Int. Race - Total Classification
|
Total |
StNr |
Fahrer |
Land |
Fahrzeug |
Lauf-1 |
Lauf-2 |
=>Wertung<= |
Class |
|
(1.) |
1 |
MERLI Christian |
ITA |
OSELLA FA 30 |
1:01,984 (1.) (185.85) |
1:02,235 (1.) (185.10) |
2:04,219 |
(1.) D,E2 SS+2000 |
|
(2.) |
31 |
STEINER Marcel |
CHE |
Lob Art Honda |
1:02,576 (2.) (184.09) |
1:02,822 (2.) (183.37) |
2:05,398 |
(1.) E2 SC+2000 |
|
(3.) |
30 |
ZAJELSNIK Patrik |
SVN |
Norma M20FC |
1:04,736 (4.) (177.95) |
1:05,641 (3.) (175.50) |
2:10,377 |
(2.) E2 SC+2000 |
|
(4.) |
2 |
HIN Alexander |
DEU |
OSELLA FA 30 |
1:04,441 (3.) (178.76) |
1:06,143 (4.) (174.16) |
2:10,584 |
(2.) D,E2 SS+2000 |
|
(5.) |
40 |
LAMPERT Christoph |
A (V) |
Nova Proto NP01 |
1:06,534 (5.) (173.14) |
1:07,832 (5.) (169.83) |
2:14,366 |
(1.) E2 SC-2000 |
|
(6.) |
3 |
SZASZ Laszlo |
HUN |
Reynard-Zytek |
1:10,203 (6.) (164.09) |
1:09,861 (6.) (164.89) |
2:20,064 |
(3.) D,E2 SS+2000 |
|
(7.) |
34 |
ARMBRUSTER Stefan |
DEU |
Osella PA 30 |
1:11,946 (7.) (160.12) |
1:13,033 (9.) (157.73) |
2:24,979 |
(3.) E2 SC+2000 |
|
(8.) |
11 |
WALDY Hermann jun. |
A (K) |
Tatuus Master |
1:12,954 (9.) (157.90) |
1:12,384 (8.) (159.15) |
2:25,338 |
(1.) D,E2 SS-2000 |
|
(9.) |
21 |
LORIG Marco |
DEU |
Dallara F305 |
1:13,268 (10.) (157.23) |
1:12,082 (7.) (159.81) |
2:25,350 |
(2.) D,E2 SS-2000 |
|
(10.) |
66 |
SCHAGERL Karl |
A (OÖ) |
VW Golf R TFSI |
1:12,543 (8.) (158.80) |
1:14,380 (13.) (154.88) |
2:26,923 |
(1.) PF-1 |
|
(11.) |
23 |
VOSS Bastian |
DEU |
Tatuus Formel Master |
1:13,948 (12.) (155.78) |
1:13,949 (10.) (155.78) |
2:27,897 |
(3.) D,E2 SS-2000 |
|
(12.) |
212 |
WEIDINGER Jörg |
DEU |
BMW Z4 GT3 |
1:13,811 (11.) (156.07) |
1:14,269 (12.) (155.11) |
2:28,080 |
(1.) PF-2 |
|
(13.) |
13 |
BERTO Franco |
ITA |
Tatuus FA 010 |
1:14,463 (14.) (154.70) |
1:14,143 (11.) (155.37) |
2:28,606 |
(4.) D,E2 SS-2000 |
|
(14.) |
22 |
SCHLOTT Dominik |
DEU |
Dallara Formel 3 |
1:14,577 (16.) (154.47) |
1:14,579 (14.) (154.46) |
2:29,156 |
(5.) D,E2 SS-2000 |
|
(15.) |
67 |
MICHL Dan |
CZE |
Lotus Elise |
1:14,520 (15.) (154.58) |
1:14,885 (15.) (153.83) |
2:29,405 |
(2.) PF-1 |
|
(16.) |
35 |
ZAJELSNIK Alexander |
SVN |
Norma M20F |
1:15,266 (17.) (153.05) |
1:15,733 (16.) (152.11) |
2:30,999 |
(4.) E2 SC+2000 |
|
(17.) |
12 |
LANG Georg |
DEU |
Formel Renault FR |
1:15,719 (18.) (152.14) |
1:15,804 (17.) (151.97) |
2:31,523 |
(6.) D,E2 SS-2000 |
|
(18.) |
49 |
ZLATKOV Nikolay |
BGR |
Audi quattro Pikes Peak |
1:16,440 (19.) (150.70) |
1:16,641 (18.) (150.31) |
2:33,081 |
(1.) E2 SH+2000 |
|
(19.) |
75 |
RYBNICEK Marek |
CZE |
KTM X Bow GTX |
1:17,229 (22.) (149.16) |
1:17,342 (19.) (148.94) |
2:34,571 |
(2.) PF-2 |
|
(20.) |
96 |
FISCHER Michael |
A (NÖ) |
BMW Z4 GT3 |
1:17,343 (24.) (148.94) |
1:17,445 (20.) (148.75) |
2:34,788 |
(3.) PF-2 |
|
(21.) |
5 |
GALLI Hubert |
A (K) |
LOLA B99 |
1:17,072 (20.) (149.47) |
1:17,779 (22.) (148.11) |
2:34,851 |
(4.) D,E2 SS+2000 |
|
(22.) |
78 |
EIBISBERGER Peter |
A (St) |
Porsche 992 GT3 Cup |
1:17,336 (23.) (148.96) |
1:17,555 (21.) (148.53) |
2:34,891 |
(4.) PF-2 |
|
(23.) |
301 |
STRASSER Thomas |
A (T) |
VW Scirocco Minichberger |
1:17,204 (21.) (149.21) |
1:18,450 (25.) (146.84) |
2:35,654 |
(5.) PF-2 |
|
(24.) |
300 |
BUCK Erwin |
DEU |
VW Spiess Scirocco |
1:18,043 (25.) (147.61) |
1:18,338 (24.) (147.05) |
2:36,381 |
(1.) PF-3 |
|
(25.) |
80 |
ZENZ Hannes |
A (St) |
Skoda Fabia R5 |
1:18,401 (27.) (146.93) |
1:18,266 (23.) (147.19) |
2:36,667 |
(6.) PF-2 |
|
(26.) |
100 |
HALBERTSCHLAGER Jürgen |
A (NÖ) |
VW Golf |
1:18,203 (26.) (147.30) |
1:19,222 (26.) (145.41) |
2:37,425 |
(2.) PF-3 |
|
(27.) |
250 |
GAPP Marcel |
DEU |
BMW M3 |
1:19,545 (29.) (144.82) |
1:19,368 (27.) (145.14) |
2:38,913 |
(7.) PF-2 |
|
(28.) |
81 |
PROBHARDT Peter |
A(St) |
Mitsubishi WRC 05 |
1:19,499 (28.) (144.90) |
1:20,222 (30.) (143.60) |
2:39,721 |
(8.) PF-2 |
|
(29.) |
77 |
WÜRCHER Andre |
A (K) |
Porsche 911 GT 3 WMS |
1:21,136 (32.) (141.98) |
1:19,718 (28.) (144.50) |
2:40,854 |
(9.) PF-2 |
|
(30.) |
103 |
BLASL Hermann |
A (OÖ) |
Opel C Kadett |
1:21,155 (33.) (141.95) |
1:20,230 (31.) (143.58) |
2:41,385 |
(3.) PF-3 |
|
(31.) |
45 |
FASERL Michael |
A (T) |
PRC S 4 |
1:20,319 (30.) (143.42) |
1:21,704 (38.) (140.99) |
2:42,023 |
(2.) E2 SC-2000 |
|
(32.) |
302 |
MINICHBERGER Mario |
DEU |
BMW 2002 |
1:21,293 (34.) (141.70) |
1:21,042 (33.) (142.14) |
2:42,335 |
(10.) PF-2 |
|
(33.) |
20 |
BRAQUET Roland |
LUX |
Dallara F308 |
1:22,449 (43.) (139.72) |
1:19,901 (29.) (144.17) |
2:42,350 |
(7.) D,E2 SS-2000 |
|
(34.) |
211 |
STOLL Jochen |
DEU |
Porsche 911 GT 3 Cup |
1:22,002 (41.) (140.48) |
1:20,592 (32.) (142.94) |
2:42,594 |
(11.) PF-2 |
|
(35.) |
106 |
MAYER Patrick |
A (NÖ) |
VW Golf I 16 V |
1:21,670 (36.) (141.05) |
1:21,171 (34.) (141.92) |
2:42,841 |
(4.) PF-3 |
|
(36.) |
108 |
FIAUSCH Heiko |
A (St) |
Opel Astra STW |
1:21,348 (35.) (141.61) |
1:21,922 (39.) (140.62) |
2:43,270 |
(5.) PF-3 |
|
(37.) |
104 |
MARTINEK Rene |
A (OÖ) |
Honda Civic TCR |
1:21,896 (37.) (140.66) |
1:21,573 (37.) (141.22) |
2:43,469 |
(6.) PF-3 |
|
(38.) |
101 |
STERNAD Diethard |
A (St) |
Honda Civic FK7 TCR |
1:22,572 (45.) (139.51) |
1:21,436 (35.) (141.46) |
2:44,008 |
(7.) PF-3 |
|
(39.) |
102 |
WARMUTH Rene |
A (NÖ) |
VW Polo 16 V |
1:21,929 (39.) (140.60) |
1:22,262 (41.) (140.04) |
2:44,191 |
(8.) PF-3 |
|
(40.) |
59 |
OBERAUER Willi |
A (S) |
Speed Car GT 1000 |
1:21,992 (40.) (140.50) |
1:22,229 (40.) (140.09) |
2:44,221 |
(1.) E2 SH-2000 |
|
(41.) |
126 |
SCHNEIDER Christian |
A (OÖ) |
Peugeot 205 |
1:21,914 (38.) (140.63) |
1:22,485 (43.) (139.66) |
2:44,399 |
(1.) PF-4 |
|
(42.) |
44 |
RUTTER Christian |
A (OÖ) |
PRC S 4 |
1:22,238 (42.) (140.08) |
1:22,716 (44.) (139.27) |
2:44,954 |
(3.) E2 SC-2000 |
|
(43.) |
97 |
HETZENAUER Stefan |
A (T) |
Subaru Impreza |
1:24,192 (59.) (136.83) |
1:21,473 (36.) (141.39) |
2:45,665 |
(12.) PF-2 |
|
(44.) |
86 |
SOHM Alexander |
A (V) |
Mazda 323 Turbo |
1:23,206 (52.) (138.45) |
1:22,472 (42.) (139.68) |
2:45,678 |
(13.) PF-2 |
|
(45.) |
15 |
FERSTL Sigrid Eva |
A (St) |
Tatuus Master S 2000 |
1:22,523 (44.) (139.59) |
1:23,394 (52.) (138.13) |
2:45,917 |
(8.) D,E2 SS-2000 |
|
(46.) |
125 |
HOLZER Dieter |
A (St) |
Mitsubishi Evo 8 MR |
1:22,928 (47.) (138.91) |
1:23,033 (46.) (138.74) |
2:45,961 |
(2.) PF-4 |
|
(47.) |
312 |
SCHÖNBORN Claire |
DEU |
VW Golf 1 STW |
1:23,485 (53.) (137.98) |
1:22,856 (45.) (139.03) |
2:46,341 |
(14.) PF-2 |
|
(48.) |
57 |
THALMAYR Hans |
A (S) |
Puch PCR TR4 |
1:23,109 (50.) (138.61) |
1:23,247 (47.) (138.38) |
2:46,356 |
(2.) E2 SH-2000 |
|
(49.) |
58 |
LINORTNER Franz |
A (S) |
Tacking RC 01 B |
1:23,062 (48.) (138.69) |
1:23,363 (51.) (138.19) |
2:46,425 |
(3.) E2 SH-2000 |
|
(50.) |
46 |
FRANK Alexander |
A (OÖ) |
PRC FPR |
1:23,119 (51.) (138.59) |
1:23,517 (53.) (137.93) |
2:46,636 |
(4.) E2 SC-2000 |
|
(51.) |
42 |
ÖPPINGER Erich |
A |
Osella PA 2000 |
1:23,542 (54.) (137.89) |
1:23,316 (49.) (138.26) |
2:46,858 |
(5.) E2 SC-2000 |
|
(52.) |
19 |
BERGER Jürgen |
A (OÖ) |
Formel Renault |
1:23,106 (49.) (138.61) |
1:23,853 (56.) (137.38) |
2:46,959 |
(9.) D,E2 SS-2000 |
|
(53.) |
68 |
TAUS Kerstin |
A (St) |
Subaru P4 Turbo |
1:24,170 (58.) (136.86) |
1:23,266 (48.) (138.35) |
2:47,436 |
(3.) PF-1 |
|
(54.) |
362 |
BILEN Sarp |
DEU |
VW Spiess Golf |
1:24,055 (57.) (137.05) |
1:23,538 (54.) (137.90) |
2:47,593 |
(3.) PF-4 |
|
(55.) |
52 |
WILHELM Bernhard |
A (NÖ) |
Puch 650 TR-V8 |
1:23,746 (55.) (137.55) |
1:24,046 (57.) (137.06) |
2:47,792 |
(2.) E2 SH+2000 |
|
(56.) |
84 |
PROBST Franz |
A (S) |
VW Golf R 4x4 |
1:22,693 (46.) (139.31) |
1:25,525 (70.) (134.69) |
2:48,218 |
(15.) PF-2 |
|
(57.) |
252 |
WEBER Michael |
DEU |
Audi 80 Quattro |
1:23,840 (56.) (137.40) |
1:24,646 (59.) (136.09) |
2:48,486 |
(16.) PF-2 |
|
(58.) |
213 |
WEBER Hauke |
DEU |
Audi 80 Quattro |
1:25,299 (66.) (135.05) |
1:23,321 (50.) (138.26) |
2:48,620 |
(17.) PF-2 |
|
(59.) |
146 |
FREI Thomas |
CHE |
Opel Kadett C |
1:24,471 (60.) (136.37) |
1:24,403 (58.) (136.48) |
2:48,874 |
(4.) PF-4 |
|
(60.) |
85 |
STINGL Patrick |
A (OÖ) |
Mitsubishi EVO 6 |
1:25,430 (67.) (134.84) |
1:23,720 (55.) (137.60) |
2:49,150 |
(18.) PF-2 |
|
(61.) |
313 |
WEBER Jens |
DEU |
Opel Kadett C |
1:24,923 (61.) (135.65) |
1:24,874 (64.) (135.73) |
2:49,797 |
(5.) PF-4 |
|
(62.) |
94 |
SZABO Tamas |
A (W) |
BMW M3 |
1:25,176 (64.) (135.24) |
1:24,825 (63.) (135.80) |
2:50,001 |
(19.) PF-2 |
|
(63.) |
323 |
SCHÖBEL Marco |
A (V) |
Opel Kadett C Coupe |
1:25,227 (65.) (135.16) |
1:24,793 (62.) (135.86) |
2:50,020 |
(1.) PF-5 |
|
(64.) |
16 |
SHAQIRI Gentjan |
ALB |
Tatuus FR 2000 |
1:25,057 (62.) (135.43) |
1:25,166 (65.) (135.26) |
2:50,223 |
(10.) D,E2 SS-2000 |
|
(65.) |
90 |
NAUSCHNEGG Reinhold |
A (St) |
Opel Calibra Turbo 4x4 |
1:25,621 (72.) (134.54) |
1:24,683 (60.) (136.03) |
2:50,304 |
(20.) PF-2 |
|
(66.) |
127 |
STRASSER Norbert jun. |
A (S) |
Toyota Corolla |
1:25,156 (63.) (135.28) |
1:25,521 (69.) (134.70) |
2:50,677 |
(6.) PF-4 |
|
(67.) |
219 |
EHRMANN Pascal |
DEU |
Subaru Impreza WRX STI |
1:25,619 (71.) (134.54) |
1:25,288 (66.) (135.07) |
2:50,907 |
(7.) PF-4 |
|
(68.) |
307 |
WEISS Werner |
DEU |
Ford Escort BDA RS 1800 |
1:25,441 (68.) (134.82) |
1:25,540 (71.) (134.67) |
2:50,981 |
(21.) PF-2 |
|
(69.) |
115 |
MILETICH Andreas |
A (NÖ) |
VW Scirocco |
1:26,320 (78.) (133.45) |
1:24,696 (61.) (136.01) |
2:51,016 |
(9.) PF-3 |
|
(70.) |
306 |
HEISEL Beatrice |
DEU |
Renault Megane Cup |
1:25,501 (69.) (134.73) |
1:26,010 (74.) (133.93) |
2:51,511 |
(8.) PF-4 |
|
(71.) |
128 |
DATZREITER Stefan |
A (NÖ) |
VW Polo |
1:26,362 (79.) (133.39) |
1:25,301 (67.) (135.05) |
2:51,663 |
(9.) PF-4 |
|
(72.) |
315 |
SCHUSTER Jürgen |
DEU |
Mazda RX-7 |
1:25,878 (74.) (134.14) |
1:25,912 (72.) (134.09) |
2:51,790 |
(2.) PF-5 |
|
(73.) |
119 |
CHRISTALL Roland |
DEU |
Opel Kadett C |
1:25,544 (70.) (134.66) |
1:26,312 (81.) (133.46) |
2:51,856 |
(10.) PF-3 |
|
(74.) |
155 |
MAYER Chris-Andre |
A (St) |
HONDA Civic Type R |
1:26,003 (75.) (133.94) |
1:26,032 (75.) (133.90) |
2:52,035 |
(3.) PF-5 |
|
(75.) |
107 |
PERWEIN Herbert |
A (S) |
VW Wilding Käfer |
1:26,214 (77.) (133.62) |
1:26,073 (76.) (133.83) |
2:52,287 |
(11.) PF-3 |
|
(76.) |
611 |
NEU Kai |
DEU |
Ford Focus |
1:26,400 (81.) (133.33) |
1:26,127 (79.) (133.75) |
2:52,527 |
(4.) PF-5 |
|
(77.) |
143 |
STRASSER Michael |
A (S) |
Toyotra Corolla |
1:26,369 (80.) (133.38) |
1:26,159 (80.) (133.70) |
2:52,528 |
(10.) PF-4 |
|
(78.) |
51 |
BREBSON Nicolas |
LUX |
Lamborghini Hurracan |
1:27,205 (84.) (132.10) |
1:25,408 (68.) (134.88) |
2:52,613 |
(3.) E2 SH+2000 |
|
(79.) |
50 |
LOINGER Roman |
A (T) |
Audi S1 quattro |
1:27,248 (85.) (132.03) |
1:25,998 (73.) (133.95) |
2:53,246 |
(4.) E2 SH+2000 |
|
(80.) |
255 |
BUTZ Nils |
DEU |
BMW M3 |
1:26,940 (82.) (132.50) |
1:26,570 (82.) (133.07) |
2:53,510 |
(22.) PF-2 |
|
(81.) |
403 |
PRÖSCHEL Thomas |
DEU |
VW Schneider Corrado |
1:25,662 (73.) (134.48) |
1:28,434 (94.) (130.26) |
2:54,096 |
(12.) PF-3 |
|
(82.) |
326 |
HUMMEL Joachim |
DEU |
VW Röttele Scirocco 16 V |
1:27,502 (87.) (131.65) |
1:26,705 (83.) (132.86) |
2:54,207 |
(13.) PF-3 |
|
(83.) |
214 |
RÖCK Sabine |
DEU |
VW Golf |
1:26,023 (76.) (133.91) |
1:28,189 (91.) (130.62) |
2:54,212 |
(23.) PF-2 |
|
(84.) |
408 |
HÜBEL Florian |
DEU |
VW Schneider Polo |
1:27,145 (83.) (132.19) |
1:27,242 (84.) (132.04) |
2:54,387 |
(11.) PF-4 |
|
(85.) |
405 |
ABB Nils |
DEU |
VW Polo |
1:27,329 (86.) (131.91) |
1:27,676 (87.) (131.39) |
2:55,005 |
(5.) PF-5 |
|
(86.) |
401 |
MAYER Tobias |
DEU |
VW Polo 1 |
1:27,523 (88.) (131.62) |
1:27,950 (89.) (130.98) |
2:55,473 |
(12.) PF-4 |
|
(87.) |
82 |
LUGER Roland |
A (OÖ) |
Opel Omega DTM |
1:20,565 (31.) (142.99) |
1:34,916 (131.) (121.37) |
2:55,481 |
(24.) PF-2 |
|
(88.) |
79 |
MADZIARA Bartlomiej |
POL |
Porsche 991 GT3 Cup |
1:27,688 (89.) (131.37) |
1:27,854 (88.) (131.12) |
2:55,542 |
(25.) PF-2 |
|
(89.) |
60 |
BREUNIG Nico |
DEU |
TracKing RC01 |
1:29,889 (98.) (128.15) |
1:26,108 (78.) (133.78) |
2:55,997 |
(4.) E2 SH-2000 |
|
(90.) |
366 |
GLAS Wolfgang |
DEU |
VW Golf I Minichberger 16V |
1:27,706 (90.) (131.34) |
1:28,364 (92.) (130.36) |
2:56,070 |
(13.) PF-4 |
|
(91.) |
147 |
CLAUS Thomas |
DEU |
Opel Kadett C Coupe |
1:28,631 (92.) (129.97) |
1:27,519 (86.) (131.62) |
2:56,150 |
(14.) PF-4 |
|
(92.) |
133 |
MUSSBACHER Andreas |
A (St) |
Mitsubishi Lancer EVO VII |
1:27,992 (91.) (130.92) |
1:28,553 (95.) (130.09) |
2:56,545 |
(15.) PF-4 |
|
(93.) |
18 |
TARMANN Josef |
A (W) |
DALLARA - Mercedes F302 |
1:28,771 (93.) (129.77) |
1:27,974 (90.) (130.94) |
2:56,745 |
(11.) D,E2 SS-2000 |
|
(94.) |
117 |
STEINBOCK Markus |
A (OÖ) |
Hyundai i20 R5 |
1:28,891 (94.) (129.59) |
1:29,687 (98.) (128.44) |
2:58,578 |
(14.) PF-3 |
|
(95.) |
134 |
TAUTSCHER Michael |
A (St) |
Mitsubishi Lancer Evo 9 |
1:30,969 (103.) (126.63) |
1:28,384 (93.) (130.34) |
2:59,353 |
(16.) PF-4 |
|
(96.) |
316 |
FLIK Thomas |
DEU |
Renault Clio 3 Cup |
1:29,865 (96.) (128.19) |
1:29,706 (99.) (128.41) |
2:59,571 |
(6.) PF-5 |
|
(97.) |
418 |
SCHUSTER Daniel |
A (OÖ) |
VW Schneider Polo |
1:29,682 (95.) (128.45) |
1:29,911 (100.) (128.12) |
2:59,593 |
(7.) PF-5 |
|
(98.) |
116 |
GSCHIEL Severin |
AUT |
VW Golf 1 |
1:29,919 (99.) (128.11) |
1:29,936 (101.) (128.09) |
2:59,855 |
(15.) PF-3 |
|
(99.) |
616 |
GLADBACH Maximilian |
DEU |
BMW E36 |
1:29,873 (97.) (128.18) |
1:30,039 (102.) (127.94) |
2:59,912 |
(8.) PF-5 |
|
(100.) |
135 |
RITZBERGER Kurt |
A (OÖ) |
PEUGEOT 306 GTI |
1:30,672 (101.) (127.05) |
1:29,314 (96.) (128.98) |
2:59,986 |
(17.) PF-4 |
|
(101.) |
131 |
KLAUS Robert |
A (OÖ) |
PEUGEOT 205 RS |
1:30,265 (100.) (127.62) |
1:30,269 (104.) (127.61) |
3:00,534 |
(18.) PF-4 |
|
(102.) |
136 |
JUD Werner |
A (St) |
VW Golf 2 |
1:31,030 (105.) (126.55) |
1:30,123 (103.) (127.82) |
3:01,153 |
(19.) PF-4 |
|
(103.) |
404 |
STEGMANN Tobias |
DEU |
VW Golf 1 |
1:31,776 (109.) (125.52) |
1:29,536 (97.) (128.66) |
3:01,312 |
(20.) PF-4 |
|
(104.) |
130 |
ROIDER Franz |
A (S) |
FORD Fiesta RS |
1:30,687 (102.) (127.03) |
1:31,045 (106.) (126.53) |
3:01,732 |
(21.) PF-4 |
|
(105.) |
114 |
STRANNER Karl Heinz |
A (K) |
Ford Escort Cosworth |
1:31,006 (104.) (126.58) |
1:31,235 (107.) (126.26) |
3:02,241 |
(16.) PF-3 |
|
(106.) |
419 |
LÄNGERER Marc |
DEU |
VW Polo II |
1:31,655 (107.) (125.68) |
1:31,508 (110.) (125.89) |
3:03,163 |
(9.) PF-5 |
|
(107.) |
95 |
KÖNIGSEDER Florian |
A (OÖ) |
BMW E 46 |
1:31,707 (108.) (125.61) |
1:31,790 (113.) (125.50) |
3:03,497 |
(26.) PF-2 |
|
(108.) |
161 |
FLECHL Patrick |
A (St) |
Opel Astra GSI |
1:31,901 (110.) (125.35) |
1:31,716 (112.) (125.60) |
3:03,617 |
(10.) PF-5 |
|
(109.) |
417 |
MARKERT Simon |
DEU |
VW Scheider Polo |
1:31,966 (111.) (125.26) |
1:31,828 (114.) (125.45) |
3:03,794 |
(11.) PF-5 |
|
(110.) |
368 |
FRIEDRICH Lukas |
DEU |
Ford Fiesta |
1:32,510 (113.) (124.52) |
1:31,661 (111.) (125.68) |
3:04,171 |
(1.) PF-6 |
|
(111.) |
634 |
MASLONKA Robert |
DEU |
VW Polo |
1:32,857 (116.) (124.06) |
1:31,391 (108.) (126.05) |
3:04,248 |
(12.) PF-5 |
|
(112.) |
334 |
FABER Josef |
DEU |
OPEL Kadett C Coupe |
1:33,311 (118.) (123.45) |
1:31,450 (109.) (125.97) |
3:04,761 |
(22.) PF-4 |
|
(113.) |
614 |
SCHUMACHER Michael |
DEU |
VW Polo G60 |
1:32,770 (115.) (124.17) |
1:32,319 (116.) (124.78) |
3:05,089 |
(23.) PF-4 |
|
(114.) |
111 |
DUDA Karol |
POL |
Ford Fiesta DM |
1:34,497 (126.) (121.90) |
1:30,626 (105.) (127.11) |
3:05,123 |
(24.) PF-4 |
|
(115.) |
140 |
KROUPA Thomas |
A (W) |
VW Rallye Golf R |
1:32,321 (112.) (124.78) |
1:32,953 (121.) (123.93) |
3:05,274 |
(25.) PF-4 |
|
(116.) |
632 |
HERING Ronny |
DEU |
VW Scirocco |
1:33,371 (119.) (123.37) |
1:32,252 (115.) (124.87) |
3:05,623 |
(13.) PF-5 |
|
(117.) |
48 |
COLLISI Stephan |
DEU |
Behnke Condor BMW |
1:31,385 (106.) (126.06) |
1:34,436 (127.) (121.98) |
3:05,821 |
(6.) E2 SC-2000 |
|
(118.) |
165 |
BODNER Christian |
DEU |
BMW 320 iS |
1:33,805 (123.) (122.80) |
1:32,433 (117.) (124.63) |
3:06,238 |
(14.) PF-5 |
|
(119.) |
363 |
MAIER Helmut |
A (OÖ) |
VW Spiess Golf |
1:33,499 (120.) (123.20) |
1:32,933 (120.) (123.96) |
3:06,432 |
(26.) PF-4 |
|
(120.) |
176 |
SCHUTTING Wolfgang |
A (St) |
RENAULT Clio Williams |
1:33,709 (121.) (122.93) |
1:32,802 (119.) (124.13) |
3:06,511 |
(2.) PF-6 |
|
(121.) |
159 |
PAIREDER Franz |
A (OÖ) |
Honda Civic |
1:33,772 (122.) (122.85) |
1:32,741 (118.) (124.21) |
3:06,513 |
(15.) PF-5 |
|
(122.) |
139 |
SCHEUBECK Manfred |
DEU |
Audi TT |
1:33,237 (117.) (123.55) |
1:34,387 (126.) (122.05) |
3:07,624 |
(27.) PF-4 |
|
(123.) |
160 |
MAIER Claudia |
A (OÖ) |
Opel Corsa Rally4 |
1:34,587 (127.) (121.79) |
1:33,042 (122.) (123.81) |
3:07,629 |
(16.) PF-5 |
|
(124.) |
325 |
ALT Holger |
DEU |
Ford Escort RS 2000 |
1:33,967 (124.) (122.59) |
1:34,316 (124.) (122.14) |
3:08,283 |
(28.) PF-4 |
|
(125.) |
631 |
FINK Markus |
DEU |
Citroen C2 |
1:34,702 (129.) (121.64) |
1:34,221 (123.) (122.26) |
3:08,923 |
(3.) PF-6 |
|
(126.) |
179 |
GROSSAUER Thomas |
A (OÖ) |
Suzuki Swift Sport |
1:34,687 (128.) (121.66) |
1:34,365 (125.) (122.07) |
3:09,052 |
(4.) PF-6 |
|
(127.) |
129 |
REISINGER Jürgen |
A (OÖ) |
Mitsubishi Evo 8 |
1:34,496 (125.) (121.90) |
1:34,820 (130.) (121.49) |
3:09,316 |
(29.) PF-4 |
|
(128.) |
259 |
BAMBERG Frank |
DEU |
BMW E36 Compakt |
1:34,871 (130.) (121.42) |
1:34,727 (128.) (121.61) |
3:09,598 |
(30.) PF-4 |
|
(129.) |
144 |
FEUERSTEIN Thomas |
A (V) |
Opel C Coupe |
1:35,306 (131.) (120.87) |
1:34,768 (129.) (121.56) |
3:10,074 |
(31.) PF-4 |
|
(130.) |
635 |
KNOBLICH Helmut |
DEU |
Citroen C2 |
1:32,566 (114.) (124.45) |
1:37,758 (138.) (117.84) |
3:10,324 |
(5.) PF-6 |
|
(131.) |
181 |
GROSSALBER Tobias |
A (OÖ) |
VW Polo |
1:35,462 (133.) (120.67) |
1:34,976 (133.) (121.29) |
3:10,438 |
(6.) PF-6 |
|
(132.) |
180 |
HEIDENBAUER Erwin |
A (St) |
Opel Astra OPC |
1:35,453 (132.) (120.68) |
1:35,649 (134.) (120.44) |
3:11,102 |
(7.) PF-6 |
|
(133.) |
162 |
STEINER Jürgen |
A (NÖ) |
VW Golf I |
1:36,237 (136.) (119.70) |
1:34,922 (132.) (121.36) |
3:11,159 |
(17.) PF-5 |
|
(134.) |
432 |
FARRENKOPF Marco |
DEU |
Peugeot 206 GSXR |
1:35,937 (134.) (120.07) |
1:36,023 (136.) (119.97) |
3:11,960 |
(17.) PF-3 |
|
(135.) |
409 |
WINKLER Stefan |
DEU |
Fiat 127 |
1:36,579 (138.) (119.28) |
1:35,844 (135.) (120.19) |
3:12,423 |
(18.) PF-5 |
|
(136.) |
638 |
FINK Folker |
DEU |
Citroen C2 |
1:36,155 (135.) (119.80) |
1:36,643 (137.) (119.20) |
3:12,798 |
(8.) PF-6 |
|
(137.) |
321 |
RUWE Mario |
DEU |
Golf 2 GTI |
1:37,955 (140.) (117.60) |
1:39,085 (139.) (116.26) |
3:17,040 |
(18.) PF-3 |
|
(138.) |
138 |
MALSCH Sebastian |
DEU |
Mini Cooper |
1:37,553 (139.) (118.08) |
1:39,687 (141.) (115.56) |
3:17,240 |
(32.) PF-4 |
|
(139.) |
167 |
CHRISTALL Rene |
DEU |
SIMCA Rallye 2 |
1:38,515 (141.) (116.93) |
1:40,879 (145.) (114.19) |
3:19,394 |
(19.) PF-5 |
|
(140.) |
263 |
WALSER Werner |
A (V) |
Opel Kadett |
1:39,908 (143.) (115.30) |
1:39,505 (140.) (115.77) |
3:19,413 |
(33.) PF-4 |
|
(141.) |
220 |
GÖHRIG Sabine |
DEU |
Ford Focus ST |
1:39,866 (142.) (115.35) |
1:40,438 (144.) (114.69) |
3:20,304 |
(19.) PF-3 |
|
(142.) |
158 |
STEINLECHNER Gernot |
A (T) |
Opel Corsa |
1:41,070 (144.) (113.98) |
1:40,344 (143.) (114.80) |
3:21,414 |
(20.) PF-5 |
|
(143.) |
266 |
ALTMANN Dieter jun. |
DEU |
Citroen C2 |
1:41,772 (145.) (113.19) |
1:40,071 (142.) (115.11) |
3:21,843 |
(9.) PF-6 |
|
(144.) |
145 |
SCHAUPERL Karl Heinz |
A (St) |
VW Käfer |
1:42,587 (146.) (112.29) |
1:41,596 (146.) (113.39) |
3:24,183 |
(34.) PF-4 |
|
(145.) |
177 |
SCHÖGLER Josef |
A (St) |
Opel Ascona B |
1:42,781 (147.) (112.08) |
1:42,749 (148.) (112.11) |
3:25,530 |
(10.) PF-6 |
|
(146.) |
166 |
ALTENEDER Josef |
A (OÖ) |
BMW E 36 |
1:43,622 (149.) (111.17) |
1:43,732 (149.) (111.05) |
3:27,354 |
(21.) PF-5 |
|
(147.) |
602 |
WETTER Hans Jürgen |
DEU |
Mercedes Benz HWRT |
1:44,686 (150.) (110.04) |
1:44,419 (150.) (110.32) |
3:29,105 |
(11.) PF-6 |
|
(148.) |
185 |
Mag. Dr. BRANDT Markus |
A (OÖ) |
Ford Puma Cup |
1:45,424 (151.) (109.27) |
1:45,195 (152.) (109.51) |
3:30,619 |
(12.) PF-6 |
|
(149.) |
522 |
KRYSTOFIAK Thomas |
DEU |
NSU 1200C |
1:43,557 (148.) (111.24) |
1:47,154 (156.) (107.50) |
3:30,711 |
(22.) PF-5 |
|
(150.) |
47 |
SIEBERT Gerhard |
DEU |
Osella PA 18 |
1:50,568 (158.) (104.18) |
1:42,337 (147.) (112.56) |
3:32,905 |
(7.) E2 SC-2000 |
|
(151.) |
178 |
FINK Florian |
DEU |
Citroen DS 3 |
1:47,202 (153.) (107.46) |
1:45,734 (153.) (108.95) |
3:32,936 |
(13.) PF-6 |
|
(152.) |
188 |
KURZ Walter |
A (T) |
Simca 1000 Rallye 2 |
1:46,921 (152.) (107.74) |
1:46,586 (155.) (108.08) |
3:33,507 |
(14.) PF-6 |
|
(153.) |
184 |
STEINER Beate |
A (NÖ) |
Seat Ibiza GTI |
1:49,524 (156.) (105.18) |
1:44,838 (151.) (109.88) |
3:34,362 |
(15.) PF-6 |
|
(154.) |
189 |
HUBER-GSCHANES Birgit |
A (St) |
Renault Clio Sport |
1:48,029 (154.) (106.63) |
1:47,872 (157.) (106.79) |
3:35,901 |
(16.) PF-6 |
|
(155.) |
183 |
HARRINGER Ricardo |
A (NÖ) |
Seat Ibiza GTI |
1:50,236 (157.) (104.50) |
1:46,077 (154.) (108.60) |
3:36,313 |
(17.) PF-6 |
|
(156.) |
186 |
KOGLER Martin |
A (W) |
NSU TT |
1:48,867 (155.) (105.81) |
1:48,735 (158.) (105.94) |
3:37,602 |
(18.) PF-6 |
|
(157.) |
163 |
FLOSS Tanja |
A (OÖ) |
Mitsubishi Colt Ralliart |
1:51,213 (160.) (103.58) |
1:49,772 (159.) (104.94) |
3:40,985 |
(23.) PF-5 |
|
(158.) |
515 |
SCHINDLER Uwe |
DEU |
NSU |
1:50,667 (159.) (104.09) |
1:50,748 (160.) (104.01) |
3:41,415 |
(19.) PF-6 |
|
(160.) |
91 |
SCHNEIDER Markus |
A (V) |
LANCIA Delta Integrale |
===>>> started >>>=== |
1:26,098 (77.) (133.80) |
1:26,098 |
(27.) PF-2 |
|
(161.) |
92 |
LUSTIG-JUNGWIRTH Dietmar |
A (OÖ) |
Ford Escort Cosworth 4x4 RS |
===>>> started >>>=== |
1:27,391 (85.) (131.82) |
1:27,391 |
(28.) PF-2 |
|
(159.) |
32 |
NOLL Benjamin |
DEU |
Osella PA 30 Zytek LRM |
1:14,406 (13.) (154.82) |
===>>> started <<<=== |
1:14,406 |
(5.) E2 SC+2000 |
|
(162.) |
157 |
SUPPAN Manfred |
A (St) |
Opel Astra GSI |
1:36,274 (137.) (119.65) |
|
1:36,274 |
(24.) PF-5 |
|
(.) |
105 |
DUDA Grzegorz |
POL |
Hyundai i20 RX DM |
===>>> started >>>=== |
|
|
(.) PF-3 |
|