Historic Practice - Total Classification |
||||||||
Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-1 | Gap | Class | |
(1.) | 437 | HILGER Franz | DEU | Chevron Toyota | 1:35,456 (1.) (120.68) | (1.) E3-2000 | ||
(2.) | 440 | MAUHART Florian | A (OÖ) | Formel Ford PRS | 1:39,685 (2.) (115.56) | 0:04,229 | (1.) E4-1600 | |
(3.) | 469 | LAMPELMAIER Max | A (S) | Ford Escort RS 1600 | 1:40,805 (3.) (114.28) | 0:05,349 | (1.) B5-2000 | |
(4.) | 444 | SONNLEITNER Reinhard | A (NÖ) | VW Rallyegolf G 60 | 1:40,978 (4.) (114.08) | 0:05,522 | (1.) D6+2000 | |
(5.) | 454 | OBERMOSER Oliver | A (T) | Alfo Romeo Sprint Ve | 1:41,202 (5.) (113.83) | 0:05,746 | (1.) C4-2000 | |
(6.) | 460 | GLINZNER Gerald | A (K) | Porsche 911 Carrera | 1:41,737 (6.) (113.23) | 0:06,281 | (1.) C3+2000 | |
(7.) | 482 | MÖSSLER Harald | A (K) | Daren MK II | 1:42,838 (7.) (112.02) | 0:07,382 | (1.) A9-2000 | |
(8.) | 442 | PAUSCHER Michael | A (St) | Formel Ford PRS RH02 | 1:46,465 (8.) (108.20) | 0:11,009 | (1.) E2-1600 | |
(9.) | 463 | OBERMOSER Josef | A (T) | Alfo Romeo Sud TI | 1:46,918 (9.) (107.74) | 0:11,462 | (1.) C2-2000 | |
(10.) | 456 | SCHÜTZ Victoria | A (NÖ) | Golf GTI 1 | 1:47,267 (10.) (107.39) | 0:11,811 | (2.) C4-2000 | |
(11.) | 455 | KRAMMER Johann | A (St) | Alfo Romeo 33 8V | 1:48,012 (11.) (106.65) | 0:12,556 | (1.) D5-2000 | |
(12.) | 465 | ZÖCHLING Manfred | A (NÖ) | VW Golf 1 GTI | 1:48,370 (12.) (106.30) | 0:12,914 | (2.) C2-2000 | |
(13.) | 470 | TRIMMEL Christian | A (NÖ) | Ford Escort RS 2000 | 1:48,445 (13.) (106.22) | 0:12,989 | (2.) B5-2000 | |
(14.) | 461 | PRANTL Reinhold | A (St) | Porsche Carrera RS | 1:50,087 (14.) (104.64) | 0:14,631 | (2.) C3+2000 | |
(15.) | 464 | LERNPASS Philipp | A (S) | Ford Escort MK 2 | 1:50,467 (15.) (104.28) | 0:15,011 | (3.) C2-2000 | |
(16.) | 478 | OSSANNA Dominik | A (T) | Mini 1275 | 1:52,310 (16.) (102.57) | 0:16,854 | (1.) B3-1300 | |
(17.) | 435 | PONGRATZ Bernhard | A (St) | Swift Formel Renault | 1:53,050 (17.) (101.90) | 0:17,594 | (1.) E5-2000 | |
(18.) | 451 | BEUTLE Thomas | A (K) | VW Golf 1 GTI | 1:53,391 (18.) (101.59) | 0:17,935 | (1.) D1-1600 | |
(19.) | 477 | NEUMANN Dominik | A (St) | Mini | 1:55,181 (19.) (100.01) | 0:19,725 | (2.) B3-1300 | |
(20.) | 481 | URBANCIC Bostjan | SVN | Fiat 128 Sport Coupe | 1:56,007 (20.) (99.30) | 0:20,551 | (1.) B2-1150 | |
(21.) | 439 | GÄNSDORFER Ales | CZE | Formule MTX | 1:57,314 (21.) (98.19) | 0:21,858 | (2.) E4-1600 | |
(22.) | 492 | HOLZER Christian | A (St) | Steyr Puch 650 TR | 1:59,145 (22.) (96.68) | 0:23,689 | (1.) A1-850 | |
(23.) | 472 | STIETKA Walther | A (K) | VW 1302 | 1:59,157 (23.) (96.67) | 0:23,701 | (1.) B4-1600 | |
(24.) | 476 | FISCHER Gerhard | A (NÖ) | Ford Escort 1300 GT | 2:00,256 (24.) (95.79) | 0:24,800 | (3.) B3-1300 | |
(25.) | 445 | NEUBAUER Herbert | A (B) | Lancia Delta Integra | 2:00,670 (25.) (95.46) | 0:25,214 | (2.) D6+2000 | |
(26.) | 491 | SEETHALER Alexander | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:02,553 (26.) (94.00) | 0:27,097 | (2.) A1-850 | |
(27.) | 494 | DEUTSCH Bernhard | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:03,480 (27.) (93.29) | 0:28,024 | (3.) A1-850 | |
(28.) | 479 | MANDL Erwin | A (St) | NSU TT | 2:05,643 (28.) (91.68) | 0:30,187 | (4.) B3-1300 | |
(29.) | 493 | PACHTEU Jürgen | A (St) | Steyr Puch 650 TR | 2:09,764 (29.) (88.77) | 0:34,308 | (4.) A1-850 | |
(30.) | 495 | MÜHLPARZER Gerhard | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:15,534 (30.) (84.99) | 0:40,078 | (5.) A1-850 | |
(31.) | 490 | ESTERBAUER Johannes | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:16,030 (31.) (84.68) | 0:40,574 | (6.) A1-850 | |
(32.) | 459 | POPPE Thomas | DEU | Mercedes Benz 500 SL | 2:17,312 (32.) (83.89) | 0:41,856 | (3.) C3+2000 | |
(33.) | 496 | BAIER Thomas | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:25,414 (33.) (79.22) | 0:49,958 | (7.) A1-850 | |
(34.) | 486 | JUD Hans | A (St) | Jaguar XK120 OTS | 2:28,044 (34.) (77.81) | 0:52,588 | (1.) A6+2000 | |
(.) | 467 | KÖCK Georg | A (T) | MINI 1275 GT | ===>>> started <<<=== | (.) C1-1300 |
Int. Practice - Total Classification |
||||||||
Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-1 | Gap | Class | |
(1.) | 1 | MERLI Christian | ITA | OSELLA FA 30 | 1:05,214 (1.) (176.64) | (1.) D,E2 SS+2000 | ||
(2.) | 31 | STEINER Marcel | CHE | Lob Art Honda | 1:07,162 (2.) (171.52) | 0:01,948 | (1.) E2 SC+2000 | |
(3.) | 30 | ZAJELSNIK Patrik | SVN | Norma M20FC | 1:09,214 (3.) (166.44) | 0:04,000 | (2.) E2 SC+2000 | |
(4.) | 40 | LAMPERT Christoph | A (V) | Nova Proto NP01 | 1:09,638 (4.) (165.42) | 0:04,424 | (1.) E2 SC-2000 | |
(5.) | 2 | HIN Alexander | DEU | OSELLA FA 30 | 1:10,858 (5.) (162.57) | 0:05,644 | (2.) D,E2 SS+2000 | |
(6.) | 3 | SZASZ Laszlo | HUN | Reynard-Zytek | 1:16,223 (6.) (151.13) | 0:11,009 | (3.) D,E2 SS+2000 | |
(7.) | 66 | SCHAGERL Karl | A (OÖ) | VW Golf R TFSI | 1:16,508 (7.) (150.57) | 0:11,294 | (1.) PF-1 | |
(8.) | 212 | WEIDINGER Jörg | DEU | BMW Z4 GT3 | 1:18,849 (8.) (146.10) | 0:13,635 | (1.) PF-2 | |
(9.) | 14 | FERSTL Christian | A (St) | Tatuus Master S 2000 | 1:18,999 (9.) (145.82) | 0:13,785 | (1.) D,E2 SS-2000 | |
(10.) | 11 | WALDY Hermann jun. | A (K) | Tatuus Master | 1:19,346 (10.) (145.18) | 0:14,132 | (2.) D,E2 SS-2000 | |
(11.) | 22 | SCHLOTT Dominik | DEU | Dallara Formel 3 | 1:19,379 (11.) (145.12) | 0:14,165 | (3.) D,E2 SS-2000 | |
(12.) | 12 | LANG Georg | DEU | Formel Renault FR | 1:20,462 (12.) (143.17) | 0:15,248 | (4.) D,E2 SS-2000 | |
(13.) | 49 | ZLATKOV Nikolay | BGR | Audi quattro Pikes P | 1:20,544 (13.) (143.02) | 0:15,330 | (1.) E2 SH+2000 | |
(14.) | 100 | HALBERTSCHLAGER Jürgen | A (NÖ) | VW Golf | 1:21,471 (14.) (141.40) | 0:16,257 | (1.) PF-3 | |
(15.) | 67 | DAN Michl | CZE | Lotus Elise | 1:21,712 (15.) (140.98) | 0:16,498 | (2.) PF-1 | |
(16.) | 5 | GALLI Hubert | A (K) | LOLA B99 | 1:21,718 (16.) (140.97) | 0:16,504 | (4.) D,E2 SS+2000 | |
(17.) | 34 | ARMBRUSTER Stefan | DEU | Osella PA 30 | 1:21,901 (17.) (140.65) | 0:16,687 | (3.) E2 SC+2000 | |
(18.) | 21 | LORIG Marco | DEU | Dallara F305 | 1:22,047 (18.) (140.40) | 0:16,833 | (5.) D,E2 SS-2000 | |
(19.) | 210 | HOVEMANN Holger | DEU | Opel Datalab Kadett | 1:22,047 (19.) (140.40) | 0:16,833 | (3.) PF-1 | |
(20.) | 82 | LUGER Roland | A (OÖ) | Opel Omega DTM | 1:22,459 (20.) (139.70) | 0:17,245 | (2.) PF-2 | |
(21.) | 23 | VOSS Bastian | DEU | Tatuus Formel Master | 1:22,849 (21.) (139.04) | 0:17,635 | (6.) D,E2 SS-2000 | |
(22.) | 78 | EIBISBERGER Peter | A (St) | Porsche 992 GT3 Cup | 1:23,074 (22.) (138.67) | 0:17,860 | (3.) PF-2 | |
(23.) | 35 | ZAJELSNIK Alexander | SVN | Norma M20F | 1:23,184 (23.) (138.48) | 0:17,970 | (4.) E2 SC+2000 | |
(24.) | 32 | NOLL Benjamin | DEU | Osella PA 30 Zytek L | 1:23,381 (24.) (138.16) | 0:18,167 | (5.) E2 SC+2000 | |
(25.) | 75 | RYBNICEK Marek | CZE | KTM X Bow GTX | 1:23,398 (25.) (138.13) | 0:18,184 | (4.) PF-2 | |
(26.) | 300 | BUCK Erwin | DEU | VW Spiess Scirocco | 1:23,828 (26.) (137.42) | 0:18,614 | (2.) PF-3 | |
(27.) | 301 | STRASSER Thomas | A (T) | VW Scirocco Minichbe | 1:24,086 (27.) (137.00) | 0:18,872 | (5.) PF-2 | |
(28.) | 91 | SCHNEIDER Markus | A (V) | LANCIA Delta Integra | 1:24,551 (28.) (136.24) | 0:19,337 | (6.) PF-2 | |
(29.) | 59 | OBERAUER Willi | A (S) | Speed Car GT 1000 | 1:24,908 (29.) (135.67) | 0:19,694 | (1.) E2 SH-2000 | |
(30.) | 96 | FISCHER Michael | A (NÖ) | BMW Z4 GT3 | 1:25,185 (30.) (135.23) | 0:19,971 | (7.) PF-2 | |
(31.) | 45 | FASERL Michael | A (T) | PRC S 4 | 1:25,210 (31.) (135.19) | 0:19,996 | (2.) E2 SC-2000 | |
(32.) | 250 | GAPP Marcel | DEU | BMW M3 | 1:25,284 (32.) (135.07) | 0:20,070 | (8.) PF-2 | |
(33.) | 86 | SOHM Alexander | A (V) | Mazda 323 Turbo | 1:25,378 (33.) (134.92) | 0:20,164 | (9.) PF-2 | |
(34.) | 106 | MAYER Patrick | A (NÖ) | VW Golf I 16 V | 1:25,579 (34.) (134.61) | 0:20,365 | (3.) PF-3 | |
(35.) | 103 | BLASL Hermann | A (OÖ) | Opel C Kadett | 1:25,601 (35.) (134.57) | 0:20,387 | (4.) PF-3 | |
(36.) | 76 | PAILER Felix | A (St) | LANCIA Delta Integra | 1:25,629 (36.) (134.53) | 0:20,415 | (10.) PF-2 | |
(37.) | 58 | LINORTNER Franz | A (S) | Tacking RC 01 B | 1:26,203 (37.) (133.63) | 0:20,989 | (2.) E2 SH-2000 | |
(38.) | 57 | THALMAYR Hans | A (S) | Puch PCR TR4 | 1:26,255 (38.) (133.55) | 0:21,041 | (3.) E2 SH-2000 | |
(39.) | 20 | BRAQUET Roland | LUX | Dallara F308 | 1:26,560 (39.) (133.08) | 0:21,346 | (7.) D,E2 SS-2000 | |
(40.) | 46 | FRANK Alexander | A (OÖ) | PRC FPR | 1:26,797 (40.) (132.72) | 0:21,583 | (3.) E2 SC-2000 | |
(41.) | 125 | HOLZER Dieter | A (St) | Mitsubishi Evo 8 MR | 1:26,905 (41.) (132.55) | 0:21,691 | (1.) PF-4 | |
(42.) | 102 | WARMUTH Rene | A (NÖ) | VW Polo 16 V | 1:27,235 (42.) (132.05) | 0:22,021 | (5.) PF-3 | |
(43.) | 211 | STOLL Jochen | DEU | Porsche 911 GT 3 Cup | 1:27,350 (43.) (131.88) | 0:22,136 | (11.) PF-2 | |
(44.) | 44 | RUTTER Christian | A (OÖ) | PRC S 4 | 1:27,393 (44.) (131.81) | 0:22,179 | (4.) E2 SC-2000 | |
(45.) | 18 | TARMANN Josef | A (W) | DALLARA - Mercedes F | 1:27,481 (45.) (131.68) | 0:22,267 | (8.) D,E2 SS-2000 | |
(46.) | 77 | WÜRCHER Andre | A (K) | Porsche 911 GT 3 WMS | 1:28,043 (46.) (130.84) | 0:22,829 | (12.) PF-2 | |
(47.) | 84 | PROBST Franz | A (S) | VW Golf R 4x4 | 1:28,049 (47.) (130.83) | 0:22,835 | (13.) PF-2 | |
(48.) | 105 | DUDA Grzegorz | POL | Hyundai i20 RX DM | 1:28,099 (48.) (130.76) | 0:22,885 | (6.) PF-3 | |
(49.) | 126 | SCHNEIDER Christian | A (OÖ) | Peugeot 205 | 1:28,211 (49.) (130.59) | 0:22,997 | (2.) PF-4 | |
(50.) | 68 | TAUS Kerstin | A (St) | Subaru P4 Turbo | 1:28,255 (50.) (130.53) | 0:23,041 | (4.) PF-1 | |
(51.) | 314 | HELLBERG Marcel | DEU | VW Brügge Golf | 1:28,270 (51.) (130.50) | 0:23,056 | (3.) PF-4 | |
(52.) | 252 | WEBER Michael | DEU | Audi 80 Quattro | 1:28,698 (52.) (129.87) | 0:23,484 | (14.) PF-2 | |
(53.) | 92 | LUSTIG-JUNGWIRTH Dietmar | A (OÖ) | Ford Escort Cosworth | 1:28,743 (53.) (129.81) | 0:23,529 | (15.) PF-2 | |
(54.) | 97 | HETZENAUER Stefan | A (T) | Subaru Impreza | 1:28,808 (54.) (129.71) | 0:23,594 | (16.) PF-2 | |
(55.) | 13 | BERTO Franco | ITA | Tatuus FA 010 | 1:29,025 (55.) (129.40) | 0:23,811 | (9.) D,E2 SS-2000 | |
(56.) | 90 | NAUSCHNEGG Reinhold | A (St) | Opel Calibra Turbo 4 | 1:29,391 (56.) (128.87) | 0:24,177 | (17.) PF-2 | |
(57.) | 81 | PROBHARDT Peter | A(St) | Mitsubishi WRC 05 | 1:29,520 (57.) (128.68) | 0:24,306 | (18.) PF-2 | |
(58.) | 19 | BERGER Jürgen | A (OÖ) | Formel Renault | 1:29,729 (58.) (128.38) | 0:24,515 | (10.) D,E2 SS-2000 | |
(59.) | 15 | FERSTL Sigrid Eva | A (St) | Tatuus Master S 2000 | 1:29,779 (59.) (128.31) | 0:24,565 | (11.) D,E2 SS-2000 | |
(60.) | 104 | MARTINEK Rene | A (OÖ) | Honda Civic TCR | 1:29,821 (60.) (128.25) | 0:24,607 | (7.) PF-3 | |
(61.) | 146 | FREI Thomas | CHE | Opel Kadett C | 1:29,831 (61.) (128.24) | 0:24,617 | (4.) PF-4 | |
(62.) | 362 | BILEN Sarp | DEU | VW Spiess Golf | 1:30,124 (62.) (127.82) | 0:24,910 | (5.) PF-4 | |
(63.) | 313 | WEBER Jens | DEU | Opel Kadett C | 1:30,211 (63.) (127.70) | 0:24,997 | (6.) PF-4 | |
(64.) | 213 | WEBER Hauke | DEU | Audi 80 Quattro | 1:30,530 (64.) (127.25) | 0:25,316 | (19.) PF-2 | |
(65.) | 312 | SCHÖNBORN Claire | DEU | VW Golf 1 STW | 1:30,690 (65.) (127.02) | 0:25,476 | (20.) PF-2 | |
(66.) | 85 | STINGL Patrick | A (OÖ) | Mitsubishi EVO 6 | 1:30,915 (66.) (126.71) | 0:25,701 | (21.) PF-2 | |
(67.) | 115 | MILETICH Andreas | A (NÖ) | VW Scirocco | 1:30,948 (67.) (126.66) | 0:25,734 | (8.) PF-3 | |
(68.) | 143 | STRASSER Michael | A (S) | Toyotra Corolla | 1:31,224 (68.) (126.28) | 0:26,010 | (7.) PF-4 | |
(69.) | 52 | WILHELM Bernhard | A (NÖ) | Puch 650 TR-V8 | 1:31,518 (69.) (125.87) | 0:26,304 | (2.) E2 SH+2000 | |
(70.) | 119 | CHRISTALL Roland | DEU | Opel Kadett C | 1:31,652 (70.) (125.69) | 0:26,438 | (9.) PF-3 | |
(71.) | 107 | PERWEIN Herbert | A (S) | VW Wilding Käfer | 1:31,710 (71.) (125.61) | 0:26,496 | (10.) PF-3 | |
(72.) | 127 | STRASSER Norbert jun. | A (S) | Toyota Corolla | 1:32,125 (72.) (125.04) | 0:26,911 | (8.) PF-4 | |
(73.) | 214 | RÖCK Sabine | DEU | VW Golf | 1:32,246 (73.) (124.88) | 0:27,032 | (22.) PF-2 | |
(74.) | 117 | STEINBOCK Markus | A (OÖ) | Hyundai i20 R5 | 1:32,248 (74.) (124.88) | 0:27,034 | (11.) PF-3 | |
(75.) | 326 | HUMMEL Joachim | DEU | VW Röttele Scirocco | 1:32,314 (75.) (124.79) | 0:27,100 | (12.) PF-3 | |
(76.) | 128 | DATZREITER Stefan | A (NÖ) | VW Polo | 1:32,557 (76.) (124.46) | 0:27,343 | (9.) PF-4 | |
(77.) | 307 | WEISS Werner | DEU | Ford Escort BDA RS 1 | 1:32,614 (77.) (124.38) | 0:27,400 | (23.) PF-2 | |
(78.) | 95 | KÖNIGSEDER Florian | A (OÖ) | BMW E 46 | 1:32,955 (78.) (123.93) | 0:27,741 | (24.) PF-2 | |
(79.) | 401 | MAYER Tobias | DEU | VW Polo 1 | 1:33,038 (79.) (123.82) | 0:27,824 | (10.) PF-4 | |
(80.) | 101 | STERNAD Diethard | A (St) | Honda Civic FK7 TCR | 1:33,096 (80.) (123.74) | 0:27,882 | (13.) PF-3 | |
(81.) | 94 | SZABO Tamas | A (W) | BMW M3 | 1:33,205 (81.) (123.59) | 0:27,991 | (25.) PF-2 | |
(82.) | 405 | ABB Nils | DEU | VW Polo | 1:33,253 (82.) (123.53) | 0:28,039 | (1.) PF-5 | |
(83.) | 42 | ÖPPINGER Erich | A | Osella PA 2000 | 1:33,303 (83.) (123.46) | 0:28,089 | (5.) E2 SC-2000 | |
(84.) | 50 | LOINGER Roman | A (T) | Audi S1 quattro | 1:33,320 (84.) (123.44) | 0:28,106 | (3.) E2 SH+2000 | |
(85.) | 155 | MAYER Chris-Andre | A (St) | HONDA Civic Type R | 1:33,498 (85.) (123.21) | 0:28,284 | (2.) PF-5 | |
(86.) | 108 | FIAUSCH Heiko | A (St) | Opel Astra STW | 1:33,540 (86.) (123.15) | 0:28,326 | (14.) PF-3 | |
(87.) | 79 | MADZIARA Bartlomiej | POL | Porsche 991 GT3 Cup | 1:33,624 (87.) (123.04) | 0:28,410 | (26.) PF-2 | |
(88.) | 16 | SHAQIRI Gentjan | ALB | Tatuus FR 2000 | 1:33,793 (88.) (122.82) | 0:28,579 | (12.) D,E2 SS-2000 | |
(89.) | 255 | BUTZ Nils | DEU | BMW M3 | 1:33,796 (89.) (122.81) | 0:28,582 | (27.) PF-2 | |
(90.) | 403 | PRÖSCHEL Thomas | DEU | VW Schneider Corrado | 1:34,103 (90.) (122.41) | 0:28,889 | (15.) PF-3 | |
(91.) | 306 | HEISEL Beatrice | DEU | Renault Megane Cup | 1:34,566 (91.) (121.81) | 0:29,352 | (11.) PF-4 | |
(92.) | 315 | SCHUSTER Jürgen | DEU | Mazda RX-7 | 1:34,788 (92.) (121.53) | 0:29,574 | (3.) PF-5 | |
(93.) | 51 | BREBSON Nicolas | LUX | Lamborghini Hurracan | 1:34,935 (93.) (121.34) | 0:29,721 | (4.) E2 SH+2000 | |
(94.) | 60 | BREUNIG Nico | DEU | TracKing RC01 | 1:35,606 (94.) (120.49) | 0:30,392 | (4.) E2 SH-2000 | |
(95.) | 135 | RITZBERGER Kurt | A (OÖ) | PEUGEOT 306 GTI | 1:35,719 (95.) (120.35) | 0:30,505 | (12.) PF-4 | |
(96.) | 219 | EHRMANN Pascal | DEU | Subaru Impreza WRX S | 1:35,766 (96.) (120.29) | 0:30,552 | (13.) PF-4 | |
(97.) | 418 | SCHUSTER Daniel | A (OÖ) | VW Schneider Polo | 1:36,122 (97.) (119.84) | 0:30,908 | (4.) PF-5 | |
(98.) | 419 | LÄNGERER Marc | DEU | VW Polo II | 1:36,532 (98.) (119.33) | 0:31,318 | (5.) PF-5 | |
(99.) | 116 | GSCHIEL Severin | AUT | VW Golf 1 | 1:36,706 (99.) (119.12) | 0:31,492 | (16.) PF-3 | |
(100.) | 48 | COLLISI Stephan | DEU | Behnke Condor BMW | 1:36,894 (100.) (118.89) | 0:31,680 | (6.) E2 SC-2000 | |
(101.) | 334 | FABER Josef | DEU | OPEL Kadett C Coupe | 1:37,103 (101.) (118.63) | 0:31,889 | (14.) PF-4 | |
(102.) | 408 | HÜBEL Florian | DEU | VW Schneider Polo | 1:37,180 (102.) (118.54) | 0:31,966 | (15.) PF-4 | |
(103.) | 114 | STRANNER Karl Heinz | A (K) | Ford Escort Cosworth | 1:37,462 (103.) (118.19) | 0:32,248 | (28.) PF-2 | |
(104.) | 80 | ZENZ Hannes | A (St) | Skoda Fabia R5 | 1:38,031 (104.) (117.51) | 0:32,817 | (29.) PF-2 | |
(105.) | 302 | MINICHBERGER Mario | DEU | BMW 2002 | 1:38,355 (105.) (117.12) | 0:33,141 | (30.) PF-2 | |
(106.) | 136 | JUD Werner | A (St) | VW Golf 2 | 1:38,424 (106.) (117.04) | 0:33,210 | (16.) PF-4 | |
(107.) | 635 | KNOBLICH Helmut | DEU | Citroen C2 | 1:38,606 (107.) (116.82) | 0:33,392 | (1.) PF-6 | |
(108.) | 133 | MUSSBACHER Andreas | A (St) | Mitsubishi Lancer EV | 1:39,032 (108.) (116.32) | 0:33,818 | (17.) PF-4 | |
(109.) | 134 | TAUTSCHER Michael | A (St) | Mitsubishi Lancer Ev | 1:39,070 (109.) (116.28) | 0:33,856 | (18.) PF-4 | |
(110.) | 130 | ROIDER Franz | A (S) | FORD Fiesta RS | 1:39,147 (110.) (116.19) | 0:33,933 | (19.) PF-4 | |
(111.) | 323 | SCHÖBEL Marco | A (V) | Opel Kadett C Coupe | 1:39,331 (111.) (115.97) | 0:34,117 | (6.) PF-5 | |
(112.) | 179 | GROSSAUER Thomas | A (OÖ) | Suzuki Swift Sport | 1:39,445 (112.) (115.84) | 0:34,231 | (2.) PF-6 | |
(113.) | 160 | MAIER Claudia | A (OÖ) | Opel Corsa Rally4 | 1:39,605 (113.) (115.65) | 0:34,391 | (7.) PF-5 | |
(114.) | 157 | SUPPAN Manfred | A (St) | Opel Astra GSI | 1:39,807 (114.) (115.42) | 0:34,593 | (8.) PF-5 | |
(115.) | 131 | KLAUS Robert | A (OÖ) | PEUGEOT 205 RS | 1:39,811 (115.) (115.41) | 0:34,597 | (20.) PF-4 | |
(116.) | 144 | FEUERSTEIN Thomas | A (V) | Opel C Coupe | 1:40,033 (116.) (115.16) | 0:34,819 | (21.) PF-4 | |
(117.) | 159 | PAIREDER Franz | A (OÖ) | Honda Civic | 1:40,151 (117.) (115.02) | 0:34,937 | (9.) PF-5 | |
(118.) | 404 | STEGMANN Tobias | DEU | VW Golf 1 | 1:40,269 (118.) (114.89) | 0:35,055 | (22.) PF-4 | |
(119.) | 417 | MARKERT Simon | DEU | VW Scheider Polo | 1:40,482 (119.) (114.64) | 0:35,268 | (10.) PF-5 | |
(120.) | 147 | CLAUS Thomas | DEU | Opel Kadett C Coupe | 1:40,745 (120.) (114.34) | 0:35,531 | (23.) PF-4 | |
(121.) | 167 | CHRISTALL Rene | DEU | SIMCA Rallye 2 | 1:41,351 (121.) (113.66) | 0:36,137 | (11.) PF-5 | |
(122.) | 611 | NEU Kai | DEU | Ford Focus | 1:41,415 (122.) (113.59) | 0:36,201 | (12.) PF-5 | |
(123.) | 176 | SCHUTTING Wolfgang | A (St) | RENAULT Clio William | 1:41,559 (123.) (113.43) | 0:36,345 | (3.) PF-6 | |
(124.) | 316 | FLIK Thomas | DEU | Renault Clio 3 Cup | 1:42,003 (124.) (112.93) | 0:36,789 | (13.) PF-5 | |
(125.) | 366 | GLAS Wolfgang | DEU | VW Golf I Minichberg | 1:42,046 (125.) (112.89) | 0:36,832 | (24.) PF-4 | |
(126.) | 175 | DEMUTH Klaus | A (K) | Renault Clio Ragnott | 1:42,340 (126.) (112.56) | 0:37,126 | (4.) PF-6 | |
(127.) | 368 | FRIEDRICH Lukas | DEU | Ford Fiesta | 1:42,424 (127.) (112.47) | 0:37,210 | (5.) PF-6 | |
(128.) | 632 | HERING Ronny | DEU | VW Scirocco | 1:42,454 (128.) (112.44) | 0:37,240 | (14.) PF-5 | |
(129.) | 129 | REISINGER Jürgen | A (OÖ) | Mitsubishi Evo 8 | 1:43,141 (129.) (111.69) | 0:37,927 | (25.) PF-4 | |
(130.) | 325 | ALT Holger | DEU | Ford Escort RS 2000 | 1:43,613 (130.) (111.18) | 0:38,399 | (26.) PF-4 | |
(131.) | 614 | SCHUMACHER Michael | DEU | VW Polo G60 | 1:43,747 (131.) (111.03) | 0:38,533 | (27.) PF-4 | |
(132.) | 139 | SCHEUBECK Manfred | DEU | Audi TT | 1:43,821 (132.) (110.96) | 0:38,607 | (28.) PF-4 | |
(133.) | 409 | WINKLER Stefan | DEU | Fiat 127 | 1:44,240 (133.) (110.51) | 0:39,026 | (15.) PF-5 | |
(134.) | 111 | DUDA Karol | POL | Ford Fiesta DM | 1:44,316 (134.) (110.43) | 0:39,102 | (17.) PF-3 | |
(135.) | 321 | RUWE Mario | DEU | Golf 2 GTI | 1:44,462 (135.) (110.27) | 0:39,248 | (18.) PF-3 | |
(136.) | 180 | HEIDENBAUER Erwin | A (St) | Opel Astra OPC | 1:44,503 (136.) (110.23) | 0:39,289 | (6.) PF-6 | |
(137.) | 363 | MAIER Helmut | A (OÖ) | VW Spiess Golf | 1:44,675 (137.) (110.05) | 0:39,461 | (29.) PF-4 | |
(138.) | 259 | BAMBERG Frank | DEU | BMW E36 Compakt | 1:44,709 (138.) (110.01) | 0:39,495 | (30.) PF-4 | |
(139.) | 140 | KROUPA Thomas | A (W) | VW Rallye Golf R | 1:45,113 (139.) (109.59) | 0:39,899 | (31.) PF-4 | |
(140.) | 634 | MASLONKA Robert | DEU | VW Polo | 1:45,132 (140.) (109.57) | 0:39,918 | (16.) PF-5 | |
(141.) | 158 | STEINLECHNER Gernot | A (T) | Opel Corsa | 1:45,321 (141.) (109.37) | 0:40,107 | (17.) PF-5 | |
(142.) | 432 | FARRENKOPF Marco | DEU | Peugeot 206 GSXR | 1:45,326 (142.) (109.37) | 0:40,112 | (19.) PF-3 | |
(143.) | 181 | GROSSALBER Tobias | A (OÖ) | VW Polo | 1:45,914 (143.) (108.76) | 0:40,700 | (7.) PF-6 | |
(144.) | 165 | BODNER Christian | DEU | BMW 320 iS | 1:46,826 (144.) (107.83) | 0:41,612 | (18.) PF-5 | |
(145.) | 138 | MALSCH Sebastian | DEU | Mini Cooper | 1:46,985 (145.) (107.67) | 0:41,771 | (32.) PF-4 | |
(146.) | 638 | FINK Folker | DEU | Citroen C2 | 1:47,372 (146.) (107.29) | 0:42,158 | (8.) PF-6 | |
(147.) | 631 | FINK Markus | DEU | Citroen C2 | 1:47,850 (147.) (106.81) | 0:42,636 | (9.) PF-6 | |
(148.) | 161 | FLECHL Patrick | A (St) | Opel Astra GSI | 1:49,024 (148.) (105.66) | 0:43,810 | (19.) PF-5 | |
(149.) | 616 | GLADBACH Maximilian | DEU | BMW E36 | 1:49,143 (149.) (105.54) | 0:43,929 | (20.) PF-5 | |
(150.) | 220 | GÖHRIG Sabine | DEU | Ford Focus ST | 1:49,187 (150.) (105.50) | 0:43,973 | (20.) PF-3 | |
(151.) | 145 | SCHAUPERL Karl Heinz | A (St) | VW Käfer | 1:49,703 (151.) (105.01) | 0:44,489 | (33.) PF-4 | |
(152.) | 166 | ALTENEDER Josef | A (OÖ) | BMW E 36 | 1:49,817 (152.) (104.90) | 0:44,603 | (21.) PF-5 | |
(153.) | 162 | STEINER Jürgen | A (NÖ) | VW Golf I | 1:50,022 (153.) (104.70) | 0:44,808 | (22.) PF-5 | |
(154.) | 263 | WALSER Werner | A (V) | Opel Kadett | 1:50,909 (154.) (103.86) | 0:45,695 | (34.) PF-4 | |
(155.) | 187 | RÖTZER Herbert | DEU | NSU TT | 1:51,010 (155.) (103.77) | 0:45,796 | (10.) PF-6 | |
(156.) | 185 | Mag. Dr. BRANDT Markus | A (OÖ) | Ford Puma Cup | 1:51,303 (156.) (103.50) | 0:46,089 | (11.) PF-6 | |
(157.) | 266 | ALTMANN Dieter jun. | DEU | Citroen C2 | 1:51,517 (157.) (103.30) | 0:46,303 | (12.) PF-6 | |
(158.) | 188 | KURZ Walter | A (T) | Simca 1000 Rallye 2 | 1:51,962 (158.) (102.89) | 0:46,748 | (13.) PF-6 | |
(159.) | 177 | SCHÖGLER Josef | A (St) | Opel Ascona B | 1:52,111 (159.) (102.75) | 0:46,897 | (14.) PF-6 | |
(160.) | 522 | KRYSTOFIAK Thomas | DEU | NSU 1200C | 1:54,038 (160.) (101.01) | 0:48,824 | (23.) PF-5 | |
(161.) | 189 | HUBER-GSCHANES Birgit | A (St) | Renault Clio Sport | 1:56,487 (161.) (98.89) | 0:51,273 | (15.) PF-6 | |
(162.) | 163 | FLOSS Tanja | A (OÖ) | Mitsubishi Colt Rall | 1:56,652 (162.) (98.75) | 0:51,438 | (24.) PF-5 | |
(163.) | 178 | FINK Florian | DEU | Citroen DS 3 | 1:56,974 (163.) (98.48) | 0:51,760 | (16.) PF-6 | |
(164.) | 47 | SIEBERT Gerhard | DEU | Osella PA 18 | 1:57,338 (164.) (98.17) | 0:52,124 | (7.) E2 SC-2000 | |
(165.) | 184 | STEINER Beate | A (NÖ) | Seat Ibiza GTI | 1:58,295 (165.) (97.38) | 0:53,081 | (17.) PF-6 | |
(166.) | 515 | SCHINDLER Uwe | DEU | NSU | 1:59,203 (166.) (96.64) | 0:53,989 | (18.) PF-6 | |
(167.) | 602 | WETTER Hans Jürgen | DEU | Mercedes Benz HWRT | 2:00,047 (167.) (95.96) | 0:54,833 | (19.) PF-6 | |
(168.) | 186 | KOGLER Martin | A (W) | NSU TT | 2:00,154 (168.) (95.87) | 0:54,940 | (20.) PF-6 | |
(169.) | 183 | HARRINGER Ricardo | A (NÖ) | Seat Ibiza GTI | 2:00,709 (169.) (95.43) | 0:55,495 | (21.) PF-6 | |
(.) | 83 | MARKO Andreas | A (St) | Audi A4 Quattro | ===>>> started <<<=== | (.) PF-2 |