DBM - Performance Factor 5c |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 368 | FRIEDRICH Lukas | DEU | Ford Fiesta | 1:32,510 (113.) (124.52) | 1:31,661 (111.) (125.68) | 3:04,171 | |
| (2.) | 631 | FINK Markus | DEU | Citroen C2 | 1:34,702 (129.) (121.64) | 1:34,221 (123.) (122.26) | 3:08,923 | |
| (3.) | 179 | GROSSAUER Thomas | A (OÖ) | Suzuki Swift Sport | 1:34,687 (128.) (121.66) | 1:34,365 (125.) (122.07) | 3:09,052 | |
| (4.) | 635 | KNOBLICH Helmut | DEU | Citroen C2 | 1:32,566 (114.) (124.45) | 1:37,758 (138.) (117.84) | 3:10,324 | |
| (5.) | 181 | GROSSALBER Tobias | A (OÖ) | VW Polo | 1:35,462 (133.) (120.67) | 1:34,976 (133.) (121.29) | 3:10,438 | |
| (6.) | 638 | FINK Folker | DEU | Citroen C2 | 1:36,155 (135.) (119.80) | 1:36,643 (137.) (119.20) | 3:12,798 | |
| (7.) | 266 | ALTMANN Dieter jun. | DEU | Citroen C2 | 1:41,772 (145.) (113.19) | 1:40,071 (142.) (115.11) | 3:21,843 | |
| (8.) | 602 | WETTER Hans Jürgen | DEU | Mercedes Benz HWRT | 1:44,686 (150.) (110.04) | 1:44,419 (150.) (110.32) | 3:29,105 | |
| (9.) | 185 | Mag. Dr. BRANDT Markus | A (OÖ) | Ford Puma Cup | 1:45,424 (151.) (109.27) | 1:45,195 (152.) (109.51) | 3:30,619 | |
| (10.) | 178 | FINK Florian | DEU | Citroen DS 3 | 1:47,202 (153.) (107.46) | 1:45,734 (153.) (108.95) | 3:32,936 | |
| (11.) | 189 | HUBER-GSCHANES Birgit | A (St) | Renault Clio Sport | 1:48,029 (154.) (106.63) | 1:47,872 (157.) (106.79) | 3:35,901 | |
| (12.) | 183 | HARRINGER Ricardo | A (NÖ) | Seat Ibiza GTI | 1:50,236 (157.) (104.50) | 1:46,077 (154.) (108.60) | 3:36,313 | |
| (13.) | 515 | SCHINDLER Uwe | DEU | NSU | 1:50,667 (159.) (104.09) | 1:50,748 (160.) (104.01) | 3:41,415 | |
DBM - Performance Factor 5b |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 616 | GLADBACH Maximilian | DEU | BMW E36 | 1:29,873 (97.) (128.18) | 1:30,039 (102.) (127.94) | 2:59,912 | |
| (2.) | 419 | LÄNGERER Marc | DEU | VW Polo II | 1:31,655 (107.) (125.68) | 1:31,508 (110.) (125.89) | 3:03,163 | |
| (3.) | 176 | SCHUTTING Wolfgang | A (St) | RENAULT Clio William | 1:33,709 (121.) (122.93) | 1:32,802 (119.) (124.13) | 3:06,511 | |
| (4.) | 180 | HEIDENBAUER Erwin | A (St) | Opel Astra OPC | 1:35,453 (132.) (120.68) | 1:35,649 (134.) (120.44) | 3:11,102 | |
| (5.) | 167 | CHRISTALL Rene | DEU | SIMCA Rallye 2 | 1:38,515 (141.) (116.93) | 1:40,879 (145.) (114.19) | 3:19,394 | |
| (6.) | 177 | SCHÖGLER Josef | A (St) | Opel Ascona B | 1:42,781 (147.) (112.08) | 1:42,749 (148.) (112.11) | 3:25,530 | |
| (7.) | 166 | ALTENEDER Josef | A (OÖ) | BMW E 36 | 1:43,622 (149.) (111.17) | 1:43,732 (149.) (111.05) | 3:27,354 | |
| (8.) | 188 | KURZ Walter | A (T) | Simca 1000 Rallye 2 | 1:46,921 (152.) (107.74) | 1:46,586 (155.) (108.08) | 3:33,507 | |
| (9.) | 184 | STEINER Beate | A (NÖ) | Seat Ibiza GTI | 1:49,524 (156.) (105.18) | 1:44,838 (151.) (109.88) | 3:34,362 | |
| (10.) | 186 | KOGLER Martin | A (W) | NSU TT | 1:48,867 (155.) (105.81) | 1:48,735 (158.) (105.94) | 3:37,602 | |
DBM - Performance Factor 5a |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 323 | SCHÖBEL Marco | A (V) | Opel Kadett C Coupe | 1:25,227 (65.) (135.16) | 1:24,793 (62.) (135.86) | 2:50,020 | |
| (2.) | 315 | SCHUSTER Jürgen | DEU | Mazda RX-7 | 1:25,878 (74.) (134.14) | 1:25,912 (72.) (134.09) | 2:51,790 | |
| (3.) | 155 | MAYER Chris-Andre | A (St) | HONDA Civic Type R | 1:26,003 (75.) (133.94) | 1:26,032 (75.) (133.90) | 2:52,035 | |
| (4.) | 611 | NEU Kai | DEU | Ford Focus | 1:26,400 (81.) (133.33) | 1:26,127 (79.) (133.75) | 2:52,527 | |
| (5.) | 405 | ABB Nils | DEU | VW Polo | 1:27,329 (86.) (131.91) | 1:27,676 (87.) (131.39) | 2:55,005 | |
| (6.) | 316 | FLIK Thomas | DEU | Renault Clio 3 Cup | 1:29,865 (96.) (128.19) | 1:29,706 (99.) (128.41) | 2:59,571 | |
| (7.) | 418 | SCHUSTER Daniel | A (OÖ) | VW Schneider Polo | 1:29,682 (95.) (128.45) | 1:29,911 (100.) (128.12) | 2:59,593 | |
| (8.) | 161 | FLECHL Patrick | A (St) | Opel Astra GSI | 1:31,901 (110.) (125.35) | 1:31,716 (112.) (125.60) | 3:03,617 | |
| (9.) | 417 | MARKERT Simon | DEU | VW Scheider Polo | 1:31,966 (111.) (125.26) | 1:31,828 (114.) (125.45) | 3:03,794 | |
| (10.) | 634 | MASLONKA Robert | DEU | VW Polo | 1:32,857 (116.) (124.06) | 1:31,391 (108.) (126.05) | 3:04,248 | |
| (11.) | 632 | HERING Ronny | DEU | VW Scirocco | 1:33,371 (119.) (123.37) | 1:32,252 (115.) (124.87) | 3:05,623 | |
| (12.) | 165 | BODNER Christian | DEU | BMW 320 iS | 1:33,805 (123.) (122.80) | 1:32,433 (117.) (124.63) | 3:06,238 | |
| (13.) | 159 | PAIREDER Franz | A (OÖ) | Honda Civic | 1:33,772 (122.) (122.85) | 1:32,741 (118.) (124.21) | 3:06,513 | |
| (14.) | 160 | MAIER Claudia | A (OÖ) | Opel Corsa Rally4 | 1:34,587 (127.) (121.79) | 1:33,042 (122.) (123.81) | 3:07,629 | |
| (15.) | 162 | STEINER Jürgen | A (NÖ) | VW Golf I | 1:36,237 (136.) (119.70) | 1:34,922 (132.) (121.36) | 3:11,159 | |
| (16.) | 409 | WINKLER Stefan | DEU | Fiat 127 | 1:36,579 (138.) (119.28) | 1:35,844 (135.) (120.19) | 3:12,423 | |
| (17.) | 158 | STEINLECHNER Gernot | A (T) | Opel Corsa | 1:41,070 (144.) (113.98) | 1:40,344 (143.) (114.80) | 3:21,414 | |
| (18.) | 522 | KRYSTOFIAK Thomas | DEU | NSU 1200C | 1:43,557 (148.) (111.24) | 1:47,154 (156.) (107.50) | 3:30,711 | |
| (19.) | 163 | FLOSS Tanja | A (OÖ) | Mitsubishi Colt Rall | 1:51,213 (160.) (103.58) | 1:49,772 (159.) (104.94) | 3:40,985 | |
| (20.) | 157 | SUPPAN Manfred | A (St) | Opel Astra GSI | 1:36,274 (137.) (119.65) | 1:36,274 | ||
DBM - Performance Factor 4b |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 313 | WEBER Jens | DEU | Opel Kadett C | 1:24,923 (61.) (135.65) | 1:24,874 (64.) (135.73) | 2:49,797 | |
| (2.) | 408 | HÜBEL Florian | DEU | VW Schneider Polo | 1:27,145 (83.) (132.19) | 1:27,242 (84.) (132.04) | 2:54,387 | |
| (3.) | 135 | RITZBERGER Kurt | A (OÖ) | PEUGEOT 306 GTI | 1:30,672 (101.) (127.05) | 1:29,314 (96.) (128.98) | 2:59,986 | |
| (4.) | 131 | KLAUS Robert | A (OÖ) | PEUGEOT 205 RS | 1:30,265 (100.) (127.62) | 1:30,269 (104.) (127.61) | 3:00,534 | |
| (5.) | 334 | FABER Josef | DEU | OPEL Kadett C Coupe | 1:33,311 (118.) (123.45) | 1:31,450 (109.) (125.97) | 3:04,761 | |
| (6.) | 614 | SCHUMACHER Michael | DEU | VW Polo G60 | 1:32,770 (115.) (124.17) | 1:32,319 (116.) (124.78) | 3:05,089 | |
| (7.) | 140 | KROUPA Thomas | A (W) | VW Rallye Golf R | 1:32,321 (112.) (124.78) | 1:32,953 (121.) (123.93) | 3:05,274 | |
| (8.) | 325 | ALT Holger | DEU | Ford Escort RS 2000 | 1:33,967 (124.) (122.59) | 1:34,316 (124.) (122.14) | 3:08,283 | |
| (9.) | 263 | WALSER Werner | A (V) | Opel Kadett | 1:39,908 (143.) (115.30) | 1:39,505 (140.) (115.77) | 3:19,413 | |
| (10.) | 145 | SCHAUPERL Karl Heinz | A (St) | VW Käfer | 1:42,587 (146.) (112.29) | 1:41,596 (146.) (113.39) | 3:24,183 | |
DBM - Performance Factor 4a |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 126 | SCHNEIDER Christian | A (OÖ) | Peugeot 205 | 1:21,914 (38.) (140.63) | 1:22,485 (43.) (139.66) | 2:44,399 | |
| (2.) | 125 | HOLZER Dieter | A (St) | Mitsubishi Evo 8 MR | 1:22,928 (47.) (138.91) | 1:23,033 (46.) (138.74) | 2:45,961 | |
| (3.) | 362 | BILEN Sarp | DEU | VW Spiess Golf | 1:24,055 (57.) (137.05) | 1:23,538 (54.) (137.90) | 2:47,593 | |
| (4.) | 146 | FREI Thomas | CHE | Opel Kadett C | 1:24,471 (60.) (136.37) | 1:24,403 (58.) (136.48) | 2:48,874 | |
| (5.) | 127 | STRASSER Norbert jun. | A (S) | Toyota Corolla | 1:25,156 (63.) (135.28) | 1:25,521 (69.) (134.70) | 2:50,677 | |
| (6.) | 219 | EHRMANN Pascal | DEU | Subaru Impreza WRX S | 1:25,619 (71.) (134.54) | 1:25,288 (66.) (135.07) | 2:50,907 | |
| (7.) | 306 | HEISEL Beatrice | DEU | Renault Megane Cup | 1:25,501 (69.) (134.73) | 1:26,010 (74.) (133.93) | 2:51,511 | |
| (8.) | 128 | DATZREITER Stefan | A (NÖ) | VW Polo | 1:26,362 (79.) (133.39) | 1:25,301 (67.) (135.05) | 2:51,663 | |
| (9.) | 143 | STRASSER Michael | A (S) | Toyotra Corolla | 1:26,369 (80.) (133.38) | 1:26,159 (80.) (133.70) | 2:52,528 | |
| (10.) | 401 | MAYER Tobias | DEU | VW Polo 1 | 1:27,523 (88.) (131.62) | 1:27,950 (89.) (130.98) | 2:55,473 | |
| (11.) | 366 | GLAS Wolfgang | DEU | VW Golf I Minichberg | 1:27,706 (90.) (131.34) | 1:28,364 (92.) (130.36) | 2:56,070 | |
| (12.) | 147 | CLAUS Thomas | DEU | Opel Kadett C Coupe | 1:28,631 (92.) (129.97) | 1:27,519 (86.) (131.62) | 2:56,150 | |
| (13.) | 133 | MUSSBACHER Andreas | A (St) | Mitsubishi Lancer EV | 1:27,992 (91.) (130.92) | 1:28,553 (95.) (130.09) | 2:56,545 | |
| (14.) | 134 | TAUTSCHER Michael | A (St) | Mitsubishi Lancer Ev | 1:30,969 (103.) (126.63) | 1:28,384 (93.) (130.34) | 2:59,353 | |
| (15.) | 136 | JUD Werner | A (St) | VW Golf 2 | 1:31,030 (105.) (126.55) | 1:30,123 (103.) (127.82) | 3:01,153 | |
| (16.) | 404 | STEGMANN Tobias | DEU | VW Golf 1 | 1:31,776 (109.) (125.52) | 1:29,536 (97.) (128.66) | 3:01,312 | |
| (17.) | 130 | ROIDER Franz | A (S) | FORD Fiesta RS | 1:30,687 (102.) (127.03) | 1:31,045 (106.) (126.53) | 3:01,732 | |
| (18.) | 111 | DUDA Karol | POL | Ford Fiesta DM | 1:34,497 (126.) (121.90) | 1:30,626 (105.) (127.11) | 3:05,123 | |
| (19.) | 363 | MAIER Helmut | A (OÖ) | VW Spiess Golf | 1:33,499 (120.) (123.20) | 1:32,933 (120.) (123.96) | 3:06,432 | |
| (20.) | 139 | SCHEUBECK Manfred | DEU | Audi TT | 1:33,237 (117.) (123.55) | 1:34,387 (126.) (122.05) | 3:07,624 | |
| (21.) | 129 | REISINGER Jürgen | A (OÖ) | Mitsubishi Evo 8 | 1:34,496 (125.) (121.90) | 1:34,820 (130.) (121.49) | 3:09,316 | |
| (22.) | 259 | BAMBERG Frank | DEU | BMW E36 Compakt | 1:34,871 (130.) (121.42) | 1:34,727 (128.) (121.61) | 3:09,598 | |
| (23.) | 144 | FEUERSTEIN Thomas | A (V) | Opel C Coupe | 1:35,306 (131.) (120.87) | 1:34,768 (129.) (121.56) | 3:10,074 | |
| (24.) | 138 | MALSCH Sebastian | DEU | Mini Cooper | 1:37,553 (139.) (118.08) | 1:39,687 (141.) (115.56) | 3:17,240 | |
DBM - Performance Factor 3b |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 119 | CHRISTALL Roland | DEU | Opel Kadett C | 1:25,544 (70.) (134.66) | 1:26,312 (81.) (133.46) | 2:51,856 | |
| (2.) | 403 | PRÖSCHEL Thomas | DEU | VW Schneider Corrado | 1:25,662 (73.) (134.48) | 1:28,434 (94.) (130.26) | 2:54,096 | |
| (3.) | 326 | HUMMEL Joachim | DEU | VW Röttele Scirocco | 1:27,502 (87.) (131.65) | 1:26,705 (83.) (132.86) | 2:54,207 | |
| (4.) | 117 | STEINBOCK Markus | A (OÖ) | Hyundai i20 R5 | 1:28,891 (94.) (129.59) | 1:29,687 (98.) (128.44) | 2:58,578 | |
| (5.) | 116 | GSCHIEL Severin | AUT | VW Golf 1 | 1:29,919 (99.) (128.11) | 1:29,936 (101.) (128.09) | 2:59,855 | |
| (6.) | 432 | FARRENKOPF Marco | DEU | Peugeot 206 GSXR | 1:35,937 (134.) (120.07) | 1:36,023 (136.) (119.97) | 3:11,960 | |
| (7.) | 220 | GÖHRIG Sabine | DEU | Ford Focus ST | 1:39,866 (142.) (115.35) | 1:40,438 (144.) (114.69) | 3:20,304 | |
DBM - Performance Factor 3a |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 300 | BUCK Erwin | DEU | VW Spiess Scirocco | 1:18,043 (25.) (147.61) | 1:18,338 (24.) (147.05) | 2:36,381 | |
| (2.) | 100 | HALBERTSCHLAGER Jürgen | A (NÖ) | VW Golf | 1:18,203 (26.) (147.30) | 1:19,222 (26.) (145.41) | 2:37,425 | |
| (3.) | 103 | BLASL Hermann | A (OÖ) | Opel C Kadett | 1:21,155 (33.) (141.95) | 1:20,230 (31.) (143.58) | 2:41,385 | |
| (4.) | 106 | MAYER Patrick | A (NÖ) | VW Golf I 16 V | 1:21,670 (36.) (141.05) | 1:21,171 (34.) (141.92) | 2:42,841 | |
| (5.) | 108 | FIAUSCH Heiko | A (St) | Opel Astra STW | 1:21,348 (35.) (141.61) | 1:21,922 (39.) (140.62) | 2:43,270 | |
| (6.) | 104 | MARTINEK Rene | A (OÖ) | Honda Civic TCR | 1:21,896 (37.) (140.66) | 1:21,573 (37.) (141.22) | 2:43,469 | |
| (7.) | 101 | STERNAD Diethard | A (St) | Honda Civic FK7 TCR | 1:22,572 (45.) (139.51) | 1:21,436 (35.) (141.46) | 2:44,008 | |
| (8.) | 102 | WARMUTH Rene | A (NÖ) | VW Polo 16 V | 1:21,929 (39.) (140.60) | 1:22,262 (41.) (140.04) | 2:44,191 | |
| (9.) | 115 | MILETICH Andreas | A (NÖ) | VW Scirocco | 1:26,320 (78.) (133.45) | 1:24,696 (61.) (136.01) | 2:51,016 | |
| (10.) | 107 | PERWEIN Herbert | A (S) | VW Wilding Käfer | 1:26,214 (77.) (133.62) | 1:26,073 (76.) (133.83) | 2:52,287 | |
| (11.) | 114 | STRANNER Karl Heinz | A (K) | Ford Escort Cosworth | 1:31,006 (104.) (126.58) | 1:31,235 (107.) (126.26) | 3:02,241 | |
| (12.) | 321 | RUWE Mario | DEU | Golf 2 GTI | 1:37,955 (140.) (117.60) | 1:39,085 (139.) (116.26) | 3:17,040 | |
| (.) | 105 | DUDA Grzegorz | POL | Hyundai i20 RX DM | ===>>> started <<<=== | |||
DBM - Performance Factor 2b |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 301 | STRASSER Thomas | A (T) | VW Scirocco Minichbe | 1:17,204 (21.) (149.21) | 1:18,450 (25.) (146.84) | 2:35,654 | |
| (2.) | 250 | GAPP Marcel | DEU | BMW M3 | 1:19,545 (29.) (144.82) | 1:19,368 (27.) (145.14) | 2:38,913 | |
| (3.) | 77 | WÜRCHER Andre | A (K) | Porsche 911 GT 3 WMS | 1:21,136 (32.) (141.98) | 1:19,718 (28.) (144.50) | 2:40,854 | |
| (4.) | 211 | STOLL Jochen | DEU | Porsche 911 GT 3 Cup | 1:22,002 (41.) (140.48) | 1:20,592 (32.) (142.94) | 2:42,594 | |
| (5.) | 312 | SCHÖNBORN Claire | DEU | VW Golf 1 STW | 1:23,485 (53.) (137.98) | 1:22,856 (45.) (139.03) | 2:46,341 | |
| (6.) | 252 | WEBER Michael | DEU | Audi 80 Quattro | 1:23,840 (56.) (137.40) | 1:24,646 (59.) (136.09) | 2:48,486 | |
| (7.) | 85 | STINGL Patrick | A (OÖ) | Mitsubishi EVO 6 | 1:25,430 (67.) (134.84) | 1:23,720 (55.) (137.60) | 2:49,150 | |
| (8.) | 94 | SZABO Tamas | A (W) | BMW M3 | 1:25,176 (64.) (135.24) | 1:24,825 (63.) (135.80) | 2:50,001 | |
| (9.) | 90 | NAUSCHNEGG Reinhold | A (St) | Opel Calibra Turbo 4 | 1:25,621 (72.) (134.54) | 1:24,683 (60.) (136.03) | 2:50,304 | |
| (10.) | 255 | BUTZ Nils | DEU | BMW M3 | 1:26,940 (82.) (132.50) | 1:26,570 (82.) (133.07) | 2:53,510 | |
| (11.) | 95 | KÖNIGSEDER Florian | A (OÖ) | BMW E 46 | 1:31,707 (108.) (125.61) | 1:31,790 (113.) (125.50) | 3:03,497 | |
| (12.) | 91 | SCHNEIDER Markus | A (V) | LANCIA Delta Integra | ===>>> started <<<=== | 1:26,098 (77.) (133.80) | 1:26,098 | |
| (13.) | 92 | LUSTIG-JUNGWIRTH Dietmar | A (OÖ) | Ford Escort Cosworth | ===>>> started <<<=== | 1:27,391 (85.) (131.82) | 1:27,391 | |
DBM - Performance Factor 2a |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 212 | WEIDINGER Jörg | DEU | BMW Z4 GT3 | 1:13,811 (11.) (156.07) | 1:14,269 (12.) (155.11) | 2:28,080 | |
| (2.) | 75 | RYBNICEK Marek | CZE | KTM X Bow GTX | 1:17,229 (22.) (149.16) | 1:17,342 (19.) (148.94) | 2:34,571 | |
| (3.) | 96 | FISCHER Michael | A (NÖ) | BMW Z4 GT3 | 1:17,343 (24.) (148.94) | 1:17,445 (20.) (148.75) | 2:34,788 | |
| (4.) | 78 | EIBISBERGER Peter | A (St) | Porsche 992 GT3 Cup | 1:17,336 (23.) (148.96) | 1:17,555 (21.) (148.53) | 2:34,891 | |
| (5.) | 80 | ZENZ Hannes | A (St) | Skoda Fabia R5 | 1:18,401 (27.) (146.93) | 1:18,266 (23.) (147.19) | 2:36,667 | |
| (6.) | 81 | PROBHARDT Peter | A(St) | Mitsubishi WRC 05 | 1:19,499 (28.) (144.90) | 1:20,222 (30.) (143.60) | 2:39,721 | |
| (7.) | 302 | MINICHBERGER Mario | DEU | BMW 2002 | 1:21,293 (34.) (141.70) | 1:21,042 (33.) (142.14) | 2:42,335 | |
| (8.) | 97 | HETZENAUER Stefan | A (T) | Subaru Impreza | 1:24,192 (59.) (136.83) | 1:21,473 (36.) (141.39) | 2:45,665 | |
| (9.) | 86 | SOHM Alexander | A (V) | Mazda 323 Turbo | 1:23,206 (52.) (138.45) | 1:22,472 (42.) (139.68) | 2:45,678 | |
| (10.) | 84 | PROBST Franz | A (S) | VW Golf R 4x4 | 1:22,693 (46.) (139.31) | 1:25,525 (70.) (134.69) | 2:48,218 | |
| (11.) | 213 | WEBER Hauke | DEU | Audi 80 Quattro | 1:25,299 (66.) (135.05) | 1:23,321 (50.) (138.26) | 2:48,620 | |
| (12.) | 307 | WEISS Werner | DEU | Ford Escort BDA RS 1 | 1:25,441 (68.) (134.82) | 1:25,540 (71.) (134.67) | 2:50,981 | |
| (13.) | 214 | RÖCK Sabine | DEU | VW Golf | 1:26,023 (76.) (133.91) | 1:28,189 (91.) (130.62) | 2:54,212 | |
| (14.) | 82 | LUGER Roland | A (OÖ) | Opel Omega DTM | 1:20,565 (31.) (142.99) | 1:34,916 (131.) (121.37) | 2:55,481 | |
| (15.) | 79 | MADZIARA Bartlomiej | POL | Porsche 991 GT3 Cup | 1:27,688 (89.) (131.37) | 1:27,854 (88.) (131.12) | 2:55,542 | |
DBM - Performance Factor 1 |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 66 | SCHAGERL Karl | A (OÖ) | VW Golf R TFSI | 1:12,543 (8.) (158.80) | 1:14,380 (13.) (154.88) | 2:26,923 | |
| (2.) | 67 | MICHL Dan | CZE | Lotus Elise | 1:14,520 (15.) (154.58) | 1:14,885 (15.) (153.83) | 2:29,405 | |
| (3.) | 68 | TAUS Kerstin | A (St) | Subaru P4 Turbo | 1:24,170 (58.) (136.86) | 1:23,266 (48.) (138.35) | 2:47,436 | |
DBM - Kl 11: E2-SH-2000 |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 59 | OBERAUER Willi | A (S) | Speed Car GT 1000 | 1:21,992 (40.) (140.50) | 1:22,229 (40.) (140.09) | 2:44,221 | |
| (2.) | 57 | THALMAYR Hans | A (S) | Puch PCR TR4 | 1:23,109 (50.) (138.61) | 1:23,247 (47.) (138.38) | 2:46,356 | |
| (3.) | 58 | LINORTNER Franz | A (S) | Tacking RC 01 B | 1:23,062 (48.) (138.69) | 1:23,363 (51.) (138.19) | 2:46,425 | |
| (4.) | 60 | BREUNIG Nico | DEU | TracKing RC01 | 1:29,889 (98.) (128.15) | 1:26,108 (78.) (133.78) | 2:55,997 | |
DBM - Kl 13: E2-SC-2000 |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 40 | LAMPERT Christoph | A (V) | Nova Proto NP01 | 1:06,534 (5.) (173.14) | 1:07,832 (5.) (169.83) | 2:14,366 | |
| (2.) | 45 | FASERL Michael | A (T) | PRC S 4 | 1:20,319 (30.) (143.42) | 1:21,704 (38.) (140.99) | 2:42,023 | |
| (3.) | 44 | RUTTER Christian | A (OÖ) | PRC S 4 | 1:22,238 (42.) (140.08) | 1:22,716 (44.) (139.27) | 2:44,954 | |
| (4.) | 46 | FRANK Alexander | A (OÖ) | PRC FPR | 1:23,119 (51.) (138.59) | 1:23,517 (53.) (137.93) | 2:46,636 | |
| (5.) | 42 | ÖPPINGER Erich | A | Osella PA 2000 | 1:23,542 (54.) (137.89) | 1:23,316 (49.) (138.26) | 2:46,858 | |
| (6.) | 48 | COLLISI Stephan | DEU | Behnke Condor BMW | 1:31,385 (106.) (126.06) | 1:34,436 (127.) (121.98) | 3:05,821 | |
| (7.) | 47 | SIEBERT Gerhard | DEU | Osella PA 18 | 1:50,568 (158.) (104.18) | 1:42,337 (147.) (112.56) | 3:32,905 | |
DBM - Kl 14: E2-SC-3000 |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 31 | STEINER Marcel | CHE | Lob Art Honda | 1:02,576 (2.) (184.09) | 1:02,822 (2.) (183.37) | 2:05,398 | |
| (2.) | 30 | ZAJELSNIK Patrik | SVN | Norma M20FC | 1:04,736 (4.) (177.95) | 1:05,641 (3.) (175.50) | 2:10,377 | |
| (3.) | 34 | ARMBRUSTER Stefan | DEU | Osella PA 30 | 1:11,946 (7.) (160.12) | 1:13,033 (9.) (157.73) | 2:24,979 | |
| (4.) | 35 | ZAJELSNIK Alexander | SVN | Norma M20F | 1:15,266 (17.) (153.05) | 1:15,733 (16.) (152.11) | 2:30,999 | |
| (5.) | 32 | NOLL Benjamin | DEU | Osella PA 30 Zytek L | 1:14,406 (13.) (154.82) | ===>>> started <<<=== | 1:14,406 | |
DBM - Kl 15: E2-SS-2000 |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 11 | WALDY Hermann jun. | A (K) | Tatuus Master | 1:12,954 (9.) (157.90) | 1:12,384 (8.) (159.15) | 2:25,338 | |
| (2.) | 21 | LORIG Marco | DEU | Dallara F305 | 1:13,268 (10.) (157.23) | 1:12,082 (7.) (159.81) | 2:25,350 | |
| (3.) | 23 | VOSS Bastian | DEU | Tatuus Formel Master | 1:13,948 (12.) (155.78) | 1:13,949 (10.) (155.78) | 2:27,897 | |
| (4.) | 13 | BERTO Franco | ITA | Tatuus FA 010 | 1:14,463 (14.) (154.70) | 1:14,143 (11.) (155.37) | 2:28,606 | |
| (5.) | 22 | SCHLOTT Dominik | DEU | Dallara Formel 3 | 1:14,577 (16.) (154.47) | 1:14,579 (14.) (154.46) | 2:29,156 | |
| (6.) | 12 | LANG Georg | DEU | Formel Renault FR | 1:15,719 (18.) (152.14) | 1:15,804 (17.) (151.97) | 2:31,523 | |
| (7.) | 20 | BRAQUET Roland | LUX | Dallara F308 | 1:22,449 (43.) (139.72) | 1:19,901 (29.) (144.17) | 2:42,350 | |
| (8.) | 15 | FERSTL Sigrid Eva | A (St) | Tatuus Master S 2000 | 1:22,523 (44.) (139.59) | 1:23,394 (52.) (138.13) | 2:45,917 | |
| (9.) | 19 | BERGER Jürgen | A (OÖ) | Formel Renault | 1:23,106 (49.) (138.61) | 1:23,853 (56.) (137.38) | 2:46,959 | |
| (10.) | 16 | SHAQIRI Gentjan | ALB | Tatuus FR 2000 | 1:25,057 (62.) (135.43) | 1:25,166 (65.) (135.26) | 2:50,223 | |
| (11.) | 18 | TARMANN Josef | A (W) | DALLARA - Mercedes F | 1:28,771 (93.) (129.77) | 1:27,974 (90.) (130.94) | 2:56,745 | |
DBM - Kl 16: E2-SS-3000 |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 1 | MERLI Christian | ITA | OSELLA FA 30 | 1:01,984 (1.) (185.85) | 1:02,235 (1.) (185.10) | 2:04,219 | |
| (2.) | 2 | HIN Alexander | DEU | OSELLA FA 30 | 1:04,441 (3.) (178.76) | 1:06,143 (4.) (174.16) | 2:10,584 | |
| (3.) | 3 | SZASZ Laszlo | HUN | Reynard-Zytek | 1:10,203 (6.) (164.09) | 1:09,861 (6.) (164.89) | 2:20,064 | |
| (4.) | 5 | GALLI Hubert | A (K) | LOLA B99 | 1:17,072 (20.) (149.47) | 1:17,779 (22.) (148.11) | 2:34,851 | |
DBM - Kl 12: E2-SH-3000 |
||||||||
| Class | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | R-1 | R-2 | =>Result<= | |
| (1.) | 49 | ZLATKOV Nikolay | BGR | Audi quattro Pikes P | 1:16,440 (19.) (150.70) | 1:16,641 (18.) (150.31) | 2:33,081 | |
| (2.) | 52 | WILHELM Bernhard | A (NÖ) | Puch 650 TR-V8 | 1:23,746 (55.) (137.55) | 1:24,046 (57.) (137.06) | 2:47,792 | |
| (3.) | 51 | BREBSON Nicolas | LUX | Lamborghini Hurracan | 1:27,205 (84.) (132.10) | 1:25,408 (68.) (134.88) | 2:52,613 | |
| (4.) | 50 | LOINGER Roman | A (T) | Audi S1 quattro | 1:27,248 (85.) (132.03) | 1:25,998 (73.) (133.95) | 2:53,246 | |