | (2.) E2 SC,CN-2000 | |
(35.) | 311 | Sieber Alexander | A (NÖ) | Opel Astras GS/16V | 1:32,640 (35.) (97.15) | 0:21,207 | (2.) N-2000 | |
(36.) | 202 | Zettel Günter | A (NÖ) | MAZDA 323 GTR | 1:33,193 (36.) (96.57) | 0:21,760 | (3.) A+2000 | |
(37.) | 172 | Maier Helmut | A (DE) | VW Spiess-Golf 16V | 1:33,377 (37.) (96.38) | 0:21,944 | (4.) E1 amf-1600 | |
(38.) | 213 | Paireder Franz | A (OÖ) | PEUGEOT 206 | 1:35,564 (38.) (94.17) | 0:24,131 | (4.) A-2000 | |
(39.) | 313 | Gassler Bernhard | A (OÖ) | HONDA Civic Type R | 1:38,754 (39.) (91.13) | 0:27,321 | (3.) N-2000 | |
(40.) | 174 | Kurz Walter | A (T) | Simca 1000 Rally 2 | 1:40,290 (40.) (89.73) | 0:28,857 | (5.) E1 amf-1600 | |
(41.) | 110 | Schauperl Karl Heinz | A (St) | VW Käfer | 1:43,356 (41.) (87.07) | 0:31,923 | (7.) E1 amf+2000 |