Int. Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-3 | Gap | Class | |
| (2.) | 1 | LAMPERT Christoph | A (V) | Osella FA 30 | 1:04,397 (2.) (178.89) | 0:01,081 | (1.) D,E2 SS+2000 | |
| (72.) | 3 | LOMBARDO Antoine | F | Lola F 3000 | 1:28,973 (72.) (129.47) | 0:25,657 | (3.) D,E2 SS+2000 | |
| (7.) | 4 | SZASZ Laszlo | HR | Reynard F 3000 | 1:12,472 (7.) (158.95) | 0:09,156 | (2.) D,E2 SS+2000 | |
| (10.) | 11 | STOLLNBERGER Andreas | A (NÖ) | Dallara F3 | 1:15,997 (10.) (151.58) | 0:12,681 | (1.) D,E2 SS-2000 | |
| (14.) | 12 | LANG Georg | D | Renault FR 2.0 | 1:18,120 (14.) (147.46) | 0:14,804 | (2.) D,E2 SS-2000 | |
| (65.) | 13 | TARMANN Josef | A (W) | Dallara - Mercedes F | 1:27,716 (65.) (131.33) | 0:24,400 | (4.) D,E2 SS-2000 | |
| (15.) | 17 | FERSTL Christian | A (St) | Tatuus Master NTF S | 1:19,125 (15.) (145.59) | 0:15,809 | (3.) D,E2 SS-2000 | |
| (112.) | 19 | USNER Alejandro | A (OÖ) | Formel Renault | 1:38,400 (112.) (117.07) | 0:35,084 | (6.) D,E2 SS-2000 | |
| (89.) | 20 | SCHWENDINGER Robert | A (OÖ) | Arcobleno Formula Eu | 1:33,954 (89.) (122.61) | 0:30,638 | (5.) D,E2 SS-2000 | |
| (3.) | 26 | ZAJELSNIK Patrik | SLO | Norma M20FC V8 | 1:05,483 (3.) (175.92) | 0:02,167 | (2.) E2 SC+2000 | |
| (1.) | 27 | STEINER Marcel | CH | LobArt/Mugen | 1:03,316 (1.) (181.94) | (1.) E2 SC+2000 | ||
| (4.) | 28 | HIN Alexander | D | Osella PA 30 | 1:07,375 (4.) (170.98) | 0:04,059 | (3.) E2 SC+2000 | |
| (5.) | 29 | NEVERIL Dusan | CZ | Norma M20FC V8 | 1:10,796 (5.) (162.72) | 0:07,480 | (4.) E2 SC+2000 | |
| (9.) | 31 | GRADISCHNIG Bernhard | A (K) | Norma M20F | 1:14,755 (9.) (154.10) | 0:11,439 | (5.) E2 SC+2000 | |
| (20.) | 33 | WILHELM Philipp | A | Norma M20F NISSAN | 1:20,312 (20.) (143.44) | 0:16,996 | (7.) E2 SC+2000 | |
| (16.) | 34 | ZAJELSNIK Alexander | SLO | Norma M20F | 1:19,413 (16.) (145.06) | 0:16,097 | (6.) E2 SC+2000 | |
| (32.) | 36 | ÖPPINGER Erich | A | Osella PA 16 | 1:23,279 (32.) (138.33) | 0:19,963 | (8.) E2 SC+2000 | |
| (105.) | 37 | ARMBRUSTER Stefan | A (OÖ) | PRC WPR 60 | 1:37,150 (105.) (118.57) | 0:33,834 | (9.) E2 SC+2000 | |
| (41.) | 46 | FRANK Alexander | A (OÖ) | PRC S4 | 1:24,862 (41.) (135.74) | 0:21,546 | (1.) E2 SC-2000 | |
| (85.) | 47 | FERSTL Sigrid | A (St) | PRC S5 | 1:32,540 (85.) (124.48) | 0:29,224 | (2.) E2 SC-2000 | |
| (110.) | 50 | COLLISI Stephan | D | Behnke Condor BMW | 1:37,666 (110.) (117.95) | 0:34,350 | (4.) E2 SC-2000 | |
| (94.) | 51 | SCHWARZ Dietmar | A (K) | PRC S4 | 1:35,201 (94.) (121.00) | 0:31,885 | (3.) E2 SC-2000 | |
| (71.) | 66 | WILHELM Bernhard | A (NÖ) | Puch 650 TR-V8 | 1:28,893 (71.) (129.59) | 0:25,577 | (5.) E2 SH+2000 | |
| (25.) | 60 | DULLER Benjamin | A (K) | Ford Fiesta WRC EVO | 1:22,065 (25.) (140.37) | 0:18,749 | (2.) E2 SH+2000 | |
| (8.) | 61 | SCHMITT Sebastian | D | Opel Vectra DTM V8 | 1:13,903 (8.) (155.88) | 0:10,587 | (1.) E2 SH+2000 | |
| (109.) | 62 | BREBSOM Nicolas | A | Lamborghini Huracan | 1:37,519 (109.) (118.13) | 0:34,203 | (6.) E2 SH+2000 | |
| (42.) | 63 | GABAT Andreas | A (St) | Ford Focus RS | 1:24,863 (42.) (135.74) | 0:21,547 | (3.) E2 SH+2000 | |
| (58.) | 64 | MARTINEK Rene | A (OÖ) | VW Golf GTI TCR | 1:27,356 (58.) (131.87) | 0:24,040 | (4.) E2 SH+2000 | |
| (45.) | 65 | HASIC Kemal | A (OÖ) | Subaru Impreza | 1:25,443 (45.) (134.82) | 0:22,127 | (12.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (119.) | 68 | ALTENEDER Josef | A (OÖ) | BMW E 36 | 1:43,565 (119.) (111.23) | 0:40,249 | (7.) E2 SH+2000 | |
| (13.) | 80 | BORIC Lukas | A (V) | Tracking RC 01 | 1:17,778 (13.) (148.11) | 0:14,462 | (1.) E2 SH-2000 | |
| (69.) | 81 | WENDOLSKY Patrick | A (NÖ) | VW Polo R1 | 1:28,512 (69.) (130.15) | 0:25,196 | (3.) E2 SH-2000 | |
| (18.) | 82 | KROLL Ralf | D | Silver Car | 1:20,254 (18.) (143.54) | 0:16,938 | (2.) E2 SH-2000 | |
| (39.) | 90 | HARTL Roland | A (W) | Mitsubishi Lancer EV | 1:24,531 (39.) (136.28) | 0:21,215 | (1.) A+2000 | |
| (113.) | 91 | EHRMANN Pascal | A (St) | Peugeot 207 RC | 1:39,429 (113.) (115.86) | 0:36,113 | (2.) A+2000 | |
| (87.) | 101 | MAYER Chris-Andre | A (St) | Honda Civic Type R | 1:32,870 (87.) (124.04) | 0:29,554 | (2.) A-2000 | |
| (128.) | 102 | SCHWENDINGER Christian | A (OÖ) | VW Golf GTI 16 V | 1:46,872 (128.) (107.79) | 0:43,556 | (5.) A-2000 | |
| (74.) | 103 | HARRER Helmut | A (St) | Honda Civic Type R | 1:29,474 (74.) (128.75) | 0:26,158 | (1.) A-2000 | |
| (95.) | 104 | GROSSAUER Thomas | A (OÖ) | Suzuki Swift S 1600 | 1:35,227 (95.) (120.97) | 0:31,911 | (3.) A-2000 | |
| (122.) | 106 | HUBER Harald | A (OÖ) | Peugeot 206 | 1:44,859 (122.) (109.86) | 0:41,543 | (4.) A-2000 | |
| (98.) | 120 | WÜRCHER Andre | A (K) | Subaru Impreza WRX S | 1:35,607 (98.) (120.49) | 0:32,291 | (3.) N+2000 | |
| (46.) | 122 | HOLZER Dieter | A (St) | Mitsubishi Evo VIII | 1:25,465 (46.) (134.79) | 0:22,149 | (1.) N+2000 | |
| (52.) | 123 | JACSIC Vasilije | MNE | Mitsubishi Lancer EV | 1:25,830 (52.) (134.21) | 0:22,514 | (2.) N+2000 | |
| (102.) | 129 | KNOBLICH Helmut | D | Peugeot 206 RC | 1:36,693 (102.) (119.13) | 0:33,377 | (2.) N-2000 | |
| (97.) | 130 | SCHUTTING Wolfgang | A (St) | Renault Clio William | 1:35,577 (97.) (120.53) | 0:32,261 | (1.) N-2000 | |
| (107.) | 131 | RIEDL Bernhard | A (OÖ) | Renault Clio RS | 1:37,174 (107.) (118.55) | 0:33,858 | (4.) N-2000 | |
| (124.) | 133 | HUBER Birgit | A (K) | Renault Clio Sport | 1:45,389 (124.) (109.30) | 0:42,073 | (5.) N-2000 | |
| (133.) | 134 | FLOSS Tanja | A (OÖ) | Suzuki Ignis Sport | 2:09,339 (133.) (89.06) | 1:06,023 | (6.) N-2000 | |
| (104.) | 135 | GASSLER Bernhard | A (OÖ) | Honda Civic Type R | 1:37,088 (104.) (118.65) | 0:33,772 | (3.) N-2000 | |
| (6.) | 185 | SCHAGERL Karl | A (OÖ) | VW Golf Rallye TFSI- | 1:12,083 (6.) (159.81) | 0:08,767 | (1.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (11.) | 188 | KARL Werner | A (St) | Audi S2-R Quattro | 1:16,460 (11.) (150.66) | 0:13,144 | (2.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (19.) | 190 | SEIDL Manuel | A (St) | Porsche 997 GT3 Cup | 1:20,275 (19.) (143.50) | 0:16,959 | (4.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (73.) | 192 | RUCH Rene | CH | Ferrari 355 GT | 1:29,212 (73.) (129.13) | 0:25,896 | (18.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (12.) | 193 | HOLZMANN Thomas | A (St) | Mitsubishi Lancer EV | 1:17,437 (12.) (148.76) | 0:14,121 | (3.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (57.) | 194 | SCHERR Ewald | A (St) | Ford Escort Cosworth | 1:26,591 (57.) (133.03) | 0:23,275 | (15.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (22.) | 195 | PROMOK Stefan | A (S) | Mitsubishi Evo 8 | 1:20,545 (22.) (143.02) | 0:17,229 | (5.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (48.) | 198 | LUSTIG-JUNGWIRTH Dietmar | A (OÖ) | Ford Escort Cosworth | 1:25,639 (48.) (134.51) | 0:22,323 | (13.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (34.) | 199 | SCHNEIDER Markus | A (V) | Lancia Delta Integra | 1:23,430 (34.) (138.07) | 0:20,114 | (9.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (24.) | 200 | TELIYSKI Yulian | A (NÖ) | Mitsubishi Lancer Ev | 1:22,037 (24.) (140.42) | 0:18,721 | (6.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (130.) | 201 | HETZENAUER Stefan | A (T) | Subaru Impreza | 1:48,686 (130.) (105.99) | 0:45,370 | (25.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (67.) | 202 | NAUSCHNEGG Reinhold | A (St) | Opel Calibra Turbo 4 | 1:28,324 (67.) (130.42) | 0:25,008 | (17.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (129.) | 203 | WALSER Werner | A (V) | Opel Kadett C Limosi | 1:47,695 (129.) (106.96) | 0:44,379 | (24.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (120.) | 204 | SCHAUPERL Karl Heinz | A (St) | VW Käfer | 1:43,618 (120.) (111.17) | 0:40,302 | (22.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (83.) | 205 | SOHM Alexander | A (V) | Mazda 323 Turbo | 1:31,555 (83.) (125.82) | 0:28,239 | (19.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (93.) | 206 | SZABO Tamas | A | BMW M3 | 1:35,185 (93.) (121.02) | 0:31,869 | (21.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (28.) | 251 | GÖSER Günter | D | Opel Kadett C Coupe | 1:22,502 (28.) (139.63) | 0:19,186 | (8.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (36.) | 256 | PERMETINGER Bernhard | A (S) | BMW E30 M3 | 1:23,819 (36.) (137.43) | 0:20,503 | (10.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (27.) | 253 | GAPP Marcel | D | BMW M3 | 1:22,373 (27.) (139.85) | 0:19,057 | (7.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (62.) | 211 | RÖCK Sabine | D | VW Golf I Turbo | 1:27,603 (62.) (131.50) | 0:24,287 | (16.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (127.) | 257 | WOLK Alexander | D | VW Minichberger Golf | 1:46,199 (127.) (108.47) | 0:42,883 | (23.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (56.) | 264 | BÜRKER Felix | D | Opel Kadett C | 1:26,534 (56.) (133.12) | 0:23,218 | (14.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (38.) | 265 | WEBER Michael | D | Audi 80 Quattro | 1:24,275 (38.) (136.69) | 0:20,959 | (11.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (91.) | 266 | WIRTH Alexander | D | Opel Ascona B | 1:34,318 (91.) (122.13) | 0:31,002 | (20.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (37.) | 271 | STERNAD Diethard | A (St) | Alfa Romeo 156 STW | 1:24,148 (37.) (136.90) | 0:20,832 | (8.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (79.) | 276 | SUPPAN Manfred | A (St) | Skoda Oktavia Kitcar | 1:30,517 (79.) (127.26) | 0:27,201 | (23.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (49.) | 277 | DATZREITER Stefan | A (NÖ) | VW Polo Kit Car | 1:25,714 (49.) (134.40) | 0:22,398 | (11.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (21.) | 279 | PROBST Franz | A (S) | VW Golf Rallye | 1:20,395 (21.) (143.29) | 0:17,079 | (2.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (99.) | 280 | BODNER Christian | D | BMW 320 is | 1:36,266 (99.) (119.66) | 0:32,950 | (29.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (82.) | 281 | JUD Werner | A (St) | VW Golf 2 | 1:31,291 (82.) (126.18) | 0:27,975 | (25.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (106.) | 282 | BRANDL Matthias | A (NÖ) | VW Golf 2 16V | 1:37,154 (106.) (118.57) | 0:33,838 | (31.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (88.) | 283 | TRAMMER Patrick | A (St) | VW Golf 1 16V | 1:33,214 (88.) (123.58) | 0:29,898 | (27.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (86.) | 284 | ALTMANN Dieter Jun. | D | Peugeot 405 MI 16 | 1:32,730 (86.) (124.23) | 0:29,414 | (26.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (55.) | 285 | FIAUSCH Heiko | A (St) | Opel Astra | 1:26,271 (55.) (133.53) | 0:22,955 | (15.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (68.) | 287 | RAAB Manuel | A (OÖ) | Opel Corsa | 1:28,445 (68.) (130.25) | 0:25,129 | (20.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (23.) | 288 | EDER Roland | A (NÖ) | VW Scirocco | 1:20,835 (23.) (142.51) | 0:17,519 | (3.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (117.) | 289 | STIX Georg | A (St) | Renault Clio Cup | 1:41,614 (117.) (113.37) | 0:38,298 | (35.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (100.) | 293 | PONGRATZ Patrick | A (St) | Peugeot 205 | 1:36,270 (100.) (119.66) | 0:32,954 | (30.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (53.) | 291 | SAAL Markus | D | Opel Kadett C | 1:26,130 (53.) (133.75) | 0:22,814 | (13.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (44.) | 292 | HEISEL Lars | D | Opel Kadett | 1:25,293 (44.) (135.06) | 0:21,977 | (10.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (81.) | 295 | DAURER Harald | A (NÖ) | VW Golf GTI R | 1:31,003 (81.) (126.58) | 0:27,687 | (24.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (63.) | 296 | FREI Thomas | CH | Opel Kadett C | 1:27,697 (63.) (131.36) | 0:24,381 | (19.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (131.) | 299 | KOLLER Sepp | D | Alfa 147 Diesel | 1:52,812 (131.) (102.11) | 0:49,496 | (36.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (26.) | 300 | WIEBE Björn | D | Renault Clio BTCC | 1:22,224 (26.) (140.10) | 0:18,908 | (4.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (61.) | 302 | RAUCH Michael | D | Opel Briegel Kadett | 1:27,460 (61.) (131.71) | 0:24,144 | (18.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (59.) | 307 | PLEIER Alexander | D | Opel Kadett C Coupe | 1:27,361 (59.) (131.86) | 0:24,045 | (16.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (31.) | 308 | BODENMÜLLER Michael | D | Opel Kadett C Coupe | 1:23,053 (31.) (138.70) | 0:19,737 | (6.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (35.) | 309 | PAULICK Ralph | D | VW Golf 1 Minichberg | 1:23,504 (35.) (137.95) | 0:20,188 | (7.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (17.) | 312 | STRASSER Thomas | A (T) | VW Scirocco | 1:19,557 (17.) (144.80) | 0:16,241 | (1.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (76.) | 313 | REICH Markus | A (V) | VW Corrado R | 1:29,871 (76.) (128.18) | 0:26,555 | (22.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (30.) | 314 | WIMMER Norbert | D | BMW 2002 | 1:22,670 (30.) (139.34) | 0:19,354 | (5.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (70.) | 319 | WEISS Werner | D | Ford Escort RS 1800 | 1:28,565 (70.) (130.07) | 0:25,249 | (21.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (108.) | 321 | FLIK Thomas | D | Renault Clio 3 Cup | 1:37,193 (108.) (118.52) | 0:33,877 | (32.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (111.) | 326 | PABST Johannes | A (St) | Opel Kadett | 1:38,155 (111.) (117.36) | 0:34,839 | (33.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (116.) | 330 | KLAGES Jürgen | D | Opel Astra F GSI | 1:40,953 (116.) (114.11) | 0:37,637 | (34.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (54.) | 333 | CHRISTALL Roland | D | Opel Ascona B | 1:26,164 (54.) (133.69) | 0:22,848 | (14.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (60.) | 343 | DANDL Michael | D | BMW 320 | 1:27,419 (60.) (131.77) | 0:24,103 | (17.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (43.) | 342 | HELLBERG Marcel | D | VW Brügge Golf | 1:25,042 (43.) (135.46) | 0:21,726 | (9.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (90.) | 349 | FABER Josef | D | Opel Kadett C Coupe | 1:34,206 (90.) (122.28) | 0:30,890 | (28.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (51.) | 350 | SCHEER Andre | D | BMW 320is | 1:25,804 (51.) (134.25) | 0:22,488 | (12.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (77.) | 361 | SCHULTE Manfred | D | Citroén Nemeth AX Ki | 1:30,181 (77.) (127.74) | 0:26,865 | (6.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (84.) | 362 | MAIER Helmut | A (OÖ) | VW Spiess Golf | 1:31,999 (84.) (125.21) | 0:28,683 | (9.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (78.) | 368 | HEINDRICHS Werner | D | Opel Wiebe Corsa 16 | 1:30,185 (78.) (127.73) | 0:26,869 | (7.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (29.) | 369 | BUCK Erwin | D | VW Spiess Scirocco | 1:22,571 (29.) (139.51) | 0:19,255 | (1.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (75.) | 370 | GLAS Wolfgang | D | VW Golf I 20V | 1:29,859 (75.) (128.20) | 0:26,543 | (5.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (125.) | 384 | BLECHA Johann | A (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:45,918 (125.) (108.76) | 0:42,602 | (13.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (40.) | 387 | WARMUTH Rene | A (NÖ) | VW Polo 16 V | 1:24,555 (40.) (136.24) | 0:21,239 | (2.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (80.) | 371 | BILEN Sarp | D | VW Golf 2 GTI | 1:30,998 (80.) (126.59) | 0:27,682 | (8.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (47.) | 380 | SCHNEIDER Christian | A (OÖ) | Peugeot 205 | 1:25,605 (47.) (134.57) | 0:22,289 | (3.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (123.) | 382 | SCHNEIDER Valentin | A | VW TSM Golf | 1:45,247 (123.) (109.45) | 0:41,931 | (12.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (64.) | 385 | STRASSER Norbert jun. | A (S) | Toyota Corolla | 1:27,705 (64.) (131.34) | 0:24,389 | (4.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (96.) | 388 | KRAMMER Jo | A (St) | Alfo Sud Sprint | 1:35,370 (96.) (120.79) | 0:32,054 | (10.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (114.) | 389 | KURZ Walter | A (T) | Simca 1000 Rallye 2 | 1:40,515 (114.) (114.60) | 0:37,199 | (11.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (33.) | 399 | ELLER Hans Peter | D | VW Scirocco | 1:23,378 (33.) (138.16) | 0:20,062 | (1.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (50.) | 400 | WEIßDORN Franz | D | VW Polo I | 1:25,726 (50.) (134.38) | 0:22,410 | (2.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (92.) | 408 | KOHLER Thomas | D | Fiat 127 | 1:35,067 (92.) (121.17) | 0:31,751 | (3.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (103.) | 446 | DAVIDOVIC Jörg | D | NSU TT | 1:36,907 (103.) (118.87) | 0:33,591 | (2.) E1 amf&dmsb-1150 | |
| (66.) | 450 | MAYER Tobias | D | VW Polo 16V | 1:27,993 (66.) (130.91) | 0:24,677 | (1.) E1 amf&dmsb-1150 | |
| (132.) | 504 | SZOTT Roman | D | NSU 1300 | 1:55,590 (132.) (99.66) | 0:52,274 | (6.) NSU | |
| (101.) | 510 | HOFMANN Steffen | D | NSU TT | 1:36,555 (101.) (119.31) | 0:33,239 | (1.) NSU | |
| (126.) | 513 | SCHWALBE Wolfgang | D | NSU TT | 1:46,196 (126.) (108.47) | 0:42,880 | (5.) NSU | |
| (118.) | 515 | SCHINDLER Uwe | D | NSU TT | 1:42,907 (118.) (111.94) | 0:39,591 | (3.) NSU | |
| (121.) | 517 | VOGL Michael | D | NSU TT | 1:44,656 (121.) (110.07) | 0:41,340 | (4.) NSU | |
| (115.) | 522 | KRYSTOFIAK Thomas | D | NSU 1200C | 1:40,945 (115.) (114.12) | 0:37,629 | (2.) NSU | |
Historic Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-3 | Gap | Class | |
| (2.) | 525 | HILGER Franz | D | Chevron Toyota | 1:28,608 (2.) (130.01) | 0:01,725 | (1.) E5-2000 | |
| (4.) | 531 | MAUHART Florian | A (OÖ) | Formel Ford PRS | 1:33,544 (4.) (123.15) | 0:06,661 | (1.) E4-1600 | |
| (10.) | 533 | PAUSCHER Michael | A (St) | PRS | 1:41,852 (10.) (113.10) | 0:14,969 | (1.) E2-1600 | |
| (22.) | 534 | KMET Frantisek | SK | Metalex | 1:52,497 (22.) (102.40) | 0:25,614 | (2.) E2-1600 | |
| (1.) | 536 | RUTTER Christian | A (OÖ) | PRC S 2000 | 1:26,883 (1.) (132.59) | (1.) D7-2000 | ||
| (5.) | 538 | SONNLEITNER Reinhard | A (NÖ) | VW Rallyegolf G 60 | 1:33,990 (5.) (122.56) | 0:07,107 | (1.) D6+2000 | |
| (20.) | 539 | NEUBAUER Herbert | A (B) | Lancia Delta Integra | 1:48,331 (20.) (106.34) | 0:21,448 | (3.) D6+2000 | |
| (18.) | 540 | HAIDN Franz | A (NÖ) | BMW E 30 | 1:45,793 (18.) (108.89) | 0:18,910 | (2.) D6+2000 | |
| (25.) | 544 | HORVADITS Ewald | A (NÖ) | Lada VFTS | 2:01,497 (25.) (94.81) | 0:34,614 | (3.) D4-1600 | |
| (12.) | 545 | RALSER Gernot | A (T) | Opel Corsa A Gsi | 1:42,087 (12.) (112.84) | 0:15,204 | (1.) D4-1600 | |
| (21.) | 546 | WINDSTEIG Werner | A (NÖ) | Citroen AX Sport | 1:49,877 (21.) (104.84) | 0:22,994 | (2.) D4-1600 | |
| (6.) | 551 | ZÖCHLING Manfred | A (K) | VW Golf 1 | 1:36,440 (6.) (119.45) | 0:09,557 | (1.) D2-2000 | |
| (28.) | 555 | BENIK Marcel | SK | BMW 320i | 2:04,265 (28.) (92.70) | 0:37,382 | (2.) D2-2000 | |
| (13.) | 560 | OBERMOSER Oliver | A (T) | Alfo Romeo Sprint Ve | 1:43,572 (13.) (111.22) | 0:16,689 | (1.) C4-2000 | |
| (3.) | 565 | GLINZNER Gerald | A (K) | Porsche Carrera 911 | 1:32,517 (3.) (124.51) | 0:05,634 | (1.) C3+2000 | |
| (9.) | 566 | PRANTL Reinhold | A (St) | Porsche Carrera 911 | 1:40,620 (9.) (114.49) | 0:13,737 | (2.) C3+2000 | |
| (16.) | 570 | OBERMOSER Josef | A (T) | Alfo Romeo Sud TI | 1:44,436 (16.) (110.30) | 0:17,553 | (4.) C2-2000 | |
| (7.) | 571 | RENNER Christian | A (T) | Opel Ascona B | 1:36,881 (7.) (118.90) | 0:09,998 | (1.) C2-2000 | |
| (15.) | 572 | SCHÜTZ Thomas | A (NÖ) | Renault R5 Alpine | 1:43,680 (15.) (111.11) | 0:16,797 | (3.) C2-2000 | |
| (14.) | 574 | HOCHECKER Adi | A (NÖ) | Opel Kadett C-Coupe | 1:43,644 (14.) (111.14) | 0:16,761 | (2.) C2-2000 | |
| (19.) | 578 | NEUMANN Dominik | A (St) | Mini Cooper S | 1:45,918 (19.) (108.76) | 0:19,035 | (2.) C1-1300 | |
| (17.) | 579 | LERNPASS Philipp | A (S) | VW Derby | 1:45,589 (17.) (109.10) | 0:18,706 | (1.) C1-1300 | |
| (8.) | 586 | TRIMMEL Christian | A (NÖ) | Ford Escort RS 2000 | 1:37,317 (8.) (118.37) | 0:10,434 | (1.) B5-2000 | |
| (31.) | 589 | STIETKA Walther | A (K) | VW 1302 | 2:06,913 (31.) (90.77) | 0:40,030 | (1.) B4-1600 | |
| (30.) | 591 | FISCHER Gerd | A (NÖ) | Ford Escort 1300 GT | 2:06,449 (30.) (91.10) | 0:39,566 | (1.) B3-1300 | |
| (11.) | 593 | MÖSSLER Harald | A (K) | Steyr Puch Bergspyde | 1:41,885 (11.) (113.06) | 0:15,002 | (1.) A7-1300 | |
| (23.) | 595 | DEUTSCH Bernhard | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 1:54,041 (23.) (101.01) | 0:27,158 | (1.) A1-850 | |
| (26.) | 596 | MÜHLPARZER Gerhard | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:01,582 (26.) (94.75) | 0:34,699 | (3.) A1-850 | |
| (27.) | 597 | PACHTEU Jürgen | A (St) | Steyr Puch 650 TR | 2:02,624 (27.) (93.94) | 0:35,741 | (4.) A1-850 | |
| (24.) | 598 | SEETHALER Alexander | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:01,484 (24.) (94.82) | 0:34,601 | (2.) A1-850 | |
| (29.) | 600 | ESTERBAUER Johannes | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:06,039 (29.) (91.40) | 0:39,156 | (5.) A1-850 | |