Int. Race - Total Classification
|
Total |
StNr |
Fahrer |
Land |
Fahrzeug |
Lauf-1 |
Lauf-2 |
=>Wertung<= |
Class |
|
(1.) |
1 |
MERLI Christian |
ITA |
OSELLA FA 30 JUDD LRM |
1:02,816 (1.) (183.39) |
1:01,907 (1.) (186.08) |
2:04,723 |
(1.) D,E2 SS+2000 |
|
(2.) |
2 |
HIN Alexander |
DEU |
OSELLA FA 30 |
1:04,744 (2.) (177.93) |
1:03,697 (3.) (180.85) |
2:08,441 |
(2.) D,E2 SS+2000 |
|
(8.) |
3 |
SZASZ Laszlo |
HUN |
Reynard-Zytek |
1:13,470 (9.) (156.79) |
1:11,345 (7.) (161.46) |
2:24,815 |
(3.) D,E2 SS+2000 |
|
(9.) |
10 |
BURGERMEISTER Joel |
CHE |
Tatuus F4 Evo |
1:13,022 (7.) (157.76) |
1:12,416 (9.) (159.08) |
2:25,438 |
(1.) D,E2 SS-2000 |
|
(10.) |
11 |
WALDY Hermann jun. |
A (K) |
Tatuus Master |
1:14,426 (10.) (154.78) |
1:13,716 (11.) (156.27) |
2:28,142 |
(2.) D,E2 SS-2000 |
|
(13.) |
12 |
LANG Georg |
DEU |
Tatuus FR EVO |
1:16,225 (13.) (151.13) |
1:14,723 (13.) (154.16) |
2:30,948 |
(4.) D,E2 SS-2000 |
|
(12.) |
13 |
BERTO Franco |
ITA |
Tatuus FA 010 |
1:14,979 (12.) (153.64) |
1:14,455 (12.) (154.72) |
2:29,434 |
(3.) D,E2 SS-2000 |
|
(20.) |
14 |
FERSTL Christian |
A (St) |
Tatuus Master S 2000 |
1:19,201 (22.) (145.45) |
1:18,206 (19.) (147.30) |
2:37,407 |
(8.) D,E2 SS-2000 |
|
(71.) |
15 |
FERSTL Sigrid Eva |
A (St) |
Tatuus Master S 2000 |
1:28,170 (79.) (130.65) |
1:25,715 (67.) (134.39) |
2:53,885 |
(11.) D,E2 SS-2000 |
|
(74.) |
17 |
TARMANN Josef |
A (W) |
DALLARA - Mercedes F302 |
1:27,414 (74.) (131.78) |
1:27,101 (77.) (132.26) |
2:54,515 |
(12.) D,E2 SS-2000 |
|
(99.) |
18 |
BERGER Jürgen |
A (OÖ) |
Formel Renault |
1:31,443 (96.) (125.98) |
1:31,132 (100.) (126.41) |
3:02,575 |
(13.) D,E2 SS-2000 |
|
(35.) |
19 |
BRAQUET Roland |
LUX |
Dallara F308 |
1:23,933 (44.) (137.25) |
1:20,517 (31.) (143.07) |
2:44,450 |
(9.) D,E2 SS-2000 |
|
(15.) |
20 |
LORIG Marco |
DEU |
Dallara F305 |
1:17,754 (16.) (148.15) |
1:15,613 (15.) (152.35) |
2:33,367 |
(5.) D,E2 SS-2000 |
|
(66.) |
21 |
VOSS Andreas |
DEU |
Formel Master |
1:26,572 (67.) (133.06) |
1:25,849 (68.) (134.18) |
2:52,421 |
(10.) D,E2 SS-2000 |
|
(19.) |
22 |
VOSS Bastian |
DEU |
Formel Renault |
1:19,799 (23.) (144.36) |
1:17,498 (17.) (148.64) |
2:37,297 |
(7.) D,E2 SS-2000 |
|
(17.) |
23 |
NOLL Benjamin |
DEU |
Formel Renault |
1:18,884 (19.) (146.03) |
1:17,986 (18.) (147.71) |
2:36,870 |
(6.) D,E2 SS-2000 |
|
(4.) |
30 |
ZAJELSNIK Patrik |
SVN |
Norma M20F |
1:04,879 (3.) (177.56) |
1:04,354 (4.) (179.00) |
2:09,233 |
(2.) E2 SC+2000 |
|
(3.) |
32 |
STEINER Marcel |
CHE |
Lob Art Honda |
1:05,134 (4.) (176.86) |
1:03,484 (2.) (181.46) |
2:08,618 |
(1.) E2 SC+2000 |
|
(7.) |
33 |
MADRIAN Ferdinand |
A (OÖ) |
NORMA M20FC V8-3000 |
1:13,376 (8.) (156.99) |
1:11,296 (6.) (161.57) |
2:24,672 |
(4.) E2 SC+2000 |
|
(5.) |
34 |
ARMBRUSTER Stefan |
DEU |
Osella PA 30 |
1:11,631 (5.) (160.82) |
1:09,573 (5.) (165.58) |
2:21,204 |
(3.) E2 SC+2000 |
|
(16.) |
37 |
ZAJELSNIK Alexander |
SVN |
Norma M20F |
1:17,584 (15.) (148.48) |
1:15,993 (16.) (151.59) |
2:33,577 |
(5.) E2 SC+2000 |
|
(157.) |
42 |
AMANN Peter |
A (V) |
Osella PA 30 |
===>>> started >>>=== |
1:20,740 (32.) (142.68) |
1:20,740 |
(7.) E2 SC-2000 |
|
(22.) |
43 |
D ACRI Fancesco |
DEU |
Elia Avrio |
1:18,934 (20.) (145.94) |
1:19,236 (26.) (145.38) |
2:38,170 |
(1.) E2 SC-2000 |
|
(108.) |
48 |
SCHWARZ Dietmar |
A (K) |
PRC S4 |
1:32,986 (107.) (123.88) |
1:32,861 (111.) (124.05) |
3:05,847 |
(4.) E2 SC-2000 |
|
(39.) |
46 |
FRANK Alexander |
A (OÖ) |
PRC FPR |
1:22,592 (36.) (139.48) |
1:22,435 (43.) (139.74) |
2:45,027 |
(2.) E2 SC-2000 |
|
(50.) |
50 |
RUTTER Christian |
A (OÖ) |
PRC S 4 |
1:25,507 (60.) (134.72) |
1:22,937 (45.) (138.90) |
2:48,444 |
(3.) E2 SC-2000 |
|
(131.) |
51 |
COLLISI Stephan |
DEU |
Behnke Condor BMW |
1:37,747 (130.) (117.85) |
1:36,765 (132.) (119.05) |
3:14,512 |
(5.) E2 SC-2000 |
|
(49.) |
55 |
THALMAYR Hans |
A (S) |
Puch PCR TR4 |
1:24,569 (51.) (136.22) |
1:23,864 (53.) (137.36) |
2:48,433 |
(2.) E2 SH-2000 |
|
(52.) |
56 |
LINORTNER Franz |
A (S) |
BMW Tacking RC |
1:25,433 (59.) (134.84) |
1:23,070 (49.) (138.67) |
2:48,503 |
(3.) E2 SH-2000 |
|
(18.) |
57 |
KROLL Ralf |
DEU |
Silver Car S2 G Evo |
1:18,630 (18.) (146.50) |
1:18,302 (20.) (147.12) |
2:36,932 |
(1.) E2 SH-2000 |
|
(11.) |
61 |
KARL Werner |
A (St) |
Audi S2-R Quattro |
1:14,665 (11.) (154.28) |
1:13,525 (10.) (156.68) |
2:28,190 |
(2.) PF-1 |
|
(6.) |
62 |
MEISEL Reto |
CHE |
Mercedes Benz SLK 340 |
1:11,920 (6.) (160.17) |
1:12,329 (8.) (159.27) |
2:24,249 |
(1.) PF-1 |
|
(14.) |
63 |
MICHL Dan |
CZE |
Lotus Elise |
1:16,729 (14.) (150.13) |
1:15,481 (14.) (152.62) |
2:32,210 |
(3.) PF-1 |
|
(55.) |
64 |
TAUS Kerstin |
A (St) |
Subaru Impreza P4 Turbo |
1:25,087 (55.) (135.39) |
1:24,469 (60.) (136.38) |
2:49,556 |
(5.) PF-1 |
|
(64.) |
80 |
WILHELM Bernhard |
A (NÖ) |
Puch 650 TR-V8 |
1:28,205 (80.) (130.60) |
1:24,139 (56.) (136.91) |
2:52,344 |
(6.) PF-1 |
|
(26.) |
210 |
HOVEMANN Holger |
DEU |
Opel Datalab Kadett V8 GT/R |
1:20,425 (27.) (143.23) |
1:19,667 (27.) (144.60) |
2:40,092 |
(4.) PF-1 |
|
(29.) |
71 |
PAILER Felix |
A (St) |
LANCIA Delta Integrale Evo |
1:18,248 (17.) (147.22) |
1:23,225 (50.) (138.41) |
2:41,473 |
(5.) PF-2 |
|
(43.) |
72 |
WÜRCHER Andre |
A (K) |
Porsche 911 |
1:24,442 (49.) (136.42) |
1:22,222 (40.) (140.10) |
2:46,664 |
(14.) PF-2 |
|
(40.) |
73 |
GLINZNER Gerald |
A (K) |
Porsche 911 GT 3 Cup |
1:22,885 (39.) (138.98) |
1:22,232 (41.) (140.09) |
2:45,117 |
(11.) PF-2 |
|
(51.) |
75 |
SEIDL Manuel |
A (St) |
Porsche 911 GT 3 Cup |
1:26,090 (64.) (133.81) |
1:22,358 (42.) (139.87) |
2:48,448 |
(16.) PF-2 |
|
(25.) |
76 |
PERMETINGER Bernhard |
A (S) |
BMW Z4 GT3 |
1:21,032 (29.) (142.16) |
1:18,910 (22.) (145.98) |
2:39,942 |
(2.) PF-2 |
|
(31.) |
77 |
DUDA Grzegorz |
POL |
Hyundai i20 RX DM |
1:21,467 (32.) (141.40) |
1:20,498 (30.) (143.10) |
2:41,965 |
(6.) PF-2 |
|
(28.) |
78 |
PROBHARDT Peter |
A(St) |
Mitsubishi WRC 05 |
1:21,886 (34.) (140.68) |
1:19,127 (24.) (145.58) |
2:41,013 |
(4.) PF-2 |
|
(60.) |
79 |
BREBSOM Nicolas |
AUT |
Lamborghini Huracan |
1:26,295 (66.) (133.49) |
1:25,241 (64.) (135.14) |
2:51,536 |
(17.) PF-2 |
|
(63.) |
81 |
PROBST Franz |
A (S) |
VW Golf R 4x4 |
1:21,134 (30.) (141.98) |
1:31,201 (101.) (126.31) |
2:52,335 |
(19.) PF-2 |
|
(34.) |
82 |
MARKO Andreas |
A (St) |
Audi A4 Quattro |
1:23,273 (42.) (138.34) |
1:21,160 (34.) (141.94) |
2:44,433 |
(9.) PF-2 |
|
(77.) |
83 |
LENZ Bernhard |
A (St) |
Lamborghini Gallardo ST |
1:27,687 (77.) (131.37) |
1:27,079 (76.) (132.29) |
2:54,766 |
(21.) PF-2 |
|
(93.) |
84 |
SOHM Alexander |
A (V) |
Mazda 323 Turbo |
1:25,738 (61.) (134.36) |
1:34,907 (125.) (121.38) |
3:00,645 |
(24.) PF-2 |
|
(69.) |
87 |
PÖTZELSBERGER Helmut |
A (S) |
Porsche 911 |
1:27,119 (71.) (132.23) |
1:26,233 (72.) (133.59) |
2:53,352 |
(20.) PF-2 |
|
(36.) |
88 |
LUSTIG-JUNGWIRTH Dietmar |
A (OÖ) |
Ford Escort Cosworth 4x4 RS |
1:22,613 (37.) (139.44) |
1:21,960 (37.) (140.55) |
2:44,573 |
(10.) PF-2 |
|
(86.) |
89 |
MICHALKO Manuel |
A (NÖ) |
Citroen Saxo |
1:23,978 (46.) (137.17) |
1:34,515 (119.) (121.88) |
2:58,493 |
(23.) PF-2 |
|
(33.) |
86 |
SCHNEIDER Markus |
A (V) |
LANCIA Delta Integrale |
1:21,826 (33.) (140.78) |
1:21,973 (38.) (140.53) |
2:43,799 |
(8.) PF-2 |
|
(155.) |
91 |
FORSTENLECHNER Manuel |
A (OÖ) |
VW Golf 3 G60 |
1:25,123 (56.) (135.33) |
5:58,891 (157.) (32.09) |
7:24,014 |
(25.) PF-2 |
|
(42.) |
93 |
NAGY Norbert |
HUN |
BMW M3 |
1:23,039 (40.) (138.72) |
1:23,052 (48.) (138.70) |
2:46,091 |
(13.) PF-2 |
|
(41.) |
213 |
HETZENAUER Stefan |
A (T) |
Subaru Impreza |
1:23,781 (43.) (137.50) |
1:21,406 (35.) (141.51) |
2:45,187 |
(12.) PF-2 |
|
(32.) |
250 |
GAPP Marcel |
DEU |
BMW M3 |
1:22,042 (35.) (140.41) |
1:21,003 (33.) (142.21) |
2:43,045 |
(7.) PF-2 |
|
(27.) |
251 |
BODENMÜLLER Michael |
DEU |
Opel Kadett 16 V |
1:20,595 (28.) (142.93) |
1:20,321 (28.) (143.42) |
2:40,916 |
(3.) PF-2 |
|
(61.) |
252 |
WEBER Michael |
DEU |
Audi 80 Quattro |
1:25,997 (63.) (133.95) |
1:25,680 (66.) (134.45) |
2:51,677 |
(18.) PF-2 |
|
(79.) |
255 |
BUTZ Nils |
DEU |
BMW E36 M3 |
1:28,229 (81.) (130.56) |
1:27,287 (78.) (131.97) |
2:55,516 |
(22.) PF-2 |
|
(24.) |
301 |
STRASSER Thomas |
A (T) |
VW Scirocco |
1:20,379 (26.) (143.32) |
1:19,172 (25.) (145.50) |
2:39,551 |
(1.) PF-2 |
|
(44.) |
306 |
HEISEL Lars |
DEU |
Opel Kadett |
1:24,438 (48.) (136.43) |
1:22,680 (44.) (139.33) |
2:47,118 |
(15.) PF-2 |
|
(73.) |
106 |
HARTL Roland |
A (W) |
Mitsubishi Lancer EVO 6 |
1:27,043 (69.) (132.34) |
1:27,398 (79.) (131.81) |
2:54,441 |
(14.) PF-3 |
|
(21.) |
107 |
HALBERTSCHLAGER Jürgen |
A (NÖ) |
VW Golf |
1:19,132 (21.) (145.57) |
1:18,556 (21.) (146.64) |
2:37,688 |
(1.) PF-3 |
|
(37.) |
108 |
MAYER Patrick |
A (NÖ) |
VW Golf I 16 V |
1:22,738 (38.) (139.23) |
1:22,018 (39.) (140.45) |
2:44,756 |
(4.) PF-3 |
|
(30.) |
109 |
WARMUTH Rene |
A (NÖ) |
VW Polo 16 V |
1:21,440 (31.) (141.45) |
1:20,394 (29.) (143.29) |
2:41,834 |
(3.) PF-3 |
|
(84.) |
111 |
PERWEIN Herbert |
A (S) |
VW Käfer |
1:29,180 (88.) (129.17) |
1:27,952 (83.) (130.98) |
2:57,132 |
(16.) PF-3 |
|
(57.) |
112 |
FIAUSCH Heiko |
A (St) |
Opel Astra |
1:25,852 (62.) (134.18) |
1:24,141 (57.) (136.91) |
2:49,993 |
(11.) PF-3 |
|
(102.) |
114 |
MAIER Helmut |
A (OÖ) |
VW Spiess Golf |
1:32,336 (103.) (124.76) |
1:31,233 (103.) (126.27) |
3:03,569 |
(19.) PF-3 |
|
(58.) |
115 |
MILETICH Andreas |
A (NÖ) |
VW Scirocco |
1:25,370 (58.) (134.94) |
1:24,662 (61.) (136.07) |
2:50,032 |
(12.) PF-3 |
|
(103.) |
117 |
KÖNIGSEDER Florian |
A (OÖ) |
BMW E 46 |
1:33,177 (108.) (123.63) |
1:30,699 (97.) (127.01) |
3:03,876 |
(20.) PF-3 |
|
(95.) |
169 |
STEINBOCK Markus |
A (OÖ) |
Hyundai i20 |
1:31,471 (97.) (125.94) |
1:29,872 (93.) (128.18) |
3:01,343 |
(17.) PF-3 |
|
(116.) |
216 |
HANDA Christian |
DEU |
Lancia Delta |
1:35,623 (120.) (120.47) |
1:33,597 (113.) (123.08) |
3:09,220 |
(21.) PF-3 |
|
(53.) |
257 |
AUER Christian |
DEU |
BMW M3 |
1:24,654 (52.) (136.08) |
1:23,889 (54.) (137.32) |
2:48,543 |
(8.) PF-3 |
|
(23.) |
300 |
BUCK Erwin |
DEU |
VW Spiess Scirocco |
1:20,121 (24.) (143.78) |
1:19,067 (23.) (145.69) |
2:39,188 |
(2.) PF-3 |
|
(38.) |
303 |
WIMMER Norbert |
DEU |
BMW 2002 |
1:23,049 (41.) (138.71) |
1:21,891 (36.) (140.67) |
2:44,940 |
(5.) PF-3 |
|
(45.) |
304 |
PAULICK Ralph |
DEU |
VW Golf 1 Minichberger |
1:24,431 (47.) (136.44) |
1:23,032 (47.) (138.74) |
2:47,463 |
(6.) PF-3 |
|
(54.) |
317 |
EHRLE Bernd |
DEU |
Minichberger Kadett |
1:25,061 (54.) (135.43) |
1:23,989 (55.) (137.16) |
2:49,050 |
(9.) PF-3 |
|
(119.) |
321 |
RUWE Mario |
DEU |
Golf 2 GTI |
1:35,682 (122.) (120.39) |
1:34,622 (121.) (121.74) |
3:10,304 |
(22.) PF-3 |
|
(56.) |
333 |
CHRISTALL Roland |
DEU |
Opel Ascona B |
1:25,332 (57.) (135.00) |
1:24,272 (58.) (136.70) |
2:49,604 |
(10.) PF-3 |
|
(47.) |
360 |
HEINDRICHS Andy |
DEU |
Opel Wiebe Corsa 16 V |
1:24,491 (50.) (136.34) |
1:23,032 (46.) (138.74) |
2:47,523 |
(7.) PF-3 |
|
(65.) |
365 |
SCHULTE Manfred |
DEU |
Citroen Nemeth AX Kit Car |
1:27,326 (73.) (131.91) |
1:25,082 (63.) (135.39) |
2:52,408 |
(13.) PF-3 |
|
(75.) |
367 |
SCHULTE Benedikt |
DEU |
Citroen Nemeth AX Kit Car |
1:28,421 (83.) (130.28) |
1:26,298 (73.) (133.49) |
2:54,719 |
(15.) PF-3 |
|
(101.) |
404 |
STEGMANN Tobias |
DEU |
VW Golf 1 |
1:32,514 (104.) (124.52) |
1:30,936 (99.) (126.68) |
3:03,450 |
(18.) PF-3 |
|
(46.) |
128 |
HOLZER Dieter |
A (St) |
Mitsubishi Lancer |
1:23,971 (45.) (137.19) |
1:23,506 (51.) (137.95) |
2:47,477 |
(1.) PF-4 |
|
(67.) |
130 |
STRASSER Norbert jun. |
A (S) |
Toyota Corolla |
1:26,921 (68.) (132.53) |
1:25,677 (65.) (134.45) |
2:52,598 |
(5.) PF-4 |
|
(48.) |
131 |
SCHNEIDER Christian |
A (OÖ) |
Peugeot 205 |
1:24,818 (53.) (135.82) |
1:23,557 (52.) (137.86) |
2:48,375 |
(2.) PF-4 |
|
(100.) |
132 |
KLAUS Robert |
A (OÖ) |
PEUGEOT 205 RS |
1:31,769 (99.) (125.53) |
1:31,466 (104.) (125.94) |
3:03,235 |
(20.) PF-4 |
|
(114.) |
133 |
SAKANOVIC Bego |
BIH |
Honda Civic VTI |
1:33,447 (109.) (123.27) |
1:34,549 (120.) (121.84) |
3:07,996 |
(23.) PF-4 |
|
(83.) |
134 |
LJUBIJANKIC Salih |
BIH |
Honda Civic Type R |
1:28,924 (86.) (129.54) |
1:28,167 (84.) (130.66) |
2:57,091 |
(12.) PF-4 |
|
(91.) |
137 |
MUSSBACHER Andreas |
A (St) |
Mitsubishi Lancer EVO VII |
1:30,185 (93.) (127.73) |
1:29,192 (90.) (129.15) |
2:59,377 |
(17.) PF-4 |
|
(80.) |
138 |
DATZREITER Stefan |
A (NÖ) |
VW Polo |
1:28,811 (85.) (129.71) |
1:27,435 (80.) (131.75) |
2:56,246 |
(10.) PF-4 |
|
(89.) |
140 |
RITZBERGER Kurt |
A (OÖ) |
PEUGEOT 306 GTI |
1:29,301 (89.) (129.00) |
1:29,287 (91.) (129.02) |
2:58,588 |
(15.) PF-4 |
|
(76.) |
142 |
STANISZEWSKI Piotr |
POL |
Honda Integra KMS |
1:27,675 (76.) (131.39) |
1:27,048 (75.) (132.34) |
2:54,723 |
(9.) PF-4 |
|
(106.) |
143 |
JUD Werner |
A (St) |
VW Golf 2 |
1:32,894 (106.) (124.01) |
1:32,601 (110.) (124.40) |
3:05,495 |
(21.) PF-4 |
|
(120.) |
145 |
MALSCH Sebastian |
DEU |
Mini R53 |
1:35,338 (116.) (120.83) |
1:35,134 (126.) (121.09) |
3:10,472 |
(27.) PF-4 |
|
(115.) |
147 |
HOLZMANN Thomas |
A (St) |
Alfa Romeo |
1:34,589 (112.) (121.79) |
1:33,671 (114.) (122.98) |
3:08,260 |
(24.) PF-4 |
|
(92.) |
148 |
STIX Georg |
A (St) |
Renault Clio Cup |
1:30,015 (91.) (127.97) |
1:30,547 (96.) (127.22) |
3:00,562 |
(18.) PF-4 |
|
(124.) |
150 |
KROUPA Thomas |
A (W) |
VW Rallye Golf R |
1:36,515 (125.) (119.35) |
1:35,357 (128.) (120.80) |
3:11,872 |
(29.) PF-4 |
|
(118.) |
151 |
SUPPAN Manfred |
A (St) |
Skoda Oktavia Kitcar |
1:35,407 (117.) (120.74) |
1:34,310 (118.) (122.15) |
3:09,717 |
(26.) PF-4 |
|
(129.) |
152 |
STINGL Patrick |
A (OÖ) |
Mitsubishi Colt Ralli Art |
1:36,962 (128.) (118.80) |
1:35,954 (130.) (120.05) |
3:12,916 |
(31.) PF-4 |
|
(121.) |
154 |
STINGL Markus |
A (K) |
Renault R11 Turbo |
1:36,892 (127.) (118.89) |
1:33,954 (117.) (122.61) |
3:10,846 |
(28.) PF-4 |
|
(62.) |
155 |
FREI Thomas |
CHE |
Opel Kadett C |
1:27,051 (70.) (132.33) |
1:24,712 (62.) (135.99) |
2:51,763 |
(4.) PF-4 |
|
(117.) |
156 |
FOUQUET Christian |
DEU |
Subaru WRX STI |
1:35,679 (121.) (120.40) |
1:33,817 (116.) (122.79) |
3:09,496 |
(25.) PF-4 |
|
(112.) |
157 |
HASIC Kemal |
A (OÖ) |
Subaru Impreza STI |
1:35,467 (118.) (120.66) |
1:32,133 (109.) (125.03) |
3:07,600 |
(22.) PF-4 |
|
(70.) |
214 |
RÖCK Sabine |
DEU |
VW Golf |
1:27,480 (75.) (131.68) |
1:25,977 (70.) (133.98) |
2:53,457 |
(7.) PF-4 |
|
(90.) |
219 |
EHRMANN Pascal |
DEU |
Subaru Impreza WRX STI |
1:30,677 (95.) (127.04) |
1:28,586 (89.) (130.04) |
2:59,263 |
(16.) PF-4 |
|
(126.) |
259 |
BAMBERG Frank |
DEU |
BMW E36 Compakt |
1:37,753 (131.) (117.84) |
1:34,706 (122.) (121.63) |
3:12,459 |
(30.) PF-4 |
|
(143.) |
263 |
WALSER Werner |
A (V) |
Opel Kadett |
1:47,318 (147.) (107.34) |
1:43,182 (144.) (111.64) |
3:30,500 |
(33.) PF-4 |
|
(68.) |
313 |
WEBER Jens |
DEU |
Opel Kadett C |
1:27,290 (72.) (131.97) |
1:25,994 (71.) (133.96) |
2:53,284 |
(6.) PF-4 |
|
(87.) |
316 |
FLIK Thomas |
DEU |
Renault Clio 3 Cup |
1:30,168 (92.) (127.76) |
1:28,349 (86.) (130.39) |
2:58,517 |
(14.) PF-4 |
|
(85.) |
319 |
PLEIER Alexander |
DEU |
OPEL Kadett C |
1:29,808 (90.) (128.27) |
1:28,280 (85.) (130.49) |
2:58,088 |
(13.) PF-4 |
|
(72.) |
362 |
BILEN Sarp |
DEU |
VW Spiess Golf |
1:28,384 (82.) (130.34) |
1:25,962 (69.) (134.01) |
2:54,346 |
(8.) PF-4 |
|
(81.) |
366 |
GLAS Wolfgang |
DEU |
VW Golf I 16V |
1:28,808 (84.) (129.71) |
1:27,668 (82.) (131.40) |
2:56,476 |
(11.) PF-4 |
|
(59.) |
399 |
MAYER Tobias |
DEU |
VW Minichberger Scirocco |
1:26,092 (65.) (133.81) |
1:24,367 (59.) (136.54) |
2:50,459 |
(3.) PF-4 |
|
(138.) |
601 |
BRETT Hans-Joachim |
DEU |
BMW Z4 M |
1:42,296 (141.) (112.61) |
1:38,132 (135.) (117.39) |
3:20,428 |
(32.) PF-4 |
|
(94.) |
614 |
SCHUMACHER Michael |
DEU |
VW Polo G60 |
1:32,234 (102.) (124.89) |
1:28,481 (88.) (130.19) |
3:00,715 |
(19.) PF-4 |
|
(82.) |
165 |
MAYER Chris-Andre |
A (St) |
HONDA Civic Type R |
1:29,100 (87.) (129.29) |
1:27,502 (81.) (131.65) |
2:56,602 |
(2.) PF-5 |
|
(125.) |
167 |
DUDA Karol |
POL |
Citroen C2 RX DM |
1:36,397 (124.) (119.50) |
1:35,583 (129.) (120.52) |
3:11,980 |
(16.) PF-5 |
|
(78.) |
168 |
HARRER Helmut |
A (St) |
Honda Civic Type R |
1:28,068 (78.) (130.80) |
1:26,831 (74.) (132.67) |
2:54,899 |
(1.) PF-5 |
|
(97.) |
170 |
OGRIS Stephan |
A (K) |
Alfa Romeo 147 Cup jtd |
1:32,046 (100.) (125.15) |
1:30,368 (94.) (127.47) |
3:02,414 |
(5.) PF-5 |
|
(136.) |
171 |
OGRIS Gottfried |
A (K) |
Alfa Romeo 147 GTA Cup |
1:41,439 (139.) (113.56) |
1:38,763 (138.) (116.64) |
3:20,202 |
(24.) PF-5 |
|
(151.) |
173 |
FLOSS Tanja |
A (OÖ) |
Mitsubishi Colt |
1:54,323 (156.) (100.76) |
1:50,115 (153.) (104.61) |
3:44,438 |
(37.) PF-5 |
|
(139.) |
174 |
STEINLECHNER Gernot |
A (T) |
Opel Corsa |
1:41,898 (140.) (113.05) |
1:40,353 (141.) (114.79) |
3:22,251 |
(26.) PF-5 |
|
(133.) |
175 |
SIEBERLECHNER Martin |
ITA |
Peugeot 106 |
1:39,875 (135.) (115.34) |
1:37,996 (134.) (117.55) |
3:17,871 |
(21.) PF-5 |
|
(145.) |
177 |
STEINER Beate |
A (NÖ) |
Seat Ibiza GTI |
1:47,821 (148.) (106.84) |
1:45,728 (147.) (108.95) |
3:33,549 |
(31.) PF-5 |
|
(150.) |
178 |
MONTALTO Silvio |
ITA |
Peugeot 106 Rallye |
1:52,327 (153.) (102.55) |
1:49,733 (152.) (104.98) |
3:42,060 |
(36.) PF-5 |
|
(110.) |
179 |
NEUHERZ Florian |
A (St) |
Fiat 128 |
1:35,062 (115.) (121.18) |
1:31,975 (107.) (125.25) |
3:07,037 |
(11.) PF-5 |
|
(128.) |
180 |
PAIREDER Franz |
A (OÖ) |
Honda Civic |
1:36,803 (126.) (119.00) |
1:36,094 (131.) (119.88) |
3:12,897 |
(18.) PF-5 |
|
(147.) |
181 |
REISINGER Jürgen |
A (OÖ) |
Seat Ibiza GTI |
1:49,500 (151.) (105.20) |
1:48,688 (150.) (105.99) |
3:38,188 |
(33.) PF-5 |
|
(123.) |
183 |
RIEDL Bernhard |
A (OÖ) |
Renault Clio RS |
1:36,170 (123.) (119.78) |
1:35,197 (127.) (121.01) |
3:11,367 |
(15.) PF-5 |
|
(158.) |
189 |
MEHLMAIER Stefan |
A (St) |
VW Golf 4 TDI |
===>>> started >>>=== |
1:40,829 (142.) (114.25) |
1:40,829 |
(41.) PF-5 |
|
(135.) |
188 |
SCHÖRKHUBER Patrik |
A (OÖ) |
VW Golf 2 |
1:41,388 (138.) (113.62) |
1:38,509 (137.) (116.94) |
3:19,897 |
(23.) PF-5 |
|
(107.) |
186 |
DOVJAK Anze |
SVN |
Peugeot 208 R4 |
1:33,732 (110.) (122.90) |
1:31,773 (106.) (125.52) |
3:05,505 |
(9.) PF-5 |
|
(153.) |
190 |
ADLMANN Maximilian |
A (St) |
VW Golf 3 |
1:47,017 (146.) (107.64) |
2:01,571 (156.) (94.75) |
3:48,588 |
(39.) PF-5 |
|
(134.) |
191 |
GROSSALBER Tobias |
A (OÖ) |
VW Polo |
1:39,888 (136.) (115.32) |
1:38,290 (136.) (117.20) |
3:18,178 |
(22.) PF-5 |
|
(141.) |
192 |
HUBER Sebastian |
A (St) |
VW Polo GTI |
1:43,179 (142.) (111.65) |
1:41,252 (143.) (113.77) |
3:24,431 |
(28.) PF-5 |
|
(122.) |
193 |
BODNER Christian |
DEU |
BMW 320 iS |
1:37,403 (129.) (118.27) |
1:33,676 (115.) (122.97) |
3:11,079 |
(14.) PF-5 |
|
(140.) |
194 |
FINK Folker |
DEU |
Citroen C2 VTS |
1:43,406 (143.) (111.40) |
1:40,013 (140.) (115.18) |
3:23,419 |
(27.) PF-5 |
|
(142.) |
196 |
ALTENEDER Josef |
A (OÖ) |
BMW E 36 |
1:46,375 (145.) (108.29) |
1:43,987 (146.) (110.78) |
3:30,362 |
(29.) PF-5 |
|
(146.) |
197 |
Mag. Dr. BRANDT Markus |
A (OÖ) |
Ford Puma Cup |
1:48,808 (150.) (105.87) |
1:45,941 (148.) (108.73) |
3:34,749 |
(32.) PF-5 |
|
(148.) |
198 |
HUTTER Christian |
A (T) |
Mitsubishi Colt |
1:49,727 (152.) (104.98) |
1:48,514 (149.) (106.16) |
3:38,241 |
(34.) PF-5 |
|
(88.) |
405 |
ABB Nils |
DEU |
VW Schneider Polo II |
1:30,196 (94.) (127.72) |
1:28,387 (87.) (130.33) |
2:58,583 |
(3.) PF-5 |
|
(105.) |
407 |
LOHMANN Frank |
DEU |
VW Polo |
1:33,893 (111.) (122.69) |
1:30,723 (98.) (126.97) |
3:04,616 |
(8.) PF-5 |
|
(130.) |
409 |
WINKLER Stefan |
DEU |
Fiat 127 |
1:38,710 (134.) (116.70) |
1:34,798 (124.) (121.52) |
3:13,508 |
(19.) PF-5 |
|
(96.) |
418 |
SCHUSTER Daniel |
A (OÖ) |
VW Polo |
1:31,633 (98.) (125.71) |
1:29,725 (92.) (128.39) |
3:01,358 |
(4.) PF-5 |
|
(154.) |
504 |
SZOTT Roman |
DEU |
NSU TT |
1:56,837 (157.) (98.59) |
1:52,821 (155.) (102.10) |
3:49,658 |
(40.) PF-5 |
|
(132.) |
510 |
HOFMANN Jannik |
DEU |
NSU TT |
1:38,431 (133.) (117.03) |
1:37,148 (133.) (118.58) |
3:15,579 |
(20.) PF-5 |
|
(144.) |
517 |
VOGEL Michael |
DEU |
NSU TT |
1:47,991 (149.) (106.67) |
1:43,504 (145.) (111.30) |
3:31,495 |
(30.) PF-5 |
|
(137.) |
522 |
HINDMARSH Christian |
DEU |
NSU 1200C |
1:40,952 (137.) (114.11) |
1:39,445 (139.) (115.84) |
3:20,397 |
(25.) PF-5 |
|
(152.) |
531 |
WEIGERT Wolfgang |
DEU |
NSU TT |
1:54,295 (155.) (100.79) |
1:52,390 (154.) (102.50) |
3:46,685 |
(38.) PF-5 |
|
(98.) |
612 |
GOLDBACH Markus |
DEU |
Renault Megane Coupe |
1:32,091 (101.) (125.09) |
1:30,444 (95.) (127.37) |
3:02,535 |
(6.) PF-5 |
|
(109.) |
616 |
GLADBACH Maximilian |
DEU |
BMW E36 |
1:34,864 (113.) (121.43) |
1:32,108 (108.) (125.07) |
3:06,972 |
(10.) PF-5 |
|
(127.) |
631 |
FINK Markus |
DEU |
Citroen C2 |
1:37,934 (132.) (117.63) |
1:34,740 (123.) (121.59) |
3:12,674 |
(17.) PF-5 |
|
(111.) |
632 |
HERING Ronny |
DEU |
VW Scirocco |
1:35,529 (119.) (120.59) |
1:31,734 (105.) (125.58) |
3:07,263 |
(12.) PF-5 |
|
(104.) |
634 |
MASLONKA Robert |
DEU |
VW Polo |
1:32,730 (105.) (124.23) |
1:31,217 (102.) (126.29) |
3:03,947 |
(7.) PF-5 |
|
(113.) |
635 |
KNOBLICH Helmut |
DEU |
Citroen C2 |
1:35,043 (114.) (121.20) |
1:32,908 (112.) (123.99) |
3:07,951 |
(13.) PF-5 |
|
(149.) |
659 |
FINK Florian |
DEU |
Citroen DS 3 |
1:53,126 (154.) (101.83) |
1:48,734 (151.) (105.94) |
3:41,860 |
(35.) PF-5 |
|